Volkswagen го претстави новиот ID. Tiguan, електричен SUV што од почетокот на 2027 година ќе ги наследи ID.4 и ID.5. Моделот добива нов дизајн, поквалитетен ентериер, физички копчиња за важните функции, багажник напред и досег до 600 километри според WLTP.
🚗 Читај 24AUTO.MK и на Viber!
Автомобилски вести директно на твојот мобилен.
📲 Viber групата на семејството на 24AUTO.MK. и биди во тек!
Volkswagen ја претстави електричната верзија на својот најважен SUV модел. Новиот ID. Tiguan ќе пристигне на европскиот пазар на почетокот на 2027 година и ќе ги замени ID.4 и ID.5, од кои досега се произведени повеќе од 950.000 примероци. Со ова, Volkswagen практично ја спојува успешната SUV приказна на Tiguan со електричната ID. гама.
Ова не е само ново име во понудата. ID. Tiguan треба да биде еден од најважните електрични модели на Volkswagen во следните години, бидејќи влегува во средната SUV класа, каде побарувачката во Европа е многу силна. Во исто време, класичниот Tiguan со бензински, дизел и хибридни мотори останува во понудата, што значи дека Volkswagen ќе има две различни SUV опции за различни купувачи.
Главната промена е во позиционирањето. Volkswagen сака ID. Tiguan да изгледа и да се чувствува како автомобил од повисока класа. Надворешниот дизајн е посилен и посериозен од досегашните ID.4 и ID.5, со поизразен SUV став, построги линии и поголема визуелна присутност.
Внатрешноста добива уште поголема промена. Новиот ID. Tiguan носи нова дигитална поставеност со 10-инчен Digital Cockpit, 15-инчен централен infotainment екран и, за првпат кај европски Volkswagen модел, опционален 12-инчен екран за совозачот. Тој има privacy mode, па содржината не му го одвлекува вниманието на возачот, а совозачот може да користи Bluetooth слушалки.
Една од најважните добри вести е враќањето на физичките команди за дел од основните функции. Volkswagen го поедноставува управувањето со климата преку копчиња во централната конзола, а на воланот повторно има физички копчиња наместо touch контроли. Исто така, јачината на звук и менувањето радио-станица или песна се контролираат преку лесно достапен контролер во централната конзола.
Volkswagen во последните години добиваше критики за премногу touch-команди и недоволно интуитивно управување во дел од моделите. Кај ID. Tiguan, компанијата очигледно ја слушнала критиката од купувачите и се враќа кон попрактична логика: дигитални екрани таму каде што има смисла, но физички копчиња за работи што се користат секој ден.
Интересен детал се и новите „Retro“ дисплеи. Возачот може да активира приказ инспириран од инструментите на Golf IV, со класичен брзинометар од левата страна и стилизиран „вртежомер“ од десната страна, кој кај електричниот модел не покажува вртежи, туку проток на енергија. На централниот екран може да се избере и виртуелна гаража со шест Volkswagen модели: Golf I, Golf II Country, Golf IV, Tiguan I, Race Touareg и Beetle.
Од техничка страна, ID. Tiguan ќе се нуди во три погонски верзии. Основната изведба има заден погон, 140 kW, односно 190 КС, и батерија од 58 kWh. Над неа е верзија со заден погон, 210 kW, односно 286 КС, и батерија од 77 kWh. На врвот е ID. Tiguan 4MOTION со погон на сите тркала, 220 kW, односно 299 КС, и исто така батерија од 77 kWh.
Зависно од батеријата и погонот, официјалниот досег според WLTP (стандардизирана европска процедура за мерење потрошувачка и досег) ќе достигнува до 600 километри. Како и кај секој електричен автомобил, реалниот досег ќе зависи од стилот на возење, брзината, температурата, опремата, товарот и состојбата на батеријата.
Практичноста е уште еден важен дел од приказната. ID. Tiguan добива преден багажник, односно frunk, со 32 литри простор, а главниот багажник има капацитет до 534 литри. Влечната способност изнесува до 1.800 килограми кај верзијата со батерија од 58 kWh и до 2.000 килограми кај верзиите со батерија од 77 kWh.
Во понудата ќе има четири нивоа на опрема: Trend, Life, Style и R-Line. Тоа значи дека Volkswagen ќе го позиционира ID. Tiguan широко, од попристапни изведби до поспортски и побогато опремени верзии. Во зависност од пакетот и опремата, ќе бидат достапни и комфорни додатоци како електрично прилагодливи предни седишта со масажа, меморија и вентилација, Harman Kardon аудио-систем со 480 W и панорамски покрив.
Во делот на асистентските системи, ID. Tiguan носи неколку нови функции. Стандардно ќе има one-pedal driving, односно можност за силно забавување само со пуштање на педалата за забрзување. Новиот Connected Travel Assist ќе може да помага при промена на лента на автопат и да го запре автомобилот на црвен семафор, но во рамки на системските ограничувања и со одговорност на возачот.
Практичните дигитални функции вклучуваат Digital Key, со кој автомобилот може да се отклучи, заклучи и стартува преку компатибилен смартфон. Клучот може да се споделува со членови на семејството, пријатели или колеги преку Volkswagen апликацијата. Тука е и PowerSocket за Vehicle-to-Load, односно адаптер што се приклучува во портот за полнење и може да напојува надворешни електрични уреди, како електрична скара или е-велосипеди.
Продажбата на ID. Tiguan во Германија и на многу други европски пазари почнува со преднарачки од 13 октомври, со почетна цена од 42.695 евра на германскиот пазар. Производството и пазарното лансирање се дел од стратегијата на Volkswagen да ја зајакне ID. понудата со модели што носат попознати имиња и појасна врска со најпродаваните модели на брендот.
ID. Tiguan е важен и затоа што Volkswagen се обидува да го направи електричниот SUV попрактичен, поквалитетен и поинтуитивен за користење. Поголем досег, подобар ентериер, физички копчиња, добар багажник, висока влечна способност и препознатливо име се комбинација што треба да му помогне на моделот да допре до купувачи што досега можеби не беа убедени од ID.4 и ID.5.
🚗 Читај 24AUTO.MK и на Viber!
Автомобилски вести директно на твојот мобилен.
📲 Viber групата на семејството на 24AUTO.MK. и биди во тек!
