Четирите модели добиваат доработки во опремата, изгледот и можностите за персонализација. Понудата и натаму опфаќа различни погони, од дизел и хибриди до целосно електрични изведби.
Alfa Romeo ја освежува понудата на Junior, Tonale, Giulia и Stelvio, со промени што треба да овозможат поголем избор при конфигурирањето на автомобилите. Највидливите новитети кај Junior се во кабината, додека Giulia и Stelvio добиваат дополнителна технологија и визуелни детали, задржувајќи ги дизелските мотори и спортските Quadrifoglio изведби.
Ова обновување се однесува на постојните модели. Фокусот е на материјалите, удобноста, опремата и разликите меѓу пакетите, со кои брендот се обидува појасно да ги одвои секојдневните, поелегантните и спортските верзии.
Junior добива поинаква атмосфера во кабината
Кај најмалиот SUV на Alfa Romeo, главните промени се забележуваат по отворањето на вратата. Новите облоги комбинираат меки материјали и контрастни шевови, а доработени се седиштата и завршната обработка на инструмент таблата и централната конзола. Понудата се проширува и со нови фелни од 19 инчи.
Изведбата Ti става поголем акцент на удобноста. Таа носи загревани предни седишта, електрично приспособување на возачкото седиште и функција за масажа.
Ваквата насока се надоврзува на претходно воведениот начин на конфигурирање на Junior преку различни пакети. Во понудата MY26, пакетот Sport донесе седишта Sabelt со Alcantara и спортски детали, додека Techno се фокусираше на осветлувањето, асистенциите и полесното паркирање.
Така, купувачот може да избере Junior насочен повеќе кон удобноста и секојдневната употреба или изведба со поизразен спортски изглед. Точната содржина на пакетите зависи од пазарот и конфигурацијата. Погонската понуда на моделот вклучува целосно електрични и хибридни изведби, како и хибридниот Q4 со погон на сите тркала.
Tonale ја задржува можноста за избор меѓу дизел и хибриди
Tonale останува модел за купувачите што бараат поголем SUV, а сакаат да избираат меѓу различни погонски технологии. Во понудата се 1,6-литарскиот дизел со 130 КС, 1.5 Hybrid со 175 КС и plug-in хибридниот Q4 со 270 КС.
Верзијата 1.5 Hybrid користи четирицилиндричен турбобензински мотор, 48-волтен хибриден систем и седумстепен менувач со двојна спојка. Погонот е на предните тркала. Оваа изведба не бара полнење од надворешен приклучок.
Plug-in хибридот има поинаква поставеност. Тој комбинира 1,3-литарски турбобензински мотор со електричен погон и систем Q4 за сите тркала. Батеријата може да се полни од надворешен извор, па за целосно искористување на електричното возење е важно сопственикот да има редовен пристап до полнач.
Според официјалните технички податоци, Tonale Hybrid со 175 КС забрзува до 100 км/ч за 8,5 секунди, а plug-in хибридот со 270 КС за 6,6 секунди.
Изборот на погон влијае и врз практичноста. Дизелската и 48-волтната хибридна изведба имаат основен багажник од 500 литри, додека кај plug-in хибридот тој изнесува 385 литри. Тоа е разлика што вреди да се земе предвид при изборот на семеен автомобил.
Giulia и Stelvio добиваат нови детали, дизелот останува во Европа
Кај Giulia и Stelvio, најновото освежување носи камера за следење на возачот, црно-бели амблеми на Alfa Romeo и дополнителен избор со бојата Anodized Blue.
За европската понуда се потврдени 2,2-литарските турбодизели со 160 и 210 КС. Верзијата со 160 КС е поврзана со осумстепен автоматски менувач и заден погон, додека посилната користи Q4 погон на сите тркала.
Quadrifoglio продолжува со шест цилиндри и 520 КС
На врвот остануваат Giulia и Stelvio Quadrifoglio, со 2,9-литарски V6 Bi-Turbo мотор и 520 КС. Giulia ја пренесува силата на задните тркала, додека Stelvio користи Q4 погон на сите тркала.
Двете спортски изведби имаат механички диференцијал со ограничено пролизгување, кој помага при пренесувањето на силата и одржувањето на тракцијата. Кај Giulia, дел од техничките решенија е и активниот преден сплитер од карбонски влакна, кој го менува протокот на воздух под автомобилот.
Продолжувањето на нивната понуда веќе беше најавено во февруари, кога Alfa Romeo потврди повторно отворање на европските нарачки од почетокот на март. Тогаш брендот соопшти дека актуелните Giulia и Stelvio, вклучувајќи ги Quadrifoglio верзиите, ќе останат достапни во Европа и во 2027 година.
🚗 Читај 24AUTO.MK и на Viber!
Автомобилски вести директно на твојот мобилен.
📲 Viber групата на семејството на 24AUTO.MK. и биди во тек!
