MAN неодамна го испорача првиот тежок камион eTGX на Групацијата Дрекселмаер во Лајпциг, а ќе испорача уште два до крајот на годината. Ќе пренесува батерии за електрични автомобили.
Засега неговата задача ќе биде прилично едноставна, бидејќи растојанието помеѓу фабриката Дрекселмаер и фабриката на Porsche во Лајпциг е само пет километри.
Компанијата предвидува дека до 2030 година секој втор камион ќе се напојува од батерии и електромотори. Производителот на камиони вели дека веќе има 2.500 нарачки. Ревизорската компанија PwC исто така предвидува дека дизел моторите би можеле да бидат застарени до 2040 година.
Во просек, MAN eTGX носи 15,5 тони. Електричниот камион на MAN нуди многу повеќе на хартија. eTGX има мотор од 450 КС (330 kW), додека бруто капацитетот на батеријата е дури 534 kWh (од кои 480 kWh може да се користат), распределени во шест сегменти.
Се споменува домет од 800 km, а батеријата може да се полни со голема брзина, до 375 kW.
Следете не и на:
