Исто така, сака да го подобри квалитетот на ентериерите, почнувајќи од претстојните подновените ID.3 и ID.4.
Соочени со можности за затворање на фабрики и отпуштања, доаѓаат тешки времиња за Volkswagen. Годините кога Golf доминираше во продажбата во Европа изгледаат како далечно сеќавање. Просечниот стил на неговите електрични автомобили не ги привлекува луѓето да ги посетуваат салоните, а не помага ниту премногу поедноставениот ентериер. Сето ова е додека цените растат, принудувајќи ги клиентите да ги преиспитаат своите опции.
Но, решението е на пат, барем така ветува Volkswagen. Во интервју за Auto Express, Каи Гриниц, развојниот шеф на VW, вети дека се планираат значителни промени.
Претстојните ID.3 и ID.4 ќе воведат „целосно нов дизајнерски јазик“. Тоа е добра вест, бидејќи на електричните возила на брендот им е очајна потреба од нов изглед. Тој додаде дека обновениот визуелен идентитет ќе означи враќање на формата со „враќање на нашето потекло, дизајнерски и враќање на она по што е познат Volkswagen“.
Внатре, корисничкиот интерфејс исто така ќе биде подобрен со враќање на повеќе традиционални контроли. Идните VW ќе имаат дополнителни копчиња за брз пристап до најкористените функции, наместо да се прибегнуваат кон подменијата со екран на допир.
Покрај повторното воведување на традиционалните клучеви, како што се гледа во концептот ID.2all, на повидок е подобрување на квалитетот. Ова е еден од главните проблеми на Golf Mk8, особено кога се споредува со неговиот одличен претходник.
Но, ова не е прв пат да ни се ветува поубав ентериер. На крајот на 2022 година, извршниот директор на VW Group, Оливер Блум, зборуваше за „квалитетна офанзива“. Како што можете да замислите, овие промени не се случуваат преку ноќ. Ќе треба да ја почекаме следната генерација на автомобили за да видиме дали шефовите на Волфсбург ќе ги исполнат своите ветувања.
Зборувајќи конкретно за ID.3 и ID.4, Каи рече дека VW исто така ќе донесе „многу подобрувања во однос на трошоците за батериите и перформансите“. Тој дури отиде толку далеку што рече дека ревидираните ЕV „ќе бидат огромно подобрување“ и за производителот на автомобили (со намалување на трошоците за производство) и за неговите клиенти, кои ќе добијат подобри автомобили во целина. Новите ЕV се очекува да пристигнат во 2026 година.
Рано е да се каже дали ID.3 ќе го задржи своето име. VW веќе објави дека деветтата генерација на Golf ќе биде електричен, додека Mk8 ќе продолжи да се движи со мотори со согорување до 2035 година.
На почетокот на оваа година, Каи силно сугерираше дека враќањето на електричниот Golf може да го убие ID.3: „Нема доволно простор да имаме два или три различни модели наменети за ист клиент. Почнавме да работиме на целосно електричен Golf. ”
Следете не и на:
