Пристигнувате на бензинска станица со автомобил што не го возите често и застанувате од погрешната страна. Позната ситуација, но зошто производителите едноставно не го постават отворот за гориво на иста страна?
Одговорот не се сведува на едно правило. Просторот под каросеријата, конструкцијата на резервоарот и начинот на користење на автомобилот влијаат врз конечната одлука.
Инженерството често одлучува пред навиката на возачот
Во објаснувања што Jalopnik ги добил од претставници на производители, се наведуваат обликот и положбата на резервоарот, структурата на возилото и трасата на цевката за полнење.
Toyota посочува комбинација од практичност, распоред на компонентите и барања поврзани со судирите. Значи, страната не се избира само според тоа од каде на возачот му е пократко да стигне до капачето.
Интересен пример дал Volkswagen. Компанијата го објаснила поставувањето десно кај патничките модели со можноста за дополнување гориво од страната подалеку од сообраќајот, на пазари каде што се вози десно.
Кај комерцијалните модели, пак, лизгачката врата може да влијае отворот да се постави на спротивната страна. Тоа е конструктивно објаснување, а не правило што важи за секој модел на марката.
Малата стрелка ја решава дилемата
Кај многу автомобили, покрај симболот за гориво на инструмент-таблата има мала стрелка. Таа ја покажува страната на која се наоѓа отворот.
Според Autoweek, идејата ја предложил инженерот на Ford, Џим Мојлан, во 1986 година, по непријатно искуство при точење гориво на дожд. Решението се појавило кај Ford Escort и Mercury Tracer за моделската 1989 година.
Едноставниот знак останува особено корисен во изнајмен или службен автомобил.
▶▶▶ Добивај директно вести на твојот мобилен телефон, приклучи се на Viber https://abit.ly/24auto-viber
❗❗ Со еден клик до сите вести.
