Насловна
Какви „подобрувања“ добива Toyota Yaris во 2025
Рестилирањето на Toyota Yaris дебитираше пред нешто повеќе од една година, воведувајќи бројни нови функции, вклучувајќи го моторот од 130 КС - природно целосно хибриден. Сепак, тоа не значи дека малиот градски јапонски автомобил се откажува од лесна промена во поглед на наредната 2025 година, со мали естетски интервенции.Следната година, со планираното производство на подновената изведба да започне во февруари 2025 година, Toyota Yaris има за цел да остане пред линијата, фокусирајќи ги своите иновации главно на повеќе спортската опрема GR Sport верзија, што не треба да се меша со главната Yaris GR, не - хибридниот со 280 КС моќан верзија.
Да се направи разлика
Општата естетика на Toyota Yaris за 2025 година останува непроменета во секој аспект, вклучувајќи ги и неговите димензии, додека новата Storm Grey боја дебитира, посветена исклучиво на Yaris GR SPORT, и во еднобојна и во двобојна верзија.Ќе се карактеризира и со алуминиумски тркала од 18 инчи со нов дизајн. За да се нагласи спортскиот, ентериерот исто така ќе биде ревидиран со црвени шевови, метално сиви детали и врежано лого GR SPORT на потпирачите за глава.Наместо тоа, новата Forest Green боја ќе биде посветена на целата гама на обновениот Yaris, достапен и во монохроматска и во двобојна верзија во комбинација со контрастен црн покрив.
Сите потврдени
Останатото не се менува: Toyota Yaris 2025 всушност ќе ги одржува двата целосни хибридни мотори, и двата базирани на 1,5- литарскиот со 3-цилиндри бензински мотор, со моќност од 115 или 130 КС со автоматски менувач и погон на предните тркала.Во центарот на контролната табла останува мониторот на допир со големина во дијагонала од 10,5 инчи, а системите за помош при возење ќе бидат исти како и во сегашната верзија, интегрирани во најновата генерација на Toyota Safety Sense.Што се однесува до цените, се уште е рано да се знае дали ќе има или не корекции на цените.Во моментов, Yaris започнува со цени од 24.550 евра, за верзијата со моќ од 115 КС во моделот Active и од 29.400 за Lounge со сила од 130 КС на западно европскиот пазар.
Да се направи разлика
Општата естетика на Toyota Yaris за 2025 година останува непроменета во секој аспект, вклучувајќи ги и неговите димензии, додека новата Storm Grey боја дебитира, посветена исклучиво на Yaris GR SPORT, и во еднобојна и во двобојна верзија.Ќе се карактеризира и со алуминиумски тркала од 18 инчи со нов дизајн. За да се нагласи спортскиот, ентериерот исто така ќе биде ревидиран со црвени шевови, метално сиви детали и врежано лого GR SPORT на потпирачите за глава.Наместо тоа, новата Forest Green боја ќе биде посветена на целата гама на обновениот Yaris, достапен и во монохроматска и во двобојна верзија во комбинација со контрастен црн покрив.
Сите потврдени
Останатото не се менува: Toyota Yaris 2025 всушност ќе ги одржува двата целосни хибридни мотори, и двата базирани на 1,5- литарскиот со 3-цилиндри бензински мотор, со моќност од 115 или 130 КС со автоматски менувач и погон на предните тркала.Во центарот на контролната табла останува мониторот на допир со големина во дијагонала од 10,5 инчи, а системите за помош при возење ќе бидат исти како и во сегашната верзија, интегрирани во најновата генерација на Toyota Safety Sense.Што се однесува до цените, се уште е рано да се знае дали ќе има или не корекции на цените.Во моментов, Yaris започнува со цени од 24.550 евра, за верзијата со моќ од 115 КС во моделот Active и од 29.400 за Lounge со сила од 130 КС на западно европскиот пазар.
Вози на струја
BMW ќе стави четири мотори во сите електрични M автомобили
Моделите како i5 M60 и i7 M70 не се вистински M автомобили. Тие се еден чекор подолу бидејќи се дел од поставата M Performance. Размислете за M240i или M340i, но со електрични погонски единици наместо мотори со согорување. Ќе мора да почекаме до крајот на оваа деценија за целосно - full-fat М модел. Сепак, развојот започна пред неколку години со прототипи базирани на i4 M50, најпродаваниот автомобил од BMW M во 2022 и 2023 година.Изненадувачки долго видео оди зад сцената за време на развојот и тестирањето на електричните М прототипови. Околу две и пол минути по видеото, шефот на севкупниот развој на возила BMW M споделува сочна приказна. Според Карстен Волф, електричните автомобили М ќе се движат со четири мотори во одреден момент во иднината. Тој го возбудува поставувањето на четири мотори велејќи дека ќе испорача „невидени перформанси, квалитет и карактеристики што не можете ни да ги замислите денес“.Прототипот прикажан во видеото е повеќе од само i4 M50 со шарена обвивка и впечатлива бубрежна решетка на М3.
Покрај тоа што има четири електрични мотори, има и карбон-керамички сопирачки, засилено тело за дополнителна вкочанетост и нови под-рамки на двете оски.Се разбира, веројатно има многу други промени под познатата „кожа “, но ова се единствените за кои зборува BMW.Ние особено го цениме тоа како BMW останува искрен со признавањето дека тестирањето не оди секогаш според планираното.На 5:50 минути, X7 се повлекува до i4 M50 за да го стартува мртвото EV. Според Волф, инженерите го смениле компресорот за наизменична струја за да решат неоткриен проблем, но тоа не успеало.Следниот чекор била промена на предните мотори и враќање на болидот на тест патеката.
BMW очигледно се „тркал “ со времето да го подготви прототипот за повисоките станици на таблата и да го возат четири моторниот i4 M50.Ќе дознаеме што рекоа во следното видео, но тие веројатно се задоволни од исходот, имајќи предвид дека шефот на М, Френк ван Мел, веќе потврди електричен седан сличен на М3. Тоа ни кажува дека извршниот тим одобрил производствен модел, кој би можел да слета на автомобилската сцена веќе во 2027 или во 2028 година.Но, мотор со во линија поставени шест цилиндри -M3 не оди никаде. Планирана е и спортска лимузина од следната генерација со бензински мотор. Наводно го носи кодното име „G84“ и се шпекулира дека ќе влезе во производство во средината на 2028 година, веројатно само со автоматски менувач и погон на сите тркала.https://www.youtube.com/watch?v=wNK8BmcoEIE
Покрај тоа што има четири електрични мотори, има и карбон-керамички сопирачки, засилено тело за дополнителна вкочанетост и нови под-рамки на двете оски.Се разбира, веројатно има многу други промени под познатата „кожа “, но ова се единствените за кои зборува BMW.Ние особено го цениме тоа како BMW останува искрен со признавањето дека тестирањето не оди секогаш според планираното.На 5:50 минути, X7 се повлекува до i4 M50 за да го стартува мртвото EV. Според Волф, инженерите го смениле компресорот за наизменична струја за да решат неоткриен проблем, но тоа не успеало.Следниот чекор била промена на предните мотори и враќање на болидот на тест патеката.
BMW очигледно се „тркал “ со времето да го подготви прототипот за повисоките станици на таблата и да го возат четири моторниот i4 M50.Ќе дознаеме што рекоа во следното видео, но тие веројатно се задоволни од исходот, имајќи предвид дека шефот на М, Френк ван Мел, веќе потврди електричен седан сличен на М3. Тоа ни кажува дека извршниот тим одобрил производствен модел, кој би можел да слета на автомобилската сцена веќе во 2027 или во 2028 година.Но, мотор со во линија поставени шест цилиндри -M3 не оди никаде. Планирана е и спортска лимузина од следната генерација со бензински мотор. Наводно го носи кодното име „G84“ и се шпекулира дека ќе влезе во производство во средината на 2028 година, веројатно само со автоматски менувач и погон на сите тркала.https://www.youtube.com/watch?v=wNK8BmcoEIE
ВЕСТИ
Maserati ја прославува својата 110-годишнина со специјална GranTurismo серија
Оваа 2024 година е година на прославување на 110-годишнината на Maserati. Ова е многу важна годишнина во историјата на италијанскиот и светскиот автомобилизам, која компанијата избра да ја прослави со специјална серија на GranTurismo.Наречен „110 Anniversario “, тој е базиран на електричната верзија Folgore и е достапен во 110 „дотерани’ единици во две спротивставени комбинации на бои.Електрични и празнични
За да ја создадат специјалната 110-годишнина верзија на GranTurismo, инженерите од Модена започнаа од верзијата Folgore која е „средена “ , во две конфигурации од по 55 единици.
Тие се збогатени со две специјални бои на каросеријата, Rame Folgore и Blu Inchiostro, во комбинација со наменски завршетоци, специјални тркала. со „црни и бакарни “, вметнати, детали и, соодветно, ентериери во тексас Econyl или црна со бакарно, или пак сино шиење.Но, тоа не е се. За неа, всушност, „Куќата на Tрозабецот “ создаде и ново славечко лого, на кое се гледа Tрозабецот проследен со бројките „110“, со специјална навалена буква, поставена на C-столбот на автомобилот.Ексклузивна презентација
Новиот Maserati GranTurismo 110 Anniversario ќе им биде претставен на најсреќните клиенти на „Трозабецот од Мдена “, за време на Trident Experience, дводневен настан организиран од компанијата за да ја прослави оваа важна годишнина со своите најстраствени гости и клиенти.
Компанијата сè уште не објавила цени за секој од 110-те примероци на специјалниот GranTurismo, но она што е сигурно е дека за да добиете еден, ќе треба да побрзате, бидејќи, со сигурност може да речеме, секој од овие примероци ќе биде мета на колекционерите.А, како што е познато, колекционерските примероци со текот на времето само ќе ја зголемуваат сцојата вредност и нивната цена постојано ќе расте.Накусо речено, покрај прекрасна креација на четири тркала, сопственикот добива и вредна инвестивија...
Тие се збогатени со две специјални бои на каросеријата, Rame Folgore и Blu Inchiostro, во комбинација со наменски завршетоци, специјални тркала. со „црни и бакарни “, вметнати, детали и, соодветно, ентериери во тексас Econyl или црна со бакарно, или пак сино шиење.Но, тоа не е се. За неа, всушност, „Куќата на Tрозабецот “ создаде и ново славечко лого, на кое се гледа Tрозабецот проследен со бројките „110“, со специјална навалена буква, поставена на C-столбот на автомобилот.Ексклузивна презентација
Новиот Maserati GranTurismo 110 Anniversario ќе им биде претставен на најсреќните клиенти на „Трозабецот од Мдена “, за време на Trident Experience, дводневен настан организиран од компанијата за да ја прослави оваа важна годишнина со своите најстраствени гости и клиенти.
Компанијата сè уште не објавила цени за секој од 110-те примероци на специјалниот GranTurismo, но она што е сигурно е дека за да добиете еден, ќе треба да побрзате, бидејќи, со сигурност може да речеме, секој од овие примероци ќе биде мета на колекционерите.А, како што е познато, колекционерските примероци со текот на времето само ќе ја зголемуваат сцојата вредност и нивната цена постојано ќе расте.Накусо речено, покрај прекрасна креација на четири тркала, сопственикот добива и вредна инвестивија... 
ДОДАТОЦИ
Тоyotа размислува за утре, вклучувајќи ги и чевлите
Освен автомобили, Тоyotа може да произведува и чевли, завеси или „вештачки нокти“. Можеби изгледа како предлог, но во реалноста концептите на производи што ги покажа јапонската компанија се чини дека се прв обид на брендот да влезе во нови сектори.Овој прв дел од таканаречената „е-колекција“ прикажана од Toyota вклучува различни видови решенија посветени на работата или едноставно на слободното време.Како да се живее подобро во градот
Да почнеме со ThinkTent, компактен шатор со соларна енергија што може да се постави за неколку минути за да се создаде мал работен простор, можеби во парк. Потоа, тука е ChirpM8, дигитално милениче дизајнирано да го опушти својот сопственик, дури и преку низа звуци како што се чврчорење на птиците.
Преминувајќи кон малку помалку футуристички (но сепак практични) решенија, тука е AdjusTable , игра со зборови што ја нагласува можноста за прилагодување на таблата (масата) на различни начини.Така, можете да имате површина за ручек или вечера, работа или играње со вашите деца.Гитарата што ја трансформира музиката во енергија
Меѓу најчудните концепти досега е DualGuitar. Секој шум (звук –тон), всушност, се претвора во чиста енергија, за да ја трансформира музиката во извор за напојување на главните уреди за домаќинството.Директно од светот на теренските возила (можеби од Land Cruiser, знаејќи го брендот добро), тука се AWD патиките, „чевли со погон на сите тркала“.Според компанијата, овие патики обезбедуваат дополнително држење на асфалтот и лизгавите површини.Конечно, Toyota го претставува Notification Nails , вештачки нокти поврзани директно со паметниот телефон.Во пракса, врвот на секој нокт емитува различна боја врз основа на добиеното известување, со што се избегнува постојаното проверување на вашиот уред. И тоа не е се.Од Toyota уверуваат дека повеќе концепти од овој вид ќе бидат прикажани за помачлку од една недела, поточно на 12 декември.
Преминувајќи кон малку помалку футуристички (но сепак практични) решенија, тука е AdjusTable , игра со зборови што ја нагласува можноста за прилагодување на таблата (масата) на различни начини.Така, можете да имате површина за ручек или вечера, работа или играње со вашите деца.Гитарата што ја трансформира музиката во енергија
Меѓу најчудните концепти досега е DualGuitar. Секој шум (звук –тон), всушност, се претвора во чиста енергија, за да ја трансформира музиката во извор за напојување на главните уреди за домаќинството.Директно од светот на теренските возила (можеби од Land Cruiser, знаејќи го брендот добро), тука се AWD патиките, „чевли со погон на сите тркала“.
Според компанијата, овие патики обезбедуваат дополнително држење на асфалтот и лизгавите површини.Конечно, Toyota го претставува Notification Nails , вештачки нокти поврзани директно со паметниот телефон.Во пракса, врвот на секој нокт емитува различна боја врз основа на добиеното известување, со што се избегнува постојаното проверување на вашиот уред. И тоа не е се.Од Toyota уверуваат дека повеќе концепти од овој вид ќе бидат прикажани за помачлку од една недела, поточно на 12 декември. 
