Одредени Toyota RAV4 Plug-in Hybrid од моделската 2026 година се опфатени со европска сервисна акција поради можен дефект во електронската контролна единица на plug-in hybrid системот. Проблемот може да предизвика системот да премине во безбеден режим или да се исклучи при поголема брзина, со што возилото може неочекувано да ја изгуби погонската сила и да го зголеми ризикот од сообраќајна несреќа. Европското известување е заведено под број SR/02936/26.
Проблемот е поврзан со електронската контролна единица на мотор-генераторот во plug-in hybrid системот. Според официјалното известување објавено преку францускиот RappelConso, единицата во одредени случаи може неправилно да го заврши процесот на иницијализација на моторот. Последицата е дека режимот за контрола на моторот при повисоки брзини може да стане недостапен.
Ако тоа се случи додека автомобилот се движи со поголема брзина, plug-in hybrid системот може да премине во fail-safe режим или целосно да се исклучи. Во тој момент возилото може да ја изгуби погонската сила, а Safety Gate го класифицира ризикот во категоријата повреди поради зголемената можност за сообраќајна несреќа.
Европската акција не се однесува на сите Toyota RAV4, туку на одредени примероци од новата генерација RAV4 Plug-in Hybrid со моделска година 2026.
Во официјалниот документ се наведени рамковните ознаки AXAP62 и AXAP64, како и европските type-approval ознаки e52018/8580050202 до e52018/8580050204. RappelConso објавува повеќе производствени и идентификациски периоди, што е уште една причина сопствениците да не заклучуваат само според годината на производство, туку да побараат проверка според VIN. Rappel Consommateur
Во документот се наведени следните периоди и датуми за идентификација на засегнатите серии: 05.08.2025 – 03.09.2026, 08.04.2026, 08.04.2026 – 31.08.2026, 08.05.2026 – 02.09.2026, 20.08.2025 – 05.09.2026, 21.08.2025 – 03.09.2026, 25.06.2026 и 30.03.2026 – 31.08.2026. Овие податоци не треба да се читаат како еден единствен производствен период за сите автомобили, туку како идентификациски опсези за различни серии.
Интересно е што Toyota на 7 октомври 2026 година објави и официјална сервисна акција во САД за приближно 31.000 RAV4 Plug-in Hybrid од моделската 2026 година. И таму проблемот е поврзан со електронска контролна единица на plug-in hybrid системот која може да предизвика негово исклучување во возење и губење на погонската сила при поголема брзина. Toyota Pressroom
За американските возила Toyota веќе ја објави и поправката: овластените дилери ќе го ажурираат софтверот на засегнатата ECU без трошок за сопствениците. Американските сопственици треба да бидат известени до почетокот на декември 2026 година.
Сепак, ова е важна разлика – европското Safety Gate известување не ја наведува конкретната сервисна постапка. Затоа не треба автоматски да се тврди дека и во Европа поправката ќе биде идентично софтверско ажурирање, иако описот на проблемот е многу сличен. Европската препорака засега е сопствениците да контактираат со дилерот и да проверат дали нивниот VIN е опфатен.
Оваа сервисна акција е особено интересна бидејќи се однесува на новата шеста генерација Toyota RAV4. Новиот модел е важен за Toyota затоа што прв ја воведува новата генерација plug-in hybrid технологија на марката и новата Arene софтверска платформа.
Европскиот RAV4 Plug-in Hybrid користи 2,5-литарски бензински мотор во комбинација со електричен погон и нова батерија со капацитет од 22,68 kWh. Toyota за европскиот модел наведува електрична автономија до 137 километри според WLTP комбинираниот циклус. AWD изведбата располага со системска моќност од 309 КС, додека верзијата со преден погон има 272 КС.
Новата генерација за првпат кај RAV4 PHEV доби и DC брзо полнење со моќност до 50 kW кај соодветно опремените верзии. Тоа покажува дека станува збор за значително изменет plug-in hybrid систем во споредба со претходната генерација, па актуелната сервисна акција е поврзана токму со новата електронска архитектура на моделот.
Што треба да направат сопствениците
Сопствениците на RAV4 Plug-in Hybrid од моделската 2026 година не треба автоматски да претпоставуваат дека нивниот автомобил е опфатен. Најсигурниот начин е проверка според VIN кај овластен Toyota сервис.
Во моментов нема официјално објавена бројка за тоа колку автомобили се опфатени во Европа, ниту посебна информација за бројот на возила во Македонија.
📲 Автомобилските вести – директно на твојот мобилен!
Приклучи се на viber – https://abit.ly/24auto-viber и следи ги новостите од светот на автомобилите.
🚗 Со еден клик до сите вести!
