Сопственици на електричниот Leapmotor B10 во неколку европски земји пријавуваат невообичаено гласно работење на вентилаторот при домашно полнење. Проблемот се појавил по софтверско ажурирање, а чешкото претставништво на брендот потврди дека случаите се разгледуваат заедно со производителот. Дел од сопствениците веќе размислуваат и за рекламација на возилата.
📲 Автомобилските вести – директно на твојот мобилен!
Приклучи се на viber – https://abit.ly/24auto-viber и следи ги новостите од светот на автомобилите.
🚗 Со еден клик до сите вести!
Електричниот SUV Leapmotor B10 се најде во центарот на незадоволство меѓу дел од европските сопственици, откако софтверско ажурирање било проследено со неочекуван проблем при полнење на батеријата. Наместо тивка работа, автомобилите кај дел од корисниците активираат исклучително бучен вентилатор, кој може да продолжи да работи со часови. Поплаките првично добија внимание во Чешка и Словачка, а слични искуства се пријавени и во други европски земји.
Станува збор за проблем што не е директно поврзан со возењето, но може сериозно да го наруши секојдневното користење на електричен автомобил. Особено за сопствениците што ги полнат своите возила навечер, во гаража или на паркинг непосредно до семејната куќа.
Причината поради која случајот привлече внимание е тоа што поплаките започнале по ажурирање на софтверот, кое требало да ги подобри функциите на автомобилот.
Наместо подобрување, се појавила силна бучава
На 13 октомври, во Facebook групата Leapmotor CZ/SK било објавено видео на кое се слуша гласното работење на автомобилот при полнење со наизменична струја, односно AC полнење. Според сведочењето на сопственикот, вентилаторот се активирал и при надворешна температура од околу три степени Целзиусови. Бучавата не траела само кратко, туку се повторувала во текот на полнењето.
Интересно е што сопственикот забележал и позитивни промени по ажурирањето. Адаптивниот темпомат и системот за одржување на возилото во лентата, според неговото искуство, започнале да работат подобро. Но подобрувањата во возењето биле засенети од проблемот што се појавил при полнењето.
Поплаки имало уште во септември
Октомвриските пријави не биле први. Уште на 25 септември, во истата група на сопственици биле собрани повеќе искуства со бучно полнење по далечинско софтверско ажурирање, познато како OTA (Over-the-Air – инсталирање софтвер без посета на сервис). На германските форуми за Leapmotor посебно се споменува верзијата LeapOS 3.41.30, која започнала да се дистрибуира во септември.
Ова ажурирање донело нови функции и подобрувања, меѓу кои корекции во работата на асистентските системи, нови можности за персонализација и управување со батеријата. Но дел од сопствениците пријавиле дека по неговото инсталирање вентилаторот започнал да работи многу погласно при домашно полнење.
Слични искуства можат да се најдат и на германски форуми, како и меѓу сопственици од Велика Британија, Холандија и други европски пазари. Ова укажува дека поплаките не се ограничени само на Чешка и Словачка. Сепак, засега не е утврден точниот број погодени автомобили, ниту дали проблемот се појавува кај сите возила со истата софтверска верзија.
Некои автомобили имаат проблем, други работат нормално
Додека некои пријавуваат вентилатор што работи многу гласно со часови, други велат дека бучавата се појавува само повремено. Има и сопственици што не забележале никаква промена во однесувањето на автомобилот по ажурирањето.
Во дискусиите се споменуваат и други можни проблеми, како побавно стартување на централниот систем. Еден сопственик навел дека времето за активирање на системот се зголемило од околу 10 до 15 секунди на приближно 45 до 50 секунди. Овие бројки, сепак, се лични мерења на сопствениците и не се резултат од независно техничко тестирање.
Важно е да се нагласи дека вентилаторите и системите за термичко управување кај електричните автомобили можат нормално да се активираат за време на полнењето. Тие ја регулираат температурата на батеријата и другите компоненти. Прашањето во овој случај е зошто кај дел од возилата системот работи толку интензивно и продолжено, дури и при релативно ниска надворешна температура и умерена моќност на полнење.
Без сервисна дијагностика не може со сигурност да се утврди дали станува збор за конкретна софтверска грешка, невообичаена поставка на термичкото управување или комбинација од повеќе фактори.
Leapmotor го потврди проблемот и работи на решение
За разлика од првичните информации дека производителот не реагирал, чешкото претставништво на Leapmotor даде официјален одговор. Лукаш Хошек, директор на чешкото претставништво, потврди дека по последното ажурирање кај одредени возила е забележано слышливо работење на вентилацијата за време на полнењето.
Според неговото објаснување, претставништвото интензивно соработува со производителот, како и со службите задолжени за квалитет и постпродажна поддршка, за да се анализира однесувањето на системот. Од Leapmotor наведуваат дека при подготовката на нови ажурирања ги земаат предвид и реакциите на купувачите, вклучително и искуствата објавени на интернет и социјалните мрежи.
Компанијата нагласува дека целта е да се зачува правилното функционирање на автомобилот, но истовремено да се подобри удобноста при секојдневно користење. Засега, сепак, нема јавно потврден датум кога би можело да пристигне софтверска корекција што ќе го реши проблемот.
Дел од сопствениците размислуваат за враќање на автомобилите
Незадоволството меѓу дел од сопствениците довело и до дискусии за рекламации и можност за враќање на возилата. Причината е разбирлива. За многумина, домашното полнење е една од главните предности на електричниот автомобил. Ако автомобилот создава силна бучава во текот на ноќта, особено во густо населено место, тоа може да стане сериозен проблем и за сопственикот и за соседите.
Сепак, нема потврдени информации дека голем број купувачи навистина ги вратиле автомобилите или дека продажните салони веќе одобриле раскинување на договори поради овој проблем. Засега станува збор за незадоволство, пријави до сервисите и разгледување на можните потрошувачки права.
Сопствениците на Leapmotor B10 што забележуваат невообичаено гласна работа на вентилаторот при полнење најдобро е да го документираат проблемот и да се обратат до овластен сервис. Корисно е да се забележат датумот на инсталирање на ажурирањето, верзијата на софтверот, начинот на полнење и условите во кои се појавува бучавата.
Видео или аудиоснимка исто така може да помогне сервисот полесно да го утврди проблемот. Не треба самостојно да се интервенира во системите за ладење или батеријата, ниту да се претпоставува дека исклучувањето на одредени функции е трајно решение.
🚗 Читај 24AUTO.MK и на Viber!
Автомобилски вести директно на твојот мобилен.
📲 Viber групата на семејството на 24AUTO.MK. и биди во тек!
