понеделник, октомври 26, 2020

Fiat 500 со дополнителна врата – сега уште попрактичен и електричен, со 460 км. домет

Кога на почетокот на месецов пишувавме дека Fiat ќе има модел со дополнителна врата, и тоа само 1, за некои тоа беше малку чудно, но неколку недели подоцна фабриката ја потврди веста со објава на фотографии и видео од нивниот хит, Fiat 500. Новата верзија е наречена 3+1, и им се придружува на веќе познатите и освежени и ажурирани верзии на кабриолет и хечбек. Италијаните исто така ја објави можноста за нарачување на автомобилот во две целосно електрични верзии - со автономија над 180 километри и една до 320 километри. За вториот, од италијанската компанија коментираат дека може да помине до 460 километри кога го користите автомобилот само во урбани услови. Дополнителната врата на новиот Fiat 500 3 + 1 е интегрирана на десната страна од автомобилот, структурно го елиминира класичниот столб, но дава дополнителен лесен пристап до задните седишта. Од фабриката велат дека во затворена положба дополнителната врата не го нарушува целокупниот изглед на каросеријата, а единствената разлика во споредба со класичната верзија е дополнителни 30 килограми до вкупната тежина на малата. [t4gl-slider id="51651"] Портфолиото на моделот 500 вклучува три главни верзии - Action, Passion и Icon. Првиот од нив е опремен со електричен мотор со моќност од 95 коњски сили и пакет батерии со капацитет од 23,8 kWh, што ветува автономија од над 180 километри. Оваа модификација нуди можност за забрзување од 0 до 100 km / h за 9,5 секунди и максимална брзина од 135 km / h. Поголемата батерија во 500 PASSION и врвниот 500 ICON ветуваат автономија од 320 км (до 460 км во урбани услови) и електромотор со 118 коњски сили.

Fiat 500 со дополнителна врата – сега уште попрактичен и електричен, со 460 км. домет

Кога на почетокот на месецов пишувавме дека Fiat ќе има модел со дополнителна врата, и тоа само 1, за некои тоа беше малку чудно, но неколку недели подоцна фабриката ја потврди веста со објава на фотографии и видео од нивниот хит, Fiat 500. Новата верзија е наречена 3+1, и им се придружува на веќе познатите и освежени и ажурирани верзии на кабриолет и хечбек. Италијаните исто така ја објави можноста за нарачување на автомобилот во две целосно електрични верзии - со автономија над 180 километри и една до 320 километри. За вториот, од италијанската компанија коментираат дека може да помине до 460 километри кога го користите автомобилот само во урбани услови. Дополнителната врата на новиот Fiat 500 3 + 1 е интегрирана на десната страна од автомобилот, структурно го елиминира класичниот столб, но дава дополнителен лесен пристап до задните седишта. Од фабриката велат дека во затворена положба дополнителната врата не го нарушува целокупниот изглед на каросеријата, а единствената разлика во споредба со класичната верзија е дополнителни 30 килограми до вкупната тежина на малата. [t4gl-slider id="51651"] Портфолиото на моделот 500 вклучува три главни верзии - Action, Passion и Icon. Првиот од нив е опремен со електричен мотор со моќност од 95 коњски сили и пакет батерии со капацитет од 23,8 kWh, што ветува автономија од над 180 километри. Оваа модификација нуди можност за забрзување од 0 до 100 km / h за 9,5 секунди и максимална брзина од 135 km / h. Поголемата батерија во 500 PASSION и врвниот 500 ICON ветуваат автономија од 320 км (до 460 км во урбани услови) и електромотор со 118 коњски сили.

Кога на камион ќе му пукне гумата – а нема резервна (Видео)

Сложените ситуации бараат нетрадиционални решенија - особено ако сте возач на камион влекач во Русија. Доказ за ова видеото на еден возачк кој го снимил настанот и признал дека не видел такво нешто за 30 години колку што управува камион. Настаните на видеото се развиваат бавно и кулминацијата се случува веќе 2:30 минути по почетокот, кога синиот камион влекач MAN влегува во кадарот со своето задно десно тркало. Наместо две широки гуми, има една од автомобил. Се чини дека поради некоја причина на камионот му пукнале двете задни гуми, а возачот не успеал да најде резервни. https://youtu.be/fbvgDFV7sdo Сепак, прицврстувањето на тркало од автомобил до погонската оска на автопатот кај камионот останува мистерија, а одговорите се познати само во Русија. Но, најважно е да се снајдеш. А тоа треба да биде до првиот сервис.

Хамилтон стави победнички печат во Португалија и постави нов рекорд – 92 Гран при победи

Шесткратниот светски шампион, сигурно наскоро ќе биде седумкратен, и веќе победи во повеќе земји од сите во историјата на спортот па и Португалија. Таму се одржа Гран при за прв пат по 24 години, со што го зголеми бројот на земји на 24. Возачот на Mercedes допрва треба да го продолжи договорот по оваа сезона, но се надева дека ќе остане, ќе може да го зголеми бројот на земји каде победувал, и тоа следната година со Виетнам која дебитира додека Холандија се враќа за прв пат од 1985 година. Трка во Саудиска Арабија исто така може да се најде на календарот за прв пат. Малку трки ја избегнале доминацијата на Хамилтон, а тоа било во Јужна Кореја и Индија. Хамилтон има освоено најмалку една трка во секоја сезона во која учествувал од неговото деби со McLaren во 2007 година, во просек 10 годишно со Mercedes од почетокот на В6 турбо хибридната ера во 2014 година. Во Португалија на целта Хамилтон заврши со над 25 секунди предност во однос на клупскиот колега Валтери Ботас и пред Макс Ферстапен од Red Bull. Доминацијата на Хамилтон почна од 20 круг кога го престигна Ботас и почна да ја „билда“ предноста со која стигна до победата. Првата победа е во Канада на патеката Монтреал, Жил Вилнев на 10 јуни 2007 година. Таа патека му стана нешто како омилена, и вкупно седум пати овој 35-годишник победил таму. Бројот 10 беше постигнат во Унгарија во 2009 година, неговата најлоша сезона досега во однос на победите со само две. Британецот победи рекордни осум пати на патеката Хунгароринг. Шумахер е единствениот возач кој победил на истата гран-при осум пати, правејќи го тоа во Франција помеѓу 1994 и 2006 година. 20-та победа на Хамилтон дојде во Монца во 2012 година и 30-та во Јапонија во 2014 година, трка засенена од конечно кобната несреќа на возачот Бјанки. Хамилтон ја забележа 40 победи - една помалку од вкупниот број на кариери на детскиот херој Аиртон Сена - повторно во Монца во 2015 година, и ја постигна 50-та во Остин, Тексас, во 2016 година. 60-та победа дојде во Сингапур следната година и 70-та во Русија во 2018 година. Победата број 80 беше поздравена од неговите домашни навивачи минатата година во Силверстоун, патека каде што тој сега победи седум пати, а 90 беше во Муџело во Италија во септември. Хамилтон потоа го изедначи рекордот на Шумахер на сите времиња со 91-та победа на Нирбургринг. Великанот на Ferrari, Шумахер ги оствари своите 91 победа помеѓу 1992 и 2006 година. Ова се 24-те земји каде Луис Хамилтон победувал во кариарата: Абу Даби, Австралија, Австрија, Азербејџан, Бахреин, Белгија, Бразил, Велика Британија, Канада, Кина, Франција, Германија, Унгарија, Италија, Јапонија, Малезија, Мексико, Монако, Португалија, Турција, Сингапур, Шпанија, Русија, САД.  

Honda со нов тизер за Forza 750 (ВИДЕО)

Не само производителите на автомобили, годинава иако под сенката на пандемијата на коронавирусот, и производителите на мотоцикли се обидуваат да се прилагодат на новите околности и да продолжат со развојот и претставувањето на планираните новитети. Еден од таквите новитети е Forza 750 развиен од страна на мото дивизијата на Honda, чија премиера ќе се одржи на 14 октомври годинава. Како најава, јапонскиот производител објави и кратко тизер видео на кое се забележува формата и одредени дизајнерски детали на овој мотоцикл. https://youtu.be/TJqNUc0xTYU Од претходно е познато дека овој мотоцикл ќе може да се стартува без клуч, а тука се и новите LED светла, TFT инструменталната табла, повеќе модови на возење како и бројна напредна технологија.