Skoda имаше стабилна 2024 година во однос на производството, и ја заврши годината со нешто повеќе од 925.000 возила кои ги напуштаат фабриките, што претставува зголемување од 4,2% во споредба со 2023 година. Покрај монтажата на автомобили, чешкиот производител на автомобили има произведено и над 1.000.000 менувачи, околу 500.000 мотори и над 280.000 батериски системи.
Главната фабрика во Млада Болеслав е главниот производствен центар, одговорен за 575.000 единици од моделите Fabia, Scala, Kamiq, Octavia и Enyaq. Фабриката Квасини исто така лоцирана во Чешка, се занимава со производство на Octavia, Karoq и Kodiaq. Европското производствено присуство на Skoda се протега до Братислава, Словачка, каде се произведуваат седанот и караванот Superb.
На глобално ниво, Skoda ги предводи производствените операции на Volkswagen Group во Индија, управувајќи со фабриките во Пуне и Чакан. Новата фабрика во Куанг Нинх, Виетнам, која моментално се гради, ќе ги составува Slavia и Kushaq, двата модели моментално произведени исклучиво во Индија.
Skoda, исто така, произведува автомобили во Кина (Kodiaq, Karoq, Kamiq, Octavia и Superb), Казахстан, па дури и во Украина, каде што Karoq се склопува од комплети со полу-склопени (SKD) увезени од Чешка.
На планот на продажбата, Skoda испорачува 926.600 возила на глобално ниво во 2024 година, што претставува 6,9% подобрување во однос на 2023 година. Растот е особено силен во Германија, Турција, Обединетото Кралство, Полска и Шпанија. Додека побарувачката за електричниот Enyaq благо падна (за 2,6%), Octavia забележа здрав раст на продажбата од 12,4%. Kamiq и Fabia исто така се претставија добро, со продажба порасна за 8,2 и 24,1%, соодветно. На Германија, најголемиот пазар на автомобили во ЕУ, отпаѓаат 187.100 од продажбата на Skoda.
Влегувајќи во 2025 година, Skoda може да се пофали со својата најмлада и најсеопфатна палета на модели досега, која опфаќа 12 различни линии.
