Прототипот Mission Efficiency поминал 1.278 километри со едно дополнително полнење. Неговата технологија се потпира на компонентите од новиот ID. Polo.
Volkswagen го претстави Mission Efficiency, електричен прототип што на тестирање постигнал потрошувачка од само 6,89 kWh на 100 километри. Автомобилот користи погонска технологија од ID. Polo, а ниската потрошувачка ја постигнува со исклучително аеродинамична каросерија и намалени енергетски загуби.
Германскиот производител со овој проект покажува колкав потенцијал има во подобрувањето на ефикасноста. Mission Efficiency е концепт што не се продава, но дел од неговите најважни компоненти доаѓаат од сериското производство.
На документираното тестирање, прототипот поминал 1.278,36 километри. Рутата водела од Волфсбург, преку Познањ и Оломоуц, до Виена.
Просечната брзина изнесувала 67,72 км/ч, а максималната достигнала 138 км/ч. Батеријата била дополнително наполнета само еднаш, додека при пристигнувањето останал прикажан досег од уште 164 километри.
Бројката од 6,89 kWh/100 км се однесува на потрошувачката без загубите при полнење. Кога се вклучени и тие, резултатот изнесува 7,51 kWh/100 км.
Овие вредности се постигнати на конкретна тест-рута. Тие не претставуваат официјална WLTP потрошувачка на автомобил достапен во продажба.
Mission Efficiency има коефициент на воздушен отпор од само 0,158. За резултатот придонесуваат издолжената каросерија, покриените задни тркала, затвореното подвозје и активните отвори за ладење.
Volkswagen наведува дека при брзини над 80 км/ч, потрошувачката е повеќе од 30 проценти пониска во споредба со стандардниот ID. Polo. При 140 км/ч, прототипот бара приближно онолку енергија колку ID. Polo при 100 км/ч.
Електромоторот развива 135 КС, а батеријата има употреблив капацитет од 54,9 kWh. За рекордниот автомобил, софтверски е овозможено користење поголем дел од батеријата отколку кај сериската поставеност.
Во покривот и задното стакло се интегрирани соларни ќелии со моќност од 370 W. Според Volkswagen, во поволни услови тие можат да придонесат за дополнителни 30 километри досег дневно.
Автомобилот има распоред на седишта 2+2 и багажник од 481 литар. Задните седишта се наменети за патници со висина до приближно 1,60 метри.
Проектот покажува дека поголемиот досег може да се бара и преку пониска потрошувачка. Во случајот на Mission Efficiency, обликот на каросеријата има подеднакво важна улога како погонот и батеријата.
________________________________________________________________
▶▶▶ Добивај директно АВТОМОБИЛСКИ вести на твојот мобилен телефон, приклучи се на Viber групата на семејството на 24AUTO.MK. Со еден клик до сите вести.
_________________________________________________________________
