Занимливости
Opel Kadett City слави 50 години – градски автомобил за младите семејства
Во 1975 година, Opel го претстави Kadett City – спортски дизајнирана хечбек верзија на Kadett C, насочена кон млади семејства и урбани корисници. Со голема задна врата и практичен ентериер, Kadett City нудеше функционалност и стил, што го направи особено популарен модел во своето време.Денес, 50 години подоцна, Opel ја слави оваа икона од компактната класа, а наследникот – Opel Astra – ја продолжува традицијата со врвна технологија и широка понуда на погонски решенија.Kadett C: Воведување на разновидноста во компактната класа
Во 1973 година беше претставен Kadett C, достапен како семеен автомобил со две или четири врати, караван, елегантно купе или спортска верзија со нагласен дизајн. Со задни тркала како погон и нова предна суспензија, овој модел понуди нови возачки квалитети. Но, Opel имаше визија за нешто уште пофункционално – и така во 1975 се појави Kadett City, дизајниран како компактен, маневрибилен автомобил за секојдневна и рекреативна употреба.[caption id="attachment_81166" align="aligncenter" width="2560"]
Opel Kadett City (1975)[/caption]Kadett City 1975: „Агилен Opel со широка примена“
Со три врати, голема задна врата и рамна површина за товар, Kadett City беше дизајниран за лесно ракување – од носење големи намирници, до сместување на планинарска или нуркачка опрема. Просторот за багаж се зголемуваше со преклопување на задната клупа, а гасната поддршка на задната врата овозможуваше отворање со еден прст.Kadett City се истакнуваше и со својот спортски изглед: големи прозорци за подобра прегледност, лесна вентилација, како и избор на спортски тркала и гуми што дополнително го нагласуваа динамичниот карактер.
Под хаубата, изборот вклучуваше 4-цилиндарски мотори од 1.0 и 1.2 литри, како и 1.6 S мотор со 75 КС кој му овозможуваше на Kadett City да достигне 100 km/h за само 13 секунди и максимална брзина од 157 km/h. До 1979 година, овој модел остана последниот Kadett со погон на задни тркала.Opel Astra денес: традицијата продолжува со модерна технологија
Денешната Astra, произведувана во Риселсхајм, претставува врв на комфор, технологија и разновидност. Покрај класичните бензински и дизел мотори, Astra е достапна и како plug-in хибрид, 48V хибрид и целосно електрична верзија. Со технологии како адаптивните Intelli-Lux LED светла и напредни системи за помош при возење, Astra е дизајнирана да одговори на сите потреби на модерните возачи – исто како што тоа го правеше Kadett City пред 50 години.
Opel Kadett City (1975)[/caption]Kadett City 1975: „Агилен Opel со широка примена“
Со три врати, голема задна врата и рамна површина за товар, Kadett City беше дизајниран за лесно ракување – од носење големи намирници, до сместување на планинарска или нуркачка опрема. Просторот за багаж се зголемуваше со преклопување на задната клупа, а гасната поддршка на задната врата овозможуваше отворање со еден прст.Kadett City се истакнуваше и со својот спортски изглед: големи прозорци за подобра прегледност, лесна вентилација, како и избор на спортски тркала и гуми што дополнително го нагласуваа динамичниот карактер.
Под хаубата, изборот вклучуваше 4-цилиндарски мотори од 1.0 и 1.2 литри, како и 1.6 S мотор со 75 КС кој му овозможуваше на Kadett City да достигне 100 km/h за само 13 секунди и максимална брзина од 157 km/h. До 1979 година, овој модел остана последниот Kadett со погон на задни тркала.Opel Astra денес: традицијата продолжува со модерна технологија
Денешната Astra, произведувана во Риселсхајм, претставува врв на комфор, технологија и разновидност. Покрај класичните бензински и дизел мотори, Astra е достапна и како plug-in хибрид, 48V хибрид и целосно електрична верзија. Со технологии како адаптивните Intelli-Lux LED светла и напредни системи за помош при возење, Astra е дизајнирана да одговори на сите потреби на модерните возачи – исто како што тоа го правеше Kadett City пред 50 години. 
Автоспорт
Mercedes-AMG претстави специјално купе во чест на новиот филм со Бред Пит
Mercedes-AMG официјално ја претстави уникатната верзија на својот врвен купе модел AMG GT 63, наречена APXGP Edition, создадена специјално во чест на холивудскиот филм за Формула 1 со Бред Пит во главната улога. Премиерата на филмот, кој со нетрпение се очекува од љубителите на мотоспортот, е закажана за 27 јуни, а токму до тој датум германскиот производител го планира стартот на ова ексклузивно возило.Филмот, снимен со учество на вистински Формула 1 тимови, има за цел да ја долови автентичната атмосфера на „Кралската трка“, при што улогата на Mercedes-AMG во проектот далеку ја надминува класичната спонзорска поддршка. Марката обезбеди техничка поддршка, создаде специјални автомобили базирани на Формула 2 шасии и активно учествуваше во изработката на филмската опрема.Значајно е тоа што седумкратниот светски шампион Луис Хамилтон имал важна консултантска улога во продукцијата на филмот. Уште за време на своето партнерство со Mercedes, тој им помагал на продуцентите да го направат филмот што е можно поавтентичен, обрнувајќи внимание на ситните детали кои би можеле да ја нарушат веродостојноста. Благодарение на Хамилтон, кинематографската верзија на Формула 1 станала подлабока, попрецизна и поблиска до реалноста.
Автомобилот е во мат црна боја, карактеристична за последните модели на „наострени“ AMG возила, со ексклузивни златни бандажи и тркачки дизајнирани детали. Ова е првпат во автомобилската индустрија да се создаде суперавтомобил во чест на тим што постои само во филм, кој сè уште не е објавен.Моделот е ограничен на само 52 примероци, што го прави уште поредок од претходното специјално издание Motorsport Collectors Edition, кое беше произведено во 200 примероци. Техничките карактеристики на новото купе остануваат непроменети – станува збор за истиот Mercedes-AMG GT 63 со основна цена од 192.000 долари. Сепак, се очекува APXGP Edition да биде значително поскап поради ексклузивноста и лимитираната серија.Официјалната премиера на суперавтомобилот се одржа за време на Формула 1 трката во Мајами – шеста по ред оваа сезона. Настанот привлече внимание не само од љубителите на мотоспортот, туку и од филмската публика, бидејќи ова е еден од ретките случаи кога границите меѓу вистинските трки и играниот филм речиси целосно се избришани. Се очекува филмот за Формула 1, продуциран од Apple Original Films во соработка со легендарната Bruckheimer Films, да означи нова ера во спортската драма и да стане настан подеднакво спектакуларен како и самите автомобилски трки.
Автомобилот е во мат црна боја, карактеристична за последните модели на „наострени“ AMG возила, со ексклузивни златни бандажи и тркачки дизајнирани детали. Ова е првпат во автомобилската индустрија да се создаде суперавтомобил во чест на тим што постои само во филм, кој сè уште не е објавен.Моделот е ограничен на само 52 примероци, што го прави уште поредок од претходното специјално издание Motorsport Collectors Edition, кое беше произведено во 200 примероци. Техничките карактеристики на новото купе остануваат непроменети – станува збор за истиот Mercedes-AMG GT 63 со основна цена од 192.000 долари. Сепак, се очекува APXGP Edition да биде значително поскап поради ексклузивноста и лимитираната серија.Официјалната премиера на суперавтомобилот се одржа за време на Формула 1 трката во Мајами – шеста по ред оваа сезона. Настанот привлече внимание не само од љубителите на мотоспортот, туку и од филмската публика, бидејќи ова е еден од ретките случаи кога границите меѓу вистинските трки и играниот филм речиси целосно се избришани. Се очекува филмот за Формула 1, продуциран од Apple Original Films во соработка со легендарната Bruckheimer Films, да означи нова ера во спортската драма и да стане настан подеднакво спектакуларен како и самите автомобилски трки.
ДОДАТОЦИ
Skoda одбележува 130-годишнина со ексклузивен рачен часовник Laurin & Klement
Чешкиот производител на часовници Prokop & Broz создаде лимитирана серија од 130 парчиња инспирирани од реткиот спортски модел Laurin & Klement BSC од 1908 година, во чест на 130-годишнината на Skoda Auto. Првите часовници ќе бидат испорачани во септември, и ќе бидат достапни на избрани европски пазари.Оваа лимитирана серија е заедничка прослава на занаетчиската прецизност и техничката традиција, и е создадена во чест на основањето на компанијата Laurin & Klement, претходникот на денешната Skoda Auto. Моделот BSC од 1908 година, кој денес е дел од музејската збирка во Млада Болеслав, послужи како директна инспирација за часовникот. Станува збор за чисто механички модел, кој претставува спој на традиционално часовничарство и автомобилска естетика.„Во рамки на прославата на 130 години Skoda Auto, подготвивме неколку исклучителни соработки кои ја нагласуваат нашата богата историја и чешката занаетчиска умешност. Една од нив е соработката со брендот Prokop & Broz. Резултатот е лимитираната серија Laurin & Klement 130, која одлично го комбинира часовничарскиот талент со нашето наследство,“ изјави Мартин Јан, член на Управниот одбор на Skoda Auto за продажба и маркетинг.Дизајнот на часовникот директно се поврзува со Laurin & Klement BSC од 1908 година – еден од највредните експонати во музејот на Skoda. Од овој модел е преземена и позицијата на секундарната стрелка, поставена под 12 часот, како и формата и материјалот на главните стрелки, калени во темносина боја. Секој часовник е нумериран и изработен рачно, со дизајн инспириран од естетиката на 19 век.Круната на часовникот е ласерски гравирана со логото на Laurin & Klement – истото што се наоѓа на радијаторот на оригиналниот автомобил. Лимитираната серија ќе биде достапна во две варијанти: првите 30 парчиња ќе бидат изработени со куќиште од 18-каратно злато, додека преостанатите 100 ќе бидат од не’рѓосувачки челик. Каишот е во боја што потсетува на кожата што се користела за затегнување на платнениот покрив на BSC.
Единствениот преживеан примерок од Laurin & Klement BSC е гордост на музејот на Skoda и беше темелно реставриран со оригинални делови, вклучувајќи го и моторот со автентичен сериски број од 1908 година. Моделот BS има особено значење во историјата на брендот, со карактеристичен in-line мотор и различни каросерии што одговарале на потребите на тогашните клиенти.Со овој часовник, Skoda не само што ја слави својата историја, туку и повторно ја поврзува автомобилската и часовничарската традиција во еден уникатен проект.
Единствениот преживеан примерок од Laurin & Klement BSC е гордост на музејот на Skoda и беше темелно реставриран со оригинални делови, вклучувајќи го и моторот со автентичен сериски број од 1908 година. Моделот BS има особено значење во историјата на брендот, со карактеристичен in-line мотор и различни каросерии што одговарале на потребите на тогашните клиенти.Со овој часовник, Skoda не само што ја слави својата историја, туку и повторно ја поврзува автомобилската и часовничарската традиција во еден уникатен проект.
