Македонија
УБАВ ПОВОД: Трипати сечеа лента во еден ден
Тие се познато „автомобилско семејство“ кое со децении е дел од овој бизнис во Македонија, а сега имаа и посебен повод за радост и славење. Аутомотив Груп во чии рамки во Македонија се три познати бренда, Renault, Nissan и Dacia сега има нов сервисен центар, а истовремено и Nissan и Dacia добија свои домови. Ова е првпат Dacia и Nissan да имаат свој посебен дом каде на едно место ќе може да се видат сите нивни новитети.
Семејството Каленикови во ист ден најпрвин свечено ги отвори двата нови салони, едниот на Nissan другиот на Dacia, потоа и го покажа и новиот сервисен центар што сега се наоѓа во Визбегово. Имаа повод за славење бидејќи прераснуваат во една од водечките компании во Македонија што се во автомобилскиот бизнис.
Сервисниот центар е изграден на површина од 4.950 метри квадратни изградени се 2.300 метри квадратни составени од сервис и механика. Тој е еден од „најдобрите“ во регионот, барем според кажувањата на претставниците на брендовите кои беа присутни на настанот.
Изградени се автолакерски и лимарски сервис кој содржат 18 работни дигалки и две комори и пред комори направени по најсовремените еколошки стандарди со прочистителни станици и употреба на еколошко гориво - ГАС каде вработуваме 50 нови работни места.
Како општествено одговорна компанија која секогаш се залага за заштита на човековата околина, за потребите на центарот употребена е последна технологија на воздушни и топлински пумпи за греење и ладење со најдобар коефициент на енергетска вредност инсталирана е фотоволтаична електроцентрала со можност од 180KW.
Досегашниот дел од сервисот што беше на улица „Скупи“ сега е пренаменет за новите салони за продажба на Nissan, Renault i Dacia, лоцирани на ул. Скупи бр.14 дизајнирани согласно стандардите на престижните брендови.
ВЕСТИ
Првиот автомобил на Huawei ќе има досег до 800 км.
Ако за телефоните на Huawei се знае дека се навистина квалитетни, тоа истото сега се очекува и од автомобилот што е веќе спремен. Моделот наречен Luxeed S7 ќе се натпреварува со големите електрични седани како BMW i5 или Tesla Model S. Автомобилот е заеднички развиен од технолошкиот гигант Huawei и кинескиот производител на автомобили Chery и е долга речиси пет метри (497 см).
Дизајнот е очекувано модерен, прилагоден на најновата мода на електричните автомобили. Истото важи и за внатрешноста, која е пример за минимализам со два екрани и отсуство на функционални копчиња.
Важен, од технолошки аспект, е оперативниот систем HarmonyOS, кој е ист како кај паметните телефони или таблети од кинескиот бренд. Тој е одговорен за управување со мултимедијалниот систем и поврзувањето.
Друг технолошки аспект е автономното возење, што се должи на комплексниот систем ADS 2.0 на Huawei, кој интегрира 11 камери со висока резолуција, 12 ултразвучни радари и LiDAR сензор. Постои и вештачка интелигенција.
Понудата се состои од две верзии, едната со погон на задните тркала со 215 kW (288 КС) и другата со погон на сите тркала која развива 365 kW (489 КС) и може да забрза од 0 до 100 km/h за 3,3 секунди. Со послаба варијанта се споменува домет од дури 800 km, а батериите се производ на кинескиот CATL.
Со цена од 33.000 евра во Кина, овој модел е на ниво на помалиот Tesla Model 3, што е уште една голема предност на Luxeed или Huawei.
Занимливости
РЕВОЛУЦИЈА: Една секунда полнење – еден километар возење
Најголемиот проблем во моментов за развојот на примената на електричните возила е мрежата н аполначи и брзината на полнење. За разлика од полнење на класичниот резервоар, за полнење на батерија понекогаш се потребни повеќе десетина минути. Тоа е проблем кога треба да патувате на долги релации, а сакате побрзо да ја минете делницата.
Но, новата технологија што постои тоа треба да го смени. Оваа технологија за ултра брзо полнење веќе постои и ќе продолжи да се подобрува во наредните години. Но, на другата страна на светот, во Кина, има производители кои доминираат во се што е поврзано со електричните возила.
Последната генерација на компресори развиена од XPeng уште еднаш ја покажува силата на азискиот гигант. XPeng, еден од водечките производители на електрични автомобили во Кина и веќе неколку години присутен во Европа, ја претстави својата нова генерација „суперполнач“, т.н. S5. Тие ќе пристигнат на кинеските патишта во текот на тековниот квартал од 2024 година.
Да ви дадеме појасна слика: Максималната моќност на полнење што ја нудат овие S5 „суперполначи“ е 800 kW, додека познатиот Tesla V4 компресор, најновата генерација, „останува“ на 350 kW, што исто така не е лошо. Суперполначот S5 од XPeng, кинескиот партнер на групацијата Volkswagen, ветува дека ќе наполни повеќе од еден километар автономија за само една секунда од полнењето. Од друга страна, тоа ќе значи автономија од повеќе од 300 километри за околу пет минути полнење.
Овој нов полнач со течно ладење има максимална излезна струја од 800 А и максимален напон од 1000 V. Се на се, ова се значително подобрени бројки во споредба со претходната генерација S4, претставена пред две години, која имаше максимална излезна моќност од 480 kW, за враќање на 210 km автономија за пет минути полнење.
Со оваа нова генерација на суперполначи, кинеската марка сака да инсталира 10.000 станици за полнење до 2026 година, вклучувајќи 4.500 од овие нови суперполначи S5. Повеќе од амбициозна цел, бидејќи на крајот на јули имаа само 1.300 инсталирани бензински пумпи.
Автоспорт
Давидовски без бодови на втората трка во Белгија
Иако беше на петтата позиција во првите седум кругови, Виктор Давидовски излета од патеката по контактот што го имапе со Рубен Фернадез на еден свиок. И двајцата завршија во песокта крај патеката што значеше и крај на надежите за освојување бодови на втората трка од TCR Europe што се возеше во Белгија.
Во првите седум кругови Давидовски возеше добри и држеше темпо и изгледаше дека ќе успее да стигне на целта со бодови, па дури и да се обиде да оди некое место повисоко, да се бори за подиум. Но, откако со возилото удри во Фернандез кој тогаш беше трети си ги намали шансите, па и двајцата мораа да се откажат.
Клупскиот колега на Давидовски, Аргентинецот Франко Џиролами заврши на второто место, и собра бодови со кои беше доволно за избивање на лидерското место.
Победник на трката беше Левенте Лосонци од Унгарија кој стана по првпат победува во TCR Europe.
Во генерален пласман води Франко Џиролами со 148 бода, два повеќе од Орелиен Комте и Никола Балдан кој има 123 бода.
Во конкуренција на тимови Monlau Motorpsort има 208 бода, пред ALM Motorpsort кој има 202 и SP Competition со 193 бода.
ДОДАТОЦИ
Bentley лансираше парфем со мирисот на „нов автомобил“.
Мирисот на нов автомобил е нешто што им е познато на мнозинството љубители на автомобили. Многу компании нудат парфеми со сличен мирис, но сега Bentely отиде чекор понапред и објави дека создале нов мирис за мажи.
Компанијата тврди дека е инспирирана од моделите Blackline на британскиот бренд за луксузни автомобили, кои доаѓаат со затемнети детали наместо вообичаените хромирани елементи.
Официјално наречен Bentley For Men Black Edition, новиот машки парфем доаѓа во шише кое личи на скроен смокинг, дизајнирано да ги одразува линиите и облините на Bentley, велат од компанијата.
Со црно стакло, шишето има и дискретни сребрено-бели ленти, полиран сребрен метален печат со логото на производителот на автомобили и сребрено капаче опкружено со препознатливиот грабач на Bentley што се наоѓа во внатрешноста на сите автомобили на марката.
Bentley For Men Black Edition Eau De Parfum
цената е 69 фунти за 100ml
Може да се нарача на shop.bentleymotors.com