недела, ноември 28, 2021

Топ-20 возила со најчесто вратена километража!

За да состави листа на автомобили со најчесто вратена километража, ИТ компанијата carVertical анализирала повеќе од 700.000 извештаи за историјата на користени автомобили генерирани помеѓу ноември 2020 и ноември 2021 година. Биле анализирани 18 различни пазари, вклучувајќи ги Полска, Романија, Унгарија, Франција, Словенија, Словачка, Чешка, Литванија, Латвија, Естонија, Украина, Бугарија, Србија, Германија, Хрватска, Русија, САД и Италија. Како што покажуваат податоците за километражата, моделот BMW M5 најчесто е компромитиран, со нешто повеќе од една третина од тестираните модели на кои можеби им е вратена километражата. Сепак, оваа единствена статистика го потценува обемот на проблемот со менување на километражата за автомобилите на BMW - како што неодамна истакна Матас Бузелис, експерт за автомобили во carVertical, автомобилите на BMW доминираат на листата: „Ова е во корелација со побарувачката за користени возила на BMW на различни пазари. Податоците исто така откриваат дека на скапите автомобили е поверојатно вратена километражата, а тоа мора да се земе предвид кога се бара користено возило. Токму во овие случаи добро доаѓа проверката на километражата на автомобилот“. На второто и третоместо на листата се BMW Серија 7 и Subaru Outback со 33,4 и 31,8 отсто од автомобилите, соодветно, со можно фалсификување. Audi A8 е петтиот автомобил со најчесто враќање на километражата, додека неговиот спортски брат, A7, го зазеде десеттото место со нешто повеќе од една четвртина (25,8 проценти) од таквите возила во студијата за намалување на километражата. Матас Бузелис објаснува дека присуството на премиум возила меѓу најчесто користените е причина за поголеми добивки. Превртувањето на километражата е релативно евтин и едноставен процес кој им дава дополнителен приход на нечесните дилери на автомобили. Проширена листа од 20 модели на автомобили со најчесто вратена километража може да се најде во оваа студија. Според истражувањето, потребно е да се провери километражата при купување половни автомобили, особено за постари возила. Најпопуларните модели со намалена километража се произведени помеѓу 2006 и 2016 година. Сепак, автомобилскиот експерт Матас Бузелис истакнува дека постои корелација помеѓу можноста за измама и класата на автомобили: „Списокот на автомобили со најчесто вратена километража се состои главно од премиум возила, но има и модели од економска класа, но со помало учество во вкупниот број модели. Автомобилите Subaru, Ford и VW припаѓаат на истата возрасна група како возилата од повисоката класа. Се чини поверојатно дека автомобилите на возраст од пет до 15 години ќе бидат компромитирани во однос на километражата“. Матас Бузелис објаснува дека на најновите модели можеби е малку потешко да се смени отчитувањето на километражата. Поновите автомобили исто така имаат помала веројатност да бидат компромитирани поради километражата што всушност ја поминале затоа што се нови: „Нема смисла да се враќа километражата на возило со, да речеме, 50.000 или 80.000 километри, но, за клиентите, вреди да се провери дали таквите отчитувања на километражата се точни или не. Повеќето модели на автомобили со вратена километража се опремени со дизел мотори. Бузелис нагласува дека тоа отсекогаш било така: „Дизел автомобилите се дизајнирани да поминуваат подолги растојанија, што значи дека таквите машини имаат поголема веројатност да имаат измами во километражата. Сепак, работите може да се променат во иднина бидејќи продажбата на дизел автомобили опаѓа. „Ако ги погледнеме бројките, јасно се гледа дека обично до 80 или 90 отсто од моделите со вратена километража се возила со дизел мотори. На пример, земете го Volkswagen Phaeton - од 10 компромитирани модели, девет се опремени со дизел мотори, а само еден се напојува со бензински мотор. Автомобилите од серијата 6 на BMW со погон на дизел и бензин се речиси идентични во однос на повратната километража, но тоа е затоа што бензинските верзии на овој модел се многу попопуларни. Во некои случаи, некои модели немаат дизел мотор во нивниот опсег. Бензинскиот погон е единствената опција за моделите BMW M5 и Ford Mustang.  

Во Кина се произведуваат речиси 50% од сите електрични автомобили во светот

Студијата на статистичката агенција JATO Dynamics покажува дека речиси половина од сите глобално продадени целосно електрични автомобили (BEV) се дел од портфолиото на кинеските производители. Податоците на JATO Dynamics, исто така, покажуваат дека во првите девет месеци од 2021 година, ширум светот се продадени 2,97 милиони целосно електрични автомобили, што е зголемување за 149 отсто во споредба со истиот период во 2020 година. Растот на продажбата на автомобилите BEV е уште поимпресивен во позадината на порастот од само 11% на автомобилскиот пазар во целина, додека новите автомобили со целосно електричен погон сочинуваат 5,8% од вкупната продажба. Во 2020 година оваа бројка беше 2,6%. Според JATO Dynamics, целосно електричните кинески автомобили сочинуваат 45% од вкупниот пазар на електрични автомобили во светот, додека присуството на глобалната автомобилска марка на Кина (со сите видови на погон) е 15%. Агенцијата исто така соопшти дека околу 95% од кинеските понуди на BEV се направени на нејзиниот домашен пазар и дека речиси половина од глобалните продажби на Tesla за периодот јануари-септември биле направени во фабриката на американската компанија во Шангај.  

Топ-20 возила со најчесто вратена километража!

За да состави листа на автомобили со најчесто вратена километража, ИТ компанијата carVertical анализирала повеќе од 700.000 извештаи за историјата на користени автомобили генерирани помеѓу ноември 2020 и ноември 2021 година. Биле анализирани 18 различни пазари, вклучувајќи ги Полска, Романија, Унгарија, Франција, Словенија, Словачка, Чешка, Литванија, Латвија, Естонија, Украина, Бугарија, Србија, Германија, Хрватска, Русија, САД и Италија. Како што покажуваат податоците за километражата, моделот BMW M5 најчесто е компромитиран, со нешто повеќе од една третина од тестираните модели на кои можеби им е вратена километражата. Сепак, оваа единствена статистика го потценува обемот на проблемот со менување на километражата за автомобилите на BMW - како што неодамна истакна Матас Бузелис, експерт за автомобили во carVertical, автомобилите на BMW доминираат на листата: „Ова е во корелација со побарувачката за користени возила на BMW на различни пазари. Податоците исто така откриваат дека на скапите автомобили е поверојатно вратена километражата, а тоа мора да се земе предвид кога се бара користено возило. Токму во овие случаи добро доаѓа проверката на километражата на автомобилот“. На второто и третоместо на листата се BMW Серија 7 и Subaru Outback со 33,4 и 31,8 отсто од автомобилите, соодветно, со можно фалсификување. Audi A8 е петтиот автомобил со најчесто враќање на километражата, додека неговиот спортски брат, A7, го зазеде десеттото место со нешто повеќе од една четвртина (25,8 проценти) од таквите возила во студијата за намалување на километражата. Матас Бузелис објаснува дека присуството на премиум возила меѓу најчесто користените е причина за поголеми добивки. Превртувањето на километражата е релативно евтин и едноставен процес кој им дава дополнителен приход на нечесните дилери на автомобили. Проширена листа од 20 модели на автомобили со најчесто вратена километража може да се најде во оваа студија. Според истражувањето, потребно е да се провери километражата при купување половни автомобили, особено за постари возила. Најпопуларните модели со намалена километража се произведени помеѓу 2006 и 2016 година. Сепак, автомобилскиот експерт Матас Бузелис истакнува дека постои корелација помеѓу можноста за измама и класата на автомобили: „Списокот на автомобили со најчесто вратена километража се состои главно од премиум возила, но има и модели од економска класа, но со помало учество во вкупниот број модели. Автомобилите Subaru, Ford и VW припаѓаат на истата возрасна група како возилата од повисоката класа. Се чини поверојатно дека автомобилите на возраст од пет до 15 години ќе бидат компромитирани во однос на километражата“. Матас Бузелис објаснува дека на најновите модели можеби е малку потешко да се смени отчитувањето на километражата. Поновите автомобили исто така имаат помала веројатност да бидат компромитирани поради километражата што всушност ја поминале затоа што се нови: „Нема смисла да се враќа километражата на возило со, да речеме, 50.000 или 80.000 километри, но, за клиентите, вреди да се провери дали таквите отчитувања на километражата се точни или не. Повеќето модели на автомобили со вратена километража се опремени со дизел мотори. Бузелис нагласува дека тоа отсекогаш било така: „Дизел автомобилите се дизајнирани да поминуваат подолги растојанија, што значи дека таквите машини имаат поголема веројатност да имаат измами во километражата. Сепак, работите може да се променат во иднина бидејќи продажбата на дизел автомобили опаѓа. „Ако ги погледнеме бројките, јасно се гледа дека обично до 80 или 90 отсто од моделите со вратена километража се возила со дизел мотори. На пример, земете го Volkswagen Phaeton - од 10 компромитирани модели, девет се опремени со дизел мотори, а само еден се напојува со бензински мотор. Автомобилите од серијата 6 на BMW со погон на дизел и бензин се речиси идентични во однос на повратната километража, но тоа е затоа што бензинските верзии на овој модел се многу попопуларни. Во некои случаи, некои модели немаат дизел мотор во нивниот опсег. Бензинскиот погон е единствената опција за моделите BMW M5 и Ford Mustang.  

Porsche се враќа во Ф1, ама ако се исполнат овие три услови

Се повеќе се зборува за можното враќање на Porsche во Формула 1, и тоа како снабдувач со мотори, веќе од 2026 година. Но, се уште нема дефинитивна одлука.Томас Лауденбах, раководителот на спортскиот оддел на Porche потврди дека брендот навистина ја разгледува таквата можност, но секако прво треба да бидат исполнети некои услови. „Разговараме за ова прашање со ФИА и сме сериозни, но сè уште не сме одлучиле. Можеме да кажеме само едно: ако одлуката е позитивна, тогаш нема да мора да чекаме премногу долго. Ако учествуваме во 2025 година, тогаш наскоро ќе треба да почнеме да се подготвуваме“, изјави Лауденбах. Сепак, според него треба да се исполнат три главни услови под кои Porsche би се согласил да учествува во ова натпреварување. „Важно е мотор спортот да е во чекор со трендовите во автомобилската индустрија и да не ја губи својата актуелност. Имам на ум активно користење на хибридни и електромотори, вклучително и во Формула 1. Вториот услов е контрола на трошоците. Ограничувањето на буџетот е добар прв чекор, но треба да се прошири и на погонскиот систем. Конечно, правилото треба да гарантира еднакви можности за сите учесници во шампионатот“, изјави спортскиот директор на Porsche. Porsche како дел од Ф1 има 25 победи, то што најмногу во 1984 - 12 победи. Има три шампионски титули како дел од McLaren и 2 титули исто така со McLaren но во конкуренција на конструктори. Има и една Гран при победа во Ф1 како Porsche, но во далечната 1962 година како дел од трката за ГН на Франција.  

Во Швајцарија во продажба часовник Lada Niva – чини колку половина возило

Името Lada Niva секогаш се поврзува со рускиот мал „џип“ за кого нема предели каде не може да мине. Сега еден таков модел ќе се појави и на следната трка Дакар 2022. Но, во Швајцарија направија и часовник со истото име. И, богами не е баш евтин. Ограничената серија швајцарски часовници го носи името Schrono Modern Niva Red Legend и е посветена на тркачкиот тим на Red Legend. Тимот е составен од Швајцарци, но финансиски поддржан од АвтоВАЗ. Екипажот ќе се натпреварува во Дакар со Lada Niva од 1984 година (за класични автомобили). Сепак, часовникот воопшто не е евтин. Цената на часовникот е дури половина од цената на новата Lada Niva - 4.579 долари. За оваа сума се нуди рачен часовник со тело од нерѓосувачки челик и грб со црвен сафир. Стаклото е изработено од проѕирен сафир, а ременот делумно од кевлар. https://24auto.mk/magazin/shvajtsartsi-ke-vozat-lada-od-1984-godina-na-relito-dakar/