Еуроимпекс партнер на меѓународен проект од програмата „ЕРАЗМУС +“

Продолжувајќи ја традицијата на взаемна соработка, Еуроимпекс и оваа година соработуваше со АСУЦ „Боро Петрушевски“ на Град Скопје, во процесот на реализирањето на проект од Програмата „Еразмус+“, под името: „Развивање на професионалните и меките вештини за полесно вклучување на пазарот на труд“. Учениците реализираа практична обука во времетраење од 14 дена, во февруари месец оваа година, во сервисните центри за возила во Вилниус, а исто така, реализираа и часови по практична настава во партнерското стручно училиште ”Vilniaus automechanikos ir verslo mokykla”. Со цел учениците да можат полесно да се вклучат и да се адаптираат на работните услови во сервисните центри за возила во Вилниус, Еуроимпекс ДОО овозможи професионална подготовка на тој начин што учениците беа директно вклучени во сервисниот работен процес во Еуроимпекс, реализирајќи различни задачи во областа на автомобилската мехатроника, користејќи најразличен алат и опрема, со несебична поддршка и менторство од страна на одговорните лица на компанијата. Во процесот на подготовка, учениците учествуваа во тимската работа на компанијата, го подигнаа квалитетот на своите комуникациски способности и сл. Поддршката од страна на компанијата Еуроимекс беше од големо значење и придонесе за зголемувањето на успешноста на реализирањето на обуката, со оглед на тоа што учениците за време на практичната обука во Вилниус, вршеа комплетен сервис на различни видови возила, дијагностика, користеа современ алат и уреди, ги усовршија и своите меки вештини (комуникација, однос со вработени, тимска работа и сл.), се запознаа со најсовремени системи на возила, тестери, макети, симулатори и сл. Добиените меѓународни сертификати за секој ученик поединечно, ја потврдуваат успешноста на реализираната практична обука во Литванија. Во проектот, беа вклучени и 6 наставници, кои разменија искуства со наставниците од партнерското училиште во Вилниус, чиишто искуства можат да се применат во иднина во АСУЦ „Боро Петрушевски“ на Град Скопје, а, исто така, и во процесот на соработка со долгогодишниот социјален партнер Еуроимпекс ДОО. „Отворањето на вратите на нашите сервисни центри и пружање на професионални обуки на студентите и учениците, секогаш било добредојдено во нашата компанија. Еуроимпекс како општествено одговорна компанија има за цел да им овозможи на идните генерации можност одблиску да се запознаат со работењето и да стекнат искуство повеќе при соочување со реален проблем и сервис на некое возило. На тој начин во иднина истите тие студенти ќе можат да дадат свој придонес во општеството и подобрување на работниот кадар на автомобилските компании.“Изјави, Зоран Серафимовски – извршен директор на Еуроимпекс. Напомена: *Сите фотографии објавени во горенаведениот текст се креирани во февруари месец 2020 година. Со тоа лицата на фотографиите не се задолжени да носат заштитни маски.   Соопштение на Еуроимпекс

Одложена испораката на Ford E-Mach за Европа

Испораката на првиот целосно електричен SUV на Ford, моделот Mach-E се одложува за следната година за најголем дел од европските земји. Оваа вест ја потврдија членовите на Mach-E клубовите во Велика Британија, Франција и Холандија. Најголем дел од овие членови имаат веќе уплатено депозит за Mach-E, а сега тие потврдуваат дека добиле електронска порака во која се наведува дека испораката ќе биде одложена. Причината за ова лежи во импликациите што ги предизвика коронавирусот врз автомобилската индустрија односно работењето на Ford. Така американскиот производител поради намалениот капацитет на производство нема да го реализира предвидениот производствен план па оттука во втор план ги стави европските купувачи. Токму оваа причина е наведена во официјалната електронска порака која идните сопственици ја добија.  

Мало невнимание, и… Раперот Швармц го демолираше своето Ferrari (ВИДЕО)

Празните улици се уште се актуелни во големите европски градови. Тоа е мотив плус за сопствениците на бесни автомобили да уживаат во брза градска вожња. На интернет се појавија бројни видеа од дивеењето на празните улици, но има и такви неславни. Иако не ја пречекори брзината, опуштањето зад управувачот придонесе да познатиот британски рапер Швармц преживеа сообраќајна незгода. Истата се случила откако тој со своето Ferrari 488 GTB возејќи по улиците на Лондон изгубил контрола и се судрил со автобус. Видеото од уништеното Ferrari можете да го погледнете во продолжение. https://youtu.be/Uk9FAOXPGp8  

F1: Оваа сезона не е почната, а веќе е познат календарот за следната

Иако сезоната 2020 во најпопуларото авто-мото натпреварување, F1, сеуште не е почната, познат е календарот за наредната сезона. Така следната година ќе се возат сигурни 18 трки со четири чие одржување останува неизвесно поради тоа што договорот истекува сезонава. Следната сезона во Европа ќе се вози во Белгија, Велика Британија, Холандија, Франција, Унгарија, Монако, Италија, Русија и Азербејџан. На календарот се и трките во Обединетите Арапски Емирати (Абу Даби), Австралија, Канада, Јапонија, Мексико, Сингапур, САД и Виетнам. Договорот оваа година завршува за трките во Барселона, Шангај, Сао Пауло и Шпилберг. Организаторот наведува дека следната сезона ќе се возат максимум 25 трки што значи зголемување на календарот за три трки. Така се поверојатно е дека на календарот ќе има уште две трки во САД и една во Бразил, во близина на Рио де Жанеиро.  

Spесiаlizеd го има електричниот велосипед од новата генерација

Компанијата Spесiаlizеd произведува патнички и моунтбајк велосипеди уште од 70-тите години на минатиот век во 2012 година го имаше првиот обид да влезе на пазарот на електрични велосипеди. И сега во мај во 2020 година, Spесiаlizеd го претстави електричното тркало од новата генерација наречено Turbо Vаdо SL. Однадвор велосипедот речиси и да не се разликува од обичните патнички велосипеди. Turbо Vаdо SL не може да се вози како скутер бидејќи треба да се вртат педалите, а од Spесiаlizеd специјално го направија така што велосипедот ќе си остане велосипед. Сепак, благодарение на малата батерија, напорите на возачот се речиси двојно намалени. Во овој случај електричната енергија ќе му помогне на возачот само до брзина од 45 км/ч (ако достигнете поголема брзина ќе треба да сметате на сопствени сили). Од Spесiаlizеd уверуваат дека малата батерија од 320 Wh e доволна за патување од 80 километри (а потоа моторот ќе запре и човекот ќе мора да ги врти педалите без помош на високите технологии). Креаторите се горди дека овој електричен велосипед тежи само 15 килограми односно само малку повеќе од обичен велосипед. Единственото нешто кое може да ве вознемири е цената, а таа изнесува 3.350 долари.