вторник, јануари 25, 2022

Од ноќеска: Ново поскапување на горивата!

Цената на горивата од ноќеска на полноќ се зголемува за два денара по литар, одлучи денеска Регулаторната комисија за енергетика и водни услуги (РКЕ). Со одлуката се врши зголемување на малопродажните цени на нафтените деривати во просек за 2,84 отсто. Новата малопродажна цена на ЕУРОСУПЕР БС – 95 ќе изнесува 78,5 денари за литар, ЕУРОСУПЕР БС – 98 ќе се продава за 80,5, а ЕУРОДИЗЕЛ БС (Д-Е V) и Екстра лесното масло за горење 1 (ЕЛ-1) по 71 денари за литар. Како причина за новите малопродажните цени на нафтените деривати од РКЕ ги посочуваат зголемените референтни цени на светските берзи во изминатите седум дена и тоа кај бензинот во просек за 4,856 отсто, кај дизелот за 4,802, кај екстра лесното масло за 4,821, и кај мазутот за 4,320 отсто, како и за 0,205 отсто понискиот курс на денарот во однос на доларот.

Во Германија продолжува субвенционирањето купување на електрични возила со 9.000 евра

Германската влада ќе ги продолжи субвенциите за купување електрични автомобили до следната година, најави новиот министер за економија Роберт Хабек. Купувачите на автомобили кои користат само електромотор ќе добијат најмногу 9.000 евра од Владата во 2022 година, а купувачите на хибридни модели до 6.750 евра. Програмата за субвенционирање на откупот требаше да истече на крајот на годината, но решено е истата да продолжи и в година со цел да се стимулира купувањето на еколошки возила. Од 2023 година граѓаните ќе добиваат субвенции само за купување одредени електрични возила, во зависност од тоа колку го користат електромоторот и колкава дистанца поминуваат меѓу две полнења, додаваат од Министерството. „Ќе бидеме поамбициозни во финансирањето со цел дополнително да ја поттикнеме електромобилноста и да ги интензивираме напорите за запирање на климатските промени“, рече министерот Хабек. Зголемувањето на владините субвенции за набавка на електрични и хибридни автомобили резултираше со значително поголем број регистрации на нови автомобили минатата година.  

Ако пиете и сакате да возите – колку време алкохолот останува во крвта!

Декември е традиционално месец на прослави, забави и предновогодишни дружења. Тогаш сите се опуштаат и почесто решаваат да се напијат некоја чашка плус алкохол. А ако ризикувате да возите со неколку чашки алкохол во телото треба да знаете дека треба извесен период додека дојде до разградување на алкохолот. Последниве месеци исто така има се позачестени контроли од сообраќајната полиција и билтените се полни со информации за возачи што биле фатени со недозволено количество на алкохол во крвта. Дали знаете колку време му е потребно на вашето тело да успее да го изметаболизира алкохолот кој ќе го испиете при едно лудо излагање. На ова прашање нема „едноставен“ одговор бидејќи колку алкохол ќе остане во вашиот организам зависи од различни фактори, но некои општи насоки не постојат. Најважно е кога пиете да не возите. Тогаш ќе бидете поштедени од секакви непријатности. Колку долго алкохолот ќе се задржи во крвта зависи од вашата висина, тежина, годините, полот и тоа колку е брз вашиот метаболизам. Исто така на тоа влијае и колку сте јаделе во текот на денот, дали земате некои лекови, колку ви е здрав црниот дроб и колку јак алкохол имате пиено. Во просек, црниот дроб за еден час успева да изметаболизира 30 милилитри алкохол, а околу пет и пол часа се потребни за нивото на алкохол во крвта да се спушти доволно за да можете да седнете зад воланот. Просечното време потребно за да се изметаболизира часа од 250 милилитри вино е три часа. За пола литар пиво со вообичаен процент на алкохол се потребни два часа (подолго, секако, ако пивото е посилно). Ако почнете да пиете навечер и продолжите да ги менувате кафулињата и после полноќ, тогаш во вашата крв наутро загарантирано и понатаму ќе има алкохол. Поради тоа никогаш немојте да седнувате зад волан, дури ниту наутро да одите на работа, ако претходната вечер сте заглавиле доцна во ноќта и сте пиеле. Алкохолот е уште во вас.

Porsche се враќа во Ф1, ама ако се исполнат овие три услови

Се повеќе се зборува за можното враќање на Porsche во Формула 1, и тоа како снабдувач со мотори, веќе од 2026 година. Но, се уште нема дефинитивна одлука.Томас Лауденбах, раководителот на спортскиот оддел на Porche потврди дека брендот навистина ја разгледува таквата можност, но секако прво треба да бидат исполнети некои услови. „Разговараме за ова прашање со ФИА и сме сериозни, но сè уште не сме одлучиле. Можеме да кажеме само едно: ако одлуката е позитивна, тогаш нема да мора да чекаме премногу долго. Ако учествуваме во 2025 година, тогаш наскоро ќе треба да почнеме да се подготвуваме“, изјави Лауденбах. Сепак, според него треба да се исполнат три главни услови под кои Porsche би се согласил да учествува во ова натпреварување. „Важно е мотор спортот да е во чекор со трендовите во автомобилската индустрија и да не ја губи својата актуелност. Имам на ум активно користење на хибридни и електромотори, вклучително и во Формула 1. Вториот услов е контрола на трошоците. Ограничувањето на буџетот е добар прв чекор, но треба да се прошири и на погонскиот систем. Конечно, правилото треба да гарантира еднакви можности за сите учесници во шампионатот“, изјави спортскиот директор на Porsche. Porsche како дел од Ф1 има 25 победи, то што најмногу во 1984 - 12 победи. Има три шампионски титули како дел од McLaren и 2 титули исто така со McLaren но во конкуренција на конструктори. Има и една Гран при победа во Ф1 како Porsche, но во далечната 1962 година како дел од трката за ГН на Франција.  

Во Швајцарија во продажба часовник Lada Niva – чини колку половина возило

Името Lada Niva секогаш се поврзува со рускиот мал „џип“ за кого нема предели каде не може да мине. Сега еден таков модел ќе се појави и на следната трка Дакар 2022. Но, во Швајцарија направија и часовник со истото име. И, богами не е баш евтин. Ограничената серија швајцарски часовници го носи името Schrono Modern Niva Red Legend и е посветена на тркачкиот тим на Red Legend. Тимот е составен од Швајцарци, но финансиски поддржан од АвтоВАЗ. Екипажот ќе се натпреварува во Дакар со Lada Niva од 1984 година (за класични автомобили). Сепак, часовникот воопшто не е евтин. Цената на часовникот е дури половина од цената на новата Lada Niva - 4.579 долари. За оваа сума се нуди рачен часовник со тело од нерѓосувачки челик и грб со црвен сафир. Стаклото е изработено од проѕирен сафир, а ременот делумно од кевлар. https://24auto.mk/magazin/shvajtsartsi-ke-vozat-lada-od-1984-godina-na-relito-dakar/