Volvo ги освежи XC40, EX40 и EC40 со низа промени во дизајнот, технологијата и безбедноста. Моделите добиваат нов 11,2-инчен централен екран, Google Gemini, унапредени системи за асистенција и нови радари, камери и ултразвучни сензори. Кај електричните EX40 и EC40 досегот достигнува до 575, односно 584 километри според прелиминарните WLTP податоци.
Највидливата промена е на предниот дел. XC40, EX40 и EC40 добиваат нова интерпретација на познатите Thor’s Hammer Matrix LED светла, а редизајнирани се и маската, предниот браник, хаубата и предните крила. Целта е моделите да изгледаат посовремено и посамоуверено, но без да го загубат препознатливиот скандинавски стил на Volvo.
Назад, XC40 и EX40 добиваат нови LED светла, преработена врата на багажникот и нов заден браник. EC40, пак, го задржува својот препознатлив заден дизајн. За XC40 се подготвени и нови 18-, 19- и 20-инчни дајмон кат тркала.
Внатрешноста исто така е унапредена. Централно место има новиот 11,2-инчен екран со поостар приказ и поново корисничко искуство. Volvo наведува дека до клучните функции сега се стигнува со помалку допири, што треба да го направи секојдневното користење побрзо и поедноставно.
Една од најинтересните новини е Google Gemini. Новата генерација AI асистент треба да овозможи поприроден разговор со автомобилот. Возачот може да бара информации за патување, да планира рута, да наоѓа места за пауза или да управува со пораки преку природен говор.
Во кабината се појавуваат и нови детали за секојдневна употреба. Меѓу нив е освежениот безжичен полнач за телефон, како и дополнителни решенија за складирање.
Volvo воведува и нови материјали и декоративни опции. Кај XC40 за првпат може да се избере Arianne Cardamom кожен ентериер со Brown Ash дрвени детали. Достапни се и Black Ash и алуминиумски декори, како и подобрено амбиентално осветлување.
Најсериозните промени се скриени под површината. XC40, EX40 и EC40 добиваат нова софтверска и сензорска платформа. Таа вклучува нови предни и аголни радари, нова предна камера, нови задни аголни радари, 12 нови ултразвучни сензори и нови камери за паркирање. Со тоа автомобилот добива подобар преглед на околината и повеќе информации за системите за асистенција.
Volvo наведува дека системите можат во реално време да предупредат на опасност, автоматски да сопираат или да помогнат со избегнувачко управување ако се процени дека постои ризик од судир.
Меѓу новите функции е Door Opening Alert. Системот ги предупредува патниците ако во моментот на отворање на вратата се приближува велосипедист или друг учесник во сообраќајот.
Опционалниот Pilot Assist добива и асистенција при промена на лента, а системот е дополнително доработен за помазно следење на патот.
Унапредена е и 360-степенската камера, која сега нуди 3D приказ за полесно паркирање и маневрирање при мала брзина.
Електричните модели остануваат важен дел од планот на Volvo за понатамошна електрификација. EX40 според прелиминарните WLTP податоци нуди досег до 575 километри, додека EC40 достигнува до 584 километри со едно полнење. Volvo нагласува дека реалниот досег зависи од температурата, конфигурацијата, стилот на возење и други услови.
Сите три модели продолжуваат да добиваат over-the-air софтверски надградби. Тоа значи дека нови функции и подобрувања може да пристигнуваат и откако автомобилот веќе е кај сопственикот.
Нарачките за освежените XC40, EX40 и EC40, вклучувајќи ги и Black Edition верзиите, веќе се отворени на одредени пазари. Производството е планирано да започне подоцна оваа есен. Достапноста на одделни функции и конфигурации ќе зависи од конкретниот пазар.
▶▶▶ Добивај директно вести на твојот мобилен телефон, приклучи се на Viber https://abit.ly/24auto-viber
❗❗ Со еден клик до сите вести.
