Ниту еден автомобил досега не успеал – Audi Q7 постигна историски резултат на Euro NCAP

Новата генерација на Audi Q7 освои пет ѕвездички за безбедност и стана првиот сериски автомобил со максимални 100 проценти во категоријата за безбедност по сообраќајна несреќа. Резултатот покажува колку е важна технологијата што им помага на патниците и спасувачките служби по судирот.

Она што го прави резултатот посебен е фактот што не се оценува само колку добро автомобилот ги штити патниците при удар, туку и што се случува во минутите по несреќата.

Дали возилото автоматски повикува помош? Дали спасувачите можат брзо да пристапат до повредените? Дали автомобилот може да спречи дополнителен судир? Токму овие прашања добиваат сè поголемо значење во новите процедури на Euro NCAP.

Сепак, важно е да се нагласи дека 100 проценти не се однесуваат на целиот Euro NCAP тест, туку конкретно на безбедноста по судирот. Во останатите категории Audi Q7 доби различни резултати, но доволно високи за вкупна оценка од пет ѕвездички.

Euro NCAP – Резултати за Audi Q7 (2026)

Извор: Euro NCAP, октомври 2026 година.

Од резултатите се гледа дека Audi Q7 има највисока оценка за безбедноста по несреќа и многу добар резултат за заштитата при судир. При фронталните и страничните тестови, заштитата на возрасните и децата претежно е оценета како добра или соодветна. Меѓутоа, Euro NCAP укажува и на слабости, особено во одредени сценарија со ранливи учесници во сообраќајот.

Затоа, петте ѕвездички претставуваат висока севкупна оценка, но не и тврдење дека автомобилот е совршено безбеден во секоја можна ситуација.

Автомобилот сам повикува помош и испраќа податоци за несреќата

Еден од најважните системи кај новиот Q7 е Audi connect emergency call, кој во случај на сериозна несреќа може автоматски да воспостави контакт со службите за итна помош. Системот не испраќа само известување дека се случила сообраќајна несреќа. Тој може да обезбеди и дополнителни информации за автомобилот, неговата локација, патниците и видот на ударот.

Овие информации се особено корисни во ситуации кога возачот и патниците не можат сами да повикаат помош или да објаснат што се случило. На пример, ако автомобилот излета од патот и заврши на место кое тешко се забележува, автоматскиот повик и точните податоци за локацијата можат да им помогнат на спасувачките служби побрзо да го пронајдат возилото.

Според Audi, системот може да пренесе и дополнителни информации над основните податоци предвидени со законските барања.

По првиот удар автомобилот може сам да сопре

Друга важна функција е таканаречената multicollision brake, односно автоматско сопирање по првиот судир. Оваа технологија има задача да го намали ризикот од дополнителни судири, кои неретко се случуваат непосредно по првата несреќа.

Замислете ситуација во која автомобилот е удрен на автопат, а возачот поради силниот удар ја губи контролата. Возилото може да продолжи неконтролирано да се движи и повторно да удри во друго возило, заштитна ограда или објект.

Во таква ситуација, системот на Audi Q7 може автоматски да активира сопирање, да го обезбеди автомобилот од понатамошно тркалање и да ги вклучи предупредувачките светла. Ова не значи дека технологијата може да спречи секој дополнителен судир, но е уште еден механизам за намалување на ризикот.

Спасувачите добиваат важни информации за автомобилот

Euro NCAP посебно го оценува и пристапот до патниците по несреќа. Современите автомобили стануваат сè посложени. Имаат зајакнати каросериски елементи, голем број електронски системи, а кај електрифицираните модели и дополнителни електрични компоненти.

За спасувачките екипи е важно да знаат каде се наоѓаат деловите што можат да бидат опасни при интервенција. Audi обезбедува специјални спасувачки листови и упатства со информации за конструкцијата на возилото и локацијата на неговите важни компоненти.

Тие им помагаат на пожарникарите и другите спасувачки служби да утврдат каде е најбезбедно да пристапат до возилото и како да ги извлечат патниците. Новиот Q7 доби максимални бодови и за можностите за брзо и безбедно извлекување на патниците од автомобилот по судир.

Euro NCAP повторно им дава предност на физичките копчиња

Една од интересните промени во тестирањата за 2026 година е поголемото внимание кон начинот на кој возачот управува со основните функции. Во последните години, многу производители ги префрлија контролите на големи екрани чувствителни на допир. Иако ваквите решенија изгледаат модерно, тие можат да бараат повеќе внимание од возачот.

Euro NCAP сега ја нагласува важноста на лесно достапните физички контроли за основните функции, како трепкачите, бришачите, сирената, предупредувачките светла и итниот повик. Audi Q7 освои максимални бодови за основните возачки контроли, што е дополнителен позитивен резултат во категоријата за безбедно возење.

Тоа е значајна порака и за другите производители. Дигитализацијата сама по себе не мора да значи поголема безбедност, особено кога за едноставна функција возачот мора да поминува низ повеќе менија на екранот.

Иако новиот Q7 се покажа многу добро, независната организација забележа неколку области каде што постои простор за подобрување. При анализата на фронтален судир е утврдено дека големиот SUV може да биде релативно агресивен кон другото возило во несреќата.

Во тестовите за заштита на пешаци и велосипедисти резултатите не биле подеднакво добри во сите сценарија. Особено послаба била оценката за заштита на главата на велосипедист при одредени видови удар. Euro NCAP исто така посочува дека моделот стандардно нема систем за откривање дете оставено во автомобилот. Сепак, оценката од пет ѕвездички потврдува дека Q7 ги исполнува високите критериуми на новите безбедносни протоколи.

Audi Q7 е еден од првите модели оценети според новите процедури за 2026 година, кои повеќе не се ограничуваат само на последиците од самиот удар.  Со максималниот резултат во Post-Crash Safety, новиот Audi Q7 поставува репер во категоријата на безбедноста по несреќа. Тоа е важен успех за германскиот производител, но и потсетување дека современата автомобилска безбедност не завршува во моментот кога воздушните перничиња ќе се активираат.

Понекогаш најважни се токму минутите што следуваат по ударот.

🚗 Читај 24AUTO.MK и на Viber!
Автомобилски вести директно на твојот мобилен.
📲 Viber групата на семејството на 24AUTO.MK.  и биди во тек!