Линијата EQ и онаа на plug-in хибридите собираат искуство во Mercedes. После EQC и EQV, следните целосно електрични модели со ѕвездата се веќе на стартот.
EQA ќе ја прослави светската премиера на 20 јануари во 2021 година како прва целосно електрична понуда во компактната класа од Штутгарт. Прозводството во фабриката во Раштат веќе почна. Тој се прави на истата производствена линија како компактните модели со конценционален и хибриден погон. Малку подоцна EQA ќе биде произведуван и во одделот BBAC в Пекинг за кинескиот пазар.
Изградбата на EQB во унгарската фабрика во Кечкемет за светскиот пазар и во германско-кинеската заедничка фабрика BBAC во Пекинг за локалниот пазар исто така ќе почне во 2021 година. „Компактниот СУВ EQB ќе биде првиот чисто електричен автомобил од Унгарија и ќе го надополни хибридното портфолио, кое ги вклучува CLA и CLA Shooting Brake“, велат од Штутгарт.
И тогаш следува глазура на тортата – производството на EQS ќе почне во Фабрика 56 во фабрикта во Зинделфинген во првата половина на 2021 година. Тој е потполно електричен член на новата програма S-Class и е првиот кој ја користи новата електрична архитектура и повисока класа на електрични превозни средства во Mercedes.
Во втората половина на 2021 година фабриката во Бремен и малку подоцна фабриката во Пекинг ќе почнат со производство на бизнис седанот EQE. Фабриката во Тускалуз (САД) се подготвува за производство на EQE SUV и EQS SUV во 2022 година.
Планот е во 2022 година да бидат произведени осум електрични автомобили EQ на седум места на три континенти. Целта од 2030 година па понатаму е таканаречениот XEVs, т.е. plug-in хибридите и електричните превозни средства да генерираат повеќе од пола од продажбите на трикраката ѕвезда како тренд во нагорна линија.
Smart сè уште ја игра улогата во ова. Првично, EQ Fortwo ќе биде правен во варијанта со метален кров и гуру верзии во Хамбах, Франција и интелигентниот EQ Forfour во Ново Место во Словенија. Следната генерација ќе дојде од Кина.
Да не се заборави дека и plug-in хибридите, кои Mercedes ги гледа како „среден чекор кон чисто електрично продуктивно портфолио“. Во моментов има повеќе од 20 варијанти на модели. Понудата треба да биде раширена за да вклучува повеќе од 25 варијанти до 2025 година.
Следете не и на:
