понеделник, јануари 18, 2021

Историјата на успешен бренд: Skoda слави 125 години (ВИДЕО)

Преку таканаречениот период Адвент (од 29 ноември до Божиќ) во 1895 година механичарот Вацлав Лаурин и продавачот на книги Вацлав Клемент ги поставуваат темелите на денешната компанија Skoda Auto. Историјата на брендот долга 125-години почнува од велосипедите. И двајцата основачи ја делат страста кон велосипедите и како резултат на тоа сакаат да им понудат на своите клиенти велосипеди кои се изработени од најдобрите достапни материјали, но и покрај тоа се достапни со цена. Во својата мала работилните тие и тројцата вработени произведуваат тркала, а само една година подоцна веќе имаат 21 вработен кои произведуваат пет различни модели на велосипеди, кои го носат името „Славија“. Laurin и Klement ја сфатија потребата од индивидуалната подвижност и постојано ја развиваа понудата на модели. На 18 ноември 1899 тие пред јавноста ги презентираат првите мотори L&K, типовите Slavia A и B. Моторот е инсталиран во долниот дел од рамката со цел полесна работа и поголема стабилност. Кон крајот на 1905 година компанијата од Млада Болеслав го претставува првиот автомобил: Laurin & Klement Voiturette A. Лесната и маневарска конструкција од Чешка има еднолитарски двоцилиндричен мотор и може да достигне брзина од 40 км/ч. Помалку од една година после влегувањето во автомобилската индустријата понудата на брендот вклучува и два и четирилитарски модели. Со првиот осумцилиндричен автомобил, произведен во Европа, тип FF од 1907 година, L&K го зацврстува својот престиж на одличен производител на автомобили. Во 1925 година, L&K се спојува со стратешкиот партнер - групата за производство за машини, Skoda која е со седиште во Плзен. Со спојување се создава основа за понатамошната историја за успех во претприемништвото. Оттогаш наваму крилестата стрела во логото на брендот симболизира брзина и напредок. Брзо после спојувањето Skoda го зголемува своето производство во Млада Болеслав на ефективна линија за склопување. После Втората светска војна, компанијата е национализирана, но ја зачува традицијата дури и во тешките услови на планираната економија. Фабриките во Квасини и Врхлаби го прошират производствениот капацитет и компанијата самостојно развива нови модели. Легендарната прва Octavia од 1959 година и пргавиот кабриолет Felicia се доказ за инженерскиот дух на таа ера. Во 1989 година, годината на глобалноиот политички потрес и падот на Железната завеса, компанијата стартува со значителна предност во однос на конкуренцијта, моделот Skoda Favorit, претставен во 1987 година. Хечбекот, проектиран со јасни италијански линии има модерен дизајн со попречно лоциран мотор напред и погон на предните тркала. Овој модерен автомобил е клучниот аргумент за најголемиот европски производител на автомобили Volkswagen Group, да ја купи Skoda. На 16 април во 1991 година, Skoda станува четвртиот бренд кој ја проширува групацијата Volkswagen Group. Благодадение на соработката со Volkswagen, нивото на квалитет се зголемува. Skoda ја проширува понудата со модели од повисоките класи и на долгорочен план навлегува во други атрактивни пазарни сегменти како тој на СУВ автомобилите. https://youtu.be/eBEYP-wyZWE Со хибридниот модел на полнење, Superb iV и целосно електричниот CITIGOe iV, брендот навлегува во ерата на електричната мобилност во 2019 година. премиерата на првиот модел Skoda Enyaq iV 2020, врз основа на MEB платформата на VW Group, е следниот голем чекор на овој пат.  

Автомобилот на Sony веќе на улица во сообраќај

Sony минатата година позитивно ја шокираше светската јавност откако го претстави својот концепт на електричен автомобил именуван како Vision-S. Автомобилот беше претставен на саемот за електроника (CES) во јануари минатата година, а по неколку месеци јужнокорејскиот производител потврди дека овој автомобил нема да се најде во сериско производство. Сепак, година подоцна Sony објави видео од тестирањето на овој модел во Австрија, во зимски услови, што придонесе за повторно да се појават шпекулации за можно сериско производство и покрај тоа што од Sony ги демантираа овие намери. https://youtu.be/AtyojR38K0c Sony Vision-S е опремен со 33 сензори вклучувајќи и CMOS сензори и најразлични радари поставени на надворешноста и во внатрешноста кои имаат за цел да детектираат и распознаваат луѓе и други објекти.
Тука е и 360 Reality Audio системот кој овозможува 360 степен звук во кабината. Јапонскиот производител наведува дека овој автомобил има второ ниво на автономија.
Во развојот на овој концепт, Sony соработуваше со Bosch, Continental, NVIDIA и Qualcomm.  

Избрани најдобрите 5 руски возила на сите времиња

Интернет сајтот RussiaBeyond објави листа на најдобрите пет руски автомобили на сите времиња. Секако, листата почнува со моделот VAZ-2121 кој е попознат како Лада Нива. "Се покажа дека не е потребен само на Русите. Новата Лада Нива веднаш стана меѓународна сензација и се продаваше во странство, повеќе од било која друга Лада" пишува сајтот. Следи УАЗ-469 од 1972 година за кој се наведува дека веднаш по лансирањето прерасна во примарно возило на советската војска. Како народно возило, на листата се најде и Москвич-408 кој е опремен со 1,5 литарски бензински мотор кој продуцира 75 КС. Сепак две, од вкупно петте возила се товарни возила. Така останатите места ги пополнуваат: ЗИС-5 од 1934 година и КамАЗ од 1976 година. Повеќе за оваа ранг листа прочитајте ТУКА.

F1: Сезоната не започна, а веќе е одложена првата трка

Иако сезоната во Формула 1 се уште не е почната, првата трка е веќе одложена. Како што пренесуваат некои медиуми, трката за Големата награда на Австралија која е закажана за 21 март е одложена, а официјалната потврда од организаторите ќе биде соопштена во текот на овој месец. Пречка за одржување на оваа трка се рестриктивните мерки кои поради пандемијата на коронавирусот се воведени во Австралија, а кои предвидуваат забрана за патување. Оттука, трката би требало да се одржи кон крајот на годината, а на 21 март најверојатно ќе се вози трката во Бахреин која првично беше закажана за 28 март. Инаку во новата сезона на програмата се 23 трки. Сезоната чиј почеток е неизвесен предвидено е да заврши на 5 декември со големата наградата на Абу Даби.  

PEUGEOT Cycles мисли и за најмалите (ФОТОГАЛЕРИЈА)

Одделот за велосипеди на Peugeot- PEUGEOT Cycles, ги рашири деталите за новите дoдатoцi вo портфолиот за производи, а притоа главниот фокус е ставен на најмладите потрошувачи - децата и адолесцентите. За најмалите, од PEUGEOT Cycles го имаат предвидено новиот баланс модел Ј12 (3,5 килограми, 99 евра), кој освен како што кажува името е без педали, се нуди и со атрактивен дизајн и привлечна боја: жолта, портокалова, зелена, темно сива и бела. LJ (Legend Junior) линијата на велосипеди е предвидена за деца на возраст од две до шест години. [t4gl-slider id="56648"] Достапни се во три големини, а JM (Junior Mountain) за поголемите деца до 12 години, од PEUGEOT Cycles предвиделе две димензии на рамки (JM20 за 7-9 години и JM24 за 9-12 години).