Од првата генерација претставена во Франкфурт во 1985 година до денешните M3 Sedan и M3 Touring, BMW M3 остана една од најважните спортски приказни во премиум средната класа. Низ шест генерации, моделот ја гради својата репутација подеднакво на пат и на тркачка патека.
🚗 Читај 24AUTO.MK и на Viber!
Автомобилски вести директно на твојот мобилен.
📲 Viber групата на семејството на 24AUTO.MK. и биди во тек!
BMW M3 слави 40 години од појавувањето на моделот што за многу љубители на автомобили стана вистински симбол на BMW M. Иако првиот M модел во историјата на марката беше BMW M1, токму M3 во изминатите четири децении најсилно ја дефинираше идејата за спортски автомобил што може да се користи секој ден, но и да биде сериозно оружје на патека.
Приказната почнува во 1985 година, кога првиот BMW M3 беше официјално претставен на IAA салонот во Франкфурт. На хартија, формулата изгледаше едноставно: двовратна каросерија, 2,3-литарски четирицилиндричен мотор со четири вентили по цилиндар, 147 kW, односно 200 КС, и маса од 1.200 килограми. Но резултатот беше многу повеќе од уште една спортска верзија на серијата 3.
Првиот M3 забрзуваше од 0 до 100 км/ч за 6,7 секунди и достигнуваше максимални 235 км/ч. Подоцна пристигна и кабриолет изведба, но вистинската легенда се создаде на тркачките патеки. Првата генерација на M3 освои огромен број победи низ светот, вклучувајќи успеси во DTM (германска серија за туринг автомобили), Светскиот шампионат за туринг автомобили и 24-часовната трка на Нирбургринг.
Втората генерација, претставена во 1992 година, донесе позрел карактер. Наместо чисто младешка агресивност, M3 стана порафиниран спортски автомобил, со поелегантен дизајн и, за првпат, шестцилиндричен мотор. Моделската понуда се прошири со купе, кабриолет и седан, а од 1996 година M3 можеше да се нарача и со SMG (Sequential M Gearbox – секвенцијален автоматизиран менувач) менувач.
Третата генерација, лансирана во 2000 година, за многумина останува една од најчистите M3 генерации. Со проширени крила, двојни издувни цевки, автомобилот изгледаше токму онака како што возеше. 3,2-литарскиот реден шестцилиндричен мотор развиваше 252 kW, односно 343 КС, а специјалниот M3 CSL ја однесе приказната уште подалеку.
BMW M3 CSL доби поголема сила и значително намалена маса. Со 265 kW, односно 360 КС, забрзуваше од 0 до 100 км/ч за 4,9 секунди и стана еден од најпосакуваните M автомобили меѓу ентузијастите. Во трките, M3 GTR постигна сериозни успеси во ALMS (американска серија на издржливост) и двапати победи на 24-часовната трка на Нирбургринг.
Четвртата генерација, претставена во 2007 година, донесе голема промена под хаубата – атмосферски V8 мотор. 4,0-литарскиот агрегат развиваше 309 kW, односно 420 КС, и го носеше M3 Coupé од 0 до 100 км/ч за 4,8 секунди. Тоа беше единствената M3 генерација со V8 мотор и затоа денес има посебно место во историјата на моделот.
Во 2012 година, BMW се врати во DTM по пауза од 20 години со BMW M3 DTM. Камбекот беше импресивен: Бруно Шпенглер ја освои титулата кај возачите, BMW Team Schnitzer беше најдобар кај тимовите, а BMW ја освои титулата кај производителите. Тоа уште еднаш ја потврди врската меѓу M3 и моторспортот.
Петтата генерација пристигна во 2014 година и донесе нова филозофија. Името M3 остана само за седанот, додека купе и кабриолет изведбите преминаа во M4 гамата. Атмосферскиот V8 беше заменет со нов реден шестцилиндричен мотор со M TwinPower Turbo технологија. Резултатот беше повеќе сила и вртежен момент, но и 25 проценти пониска потрошувачка и емисии во споредба со претходникот.
BMW M3 Sedan со Competition пакет развиваше 331 kW, односно 450 КС, и постави ново најдобро време за M3 од 0 до 100 км/ч – 4,0 секунди. Тоа беше генерацијата што јасно покажа дека турбо ерата не мора да значи губење на карактерот, туку нов начин за постигнување уште повисоки перформанси.
Актуелната, шеста генерација се појави во 2020 година и ја продолжи линијата со реден шестцилиндричен мотор. Во 2021 година, M xDrive погонот на сите тркала за првпат стана дел од M3 приказната, а во 2022 година пристигна моделот што фановите долго го бараа – BMW M3 Touring.
M3 Touring е особено важен затоа што ја спојува класичната M3 динамика со практичноста на караван. За првпат во историјата, M3 доби сериска Touring изведба, со што BMW одговори на долгогодишната желба на ентузијастите за спортски семеен автомобил со вистински M карактер.
На врвот на актуелната понуда е BMW M3 CS, најбрзиот сериски M3 досега. Седанот забрзува од 0 до 100 км/ч за само 3,4 секунди и има електронски ограничена максимална брзина од 302 км/ч. Тоа се бројки што покажуваат колку далеку стигна M3 од првата генерација со 200 КС.
Но суштината на M3 никогаш не била само во бројките. Низ сите шест генерации, моделот ја задржа истата основна идеја: автомобил што мора да биде брз, прецизен и возачки возбудлив, но сепак доволно употреблив за секојдневно возење. Токму таа комбинација го направи M3 толку важен за BMW M.
🚗 Читај 24AUTO.MK и на Viber!
Автомобилски вести директно на твојот мобилен.
📲 Viber групата на семејството на 24AUTO.MK. и биди во тек!
