Прототипите се тестираат на пат, додека во Минхен и Штајр паралелно се подготвуваат системите и производствените процеси.
BMW ја продолжува подготовката на iX5 Hydrogen за сериско производство. Прототипите поминуваат низ нова програма на тестирање, додека третата генерација горивни ќелии влегува во следна фаза на склопување во Минхен.
Паралелно, фабриката во Штајр, Австрија, се подготвува за идното производство на системите. Развојот така напредува истовремено на пат и во производствените погони.
BMW цели кон досег до 750 километри според WLTP и полнење водород за помалку од пет минути. Посакуваното забрзување до 100 км/ч е под пет секунди.
Тоа се развојни цели. Прототипот сè уште нема конечни, обврзувачки WLTP податоци. Тестовите ја проверуваат усогласеноста на горивните ќелии, електромоторот, батеријата и резервоарите за водород, вклучително и при високо оптоварување.
Во системот, водородот реагира со кислород и создава електрична енергија за електромоторот. Третата генерација горивни ќелии е развиена заеднички со Toyota.
За BMW, оваа технологија ја дополнува понудата на батериски електрични возила. Предвидено е новиот X5 да понуди избор меѓу бензин, дизел, приклучен хибрид, батериски електричен погон и водород.
________________________________________________________________
▶▶▶ Добивај директно АВТОМОБИЛСКИ вести на твојот мобилен телефон, приклучи се на Viber групата на семејството на 24AUTO.MK. Со еден клик до сите вести.
_________________________________________________________________
