Jaguar Land Rover повлекува 170.169 возила во САД поради дефект во DC-DC конверторот што може да предизвика губење на погонот и надворешното осветлување за време на возење. Проблемот ги погодува повеќе Land Rover и Jaguar mild-hybrid модели, а производителот во моментов сè уште работи на решение.
Станува збор за проблем поврзан со DC-DC конверторот, поточно со микрочипот за контрола на напонот, поради што 12-волтниот систем може да престане да се полни. Последиците можат да бидат сериозни, бидејќи возилото постепено може да остане без погон, а потоа и без надворешно осветлување.
Проблемот е особено загрижувачки затоа што не се случува веднаш, туку во неколку фази. Возачот најпрво добива предупредување на екранот со порака дека е откриен електричен дефект и дека треба безбедно да запре. Потоа може да се појават и дополнителни предупредувања за системите за одржување лента, контрола на стабилноста и суспензијата. Ако возењето продолжи и по тие сигнали, автомобилот може да се префрли во неутрална положба, да прикаже грешка за менувачот и да продолжи само по инерција до целосно запирање.
Во најлошото сценарио, по целосното запирање можат да се исклучат централниот екран, клима-уредот, моторот и надворешните светла. Токму тоа го прави дефектот опасен, особено ако се случи на автопат, во густ сообраќај или во ноќни услови, кога недостатокот на осветлување дополнително го зголемува ризикот од судир.
Повлекувањето опфаќа повеќе модели од Jaguar и Land Rover. Меѓу нив се Land Rover Range Rover Velar од моделските години 2021 до 2024, Range Rover Evoque од 2020 до 2023, Range Rover Sport од 2019 до 2024, Range Rover од 2020 до 2024, Discovery Sport од 2020 година, Discovery од 2021 до 2024, Defender од 2020 до 2024, како и Jaguar F-Pace од 2021 до 2024 и Jaguar E-Pace од 2021 до 2022 година.
Според досега објавените информации, Jaguar Land Rover првпат дознал за можниот проблем уште во септември 2024 година. Во почетната фаза компанијата сметала дека постепеното појавување на симптомите не претставува неразумен безбедносен ризик. Но, откако во текот на 2025 година пристигнале дополнителни пријави, бил формиран инженерски тим за подетална истрага.
Пресвртот дошол во април 2026 година, кога американските безбедносни власти јасно дале до знаење дека ова прашање мора да се третира како безбедносен проблем, а не само како прашање на корисничко задоволство. По таа комуникација, Jaguar Land Rover решил да започне официјално безбедносно повлекување.
Компанијата навела дека меѓу јули 2019 и април 2026 година биле евидентирани 5.952 пријави и замени на DC-DC конвертори поврзани со овој проблем во САД. Во исто време, производителот соопштил дека засега нема информации за несреќи, повреди или пожари директно поврзани со дефектот.
Најголемиот проблем за сопствениците е тоа што во моментов сè уште нема готова поправка. Решението е во развој, а засегнатите сопственици најпрво ќе добијат известување за ризикот, додека дополнително писмо ќе биде испратено кога ќе биде подготвен конкретниот сервисен зафат. Тоа значи дека производителот веќе го признава проблемот, но техничкото решение допрва треба да биде финализирано.
