Новиот smart #2 е двосед со погон на задните тркала и електромотор од 60 kW. За европската верзија производителот најавува батерија од 35,8 kWh и целен досег до 290 километри според WLTP.
Smart го претстави новиот електричен #2, модел со кој се враќа на идејата за ултракомпактен градски двосед. Автомобилот е долг 2.746 мм, има погон на задните тркала и е наменет пред сè за градско возење.
Електромоторот е поставен назад и развива 60 kW, односно околу 82 КС, со вртежен момент од 130 Nm. Европската изведба ќе користи LFP-батерија со капацитет од 35,8 kWh. smart наведува целен комбиниран досег до 290 километри според WLTP, но бројката сè уште е целна вредност, а не конечен сертифициран резултат.
Според најавата на производителот, #2 ќе поддржува DC-полнење со моќност до 65 kW. Полнењето од 10 до 80 проценти би траело околу 20 минути. За AC-полнење е наведена максимална моќност од 11 kW. Овие податоци се фабрички спецификации и може да бидат потврдени или изменети по финалната хомологација.
smart наведува и круг на вртење од 6,95 метри, како и независна задна суспензија со пет водилки. Компанијата сè уште не ги објавила сите финални податоци за серискиот модел, вклучително и цените и датумот на почеток на продажбата.
Враќањето на smart како мал двосед доаѓа во време кога понудата на нови автомобили е исполнета главно со поголеми кросовери и SUV-модели. Компактните димензии може да бидат предност во густ градски сообраќај, но двоседот и ограничениот простор го одредуваат неговиот профил: автомобил за кратки патувања и секојдневно градско користење.smart се враќа на двоседот – новиот #2 е долг помалку од 2,75 метри
▶▶▶ Добивај директно вести на твојот мобилен телефон, приклучи се на Viber https://abit.ly/24auto-viber
Со еден клик до сите вести.
