Според многу љубители на автомобили, емоциите што ги нудат класичните спортски модели со бензински мотори не можат да се пренесат во електричниот свет. Но, Mercedes-AMG реши да го оспори ова гледиште.
Во последното интервју како CEO на AMG, Михаел Шибе откри детали за новата стратегија:
Инженерите кои работеа на големите бензински мотори сега развиваат AMG електрични спортски автомобили.
За да се зачува препознатливото искуство, AMG ангажира експерти од музичката индустрија кои ќе создаваат реплика на V8 звукот.
Ќе има и симулирани промени на брзини, со цел да се пренесе механичкото чувство што го бараат љубителите на возењето.
Шибе вели дека целта е „да се создаде најдобриот електричен V8 на пазарот“ – автомобил кој, иако електричен, ќе понуди силна емоционална врска меѓу возачот и машината.
Mercedes-AMG не планира целосно да се откаже од традицијата. Во развој е нова генерација на V8 мотор, кој ќе ја задоволи Euro 7 нормата и ќе нуди уште поголема ефикасност. Овој мотор треба да пристигне во 2027 година и ќе биде достапен на пазарите надвор од Европа и по 2035 година, кога стапува на сила забраната за нови бензинци во ЕУ.
Иако C 63 веќе премина на четирицилиндричен plug-in хибрид, AMG со оваа стратегија сака да ја задржи довербата на лојалните фанови.
Во исто време, AMG GT XX Concept и други електрични AMG модели го покажуваат насоката кон која се движи брендот. Електричните спортски автомобили ќе привлечат нова генерација купувачи, додека V8 и шестцилиндричните мотори ќе останат за љубителите на класичниот звук и перформанси.
Оваа стратегија не е изолиран случај. И другите премиум марки како BMW M и Audi Sport се насочуваат кон хибридни и електрични решенија поради строги регулативи и даночни политики. Пример: во Ирска, даноците го прават BMW M3 поскап за 10.000 евра од M5, бидејќи нема електрифицирана погонска единица.
Со ваквата двојна стратегија, Mercedes-AMG се обидува да понуди „најдоброто од двата света“ – возбудливи електрични спортски автомобили и модернизирани бензинци за пазарите каде уште има простор за нив. За ентузијастите, ова значи едно: емоциите во возењето нема да исчезнат, само ќе добијат нови форми.
