Првите возила треба да почнат со работа во првиот квартал од 2027 година. Ќе се проверуваат перформансите, ефикасноста и трошоците.
Toyota и Scania договорија соработка за тестирање водородни горивни ќелии во 40 тешки комерцијални возила. Камионите ќе бидат дел од програмата Scania Pilot Partner и ќе работат во реални логистички услови.
Toyota ќе ја обезбеди третата генерација на својот систем со горивни ќелии. Проектот треба да покаже како технологијата се однесува во секојдневните задачи на транспортните компании.
Првите камиони се очекува да почнат со возат во првиот квартал од 2027 година. Системот на Toyota развива 300 kW и е конструиран за тешки транспортни задачи. Во тестирањето ќе учествуваат избрани клиенти на Scania. Ќе се оценуваат техничките перформанси, оперативната ефикасност и вкупните трошоци за сопственост.
Тоа е важно бидејќи за превозниците, покрај погонот, пресудна е и способноста возилото редовно да ја завршува работата.
Соработката треба да ги покаже можностите и ограничувањата на водородните камиони во барани транспортни услови. Податоците од употребата ќе помогнат во понатамошниот развој.
Станува збор за пилот-програма. Не е најавена целосна замена на постојната понуда со водородни модели. Со вклучувањето 40 возила, Toyota и Scania ќе добијат практични податоци од повеќе корисници и реални работни задачи.
▶▶▶ Добивај директно вести на твојот мобилен телефон, приклучи се на Viber https://abit.ly/24auto-viber
❗❗ Со еден клик до сите вести.
