Кражбите на катализатори повторно се во фокусот, а експертите предупредуваат дека токму овој дел од автомобилот станува сè попривлечна цел за криминалците. Причината е едноставна – во катализаторите има скапи благородни метали, а кога ќе бидат украдени, штетата за сопствениците може лесно да надмине 1.000 евра.
Според ADAC, особено ранливи се постарите бензински автомобили, бидејќи кај нив катализаторот често е поставен под подот на возилото и до него лесно се доаѓа. Токму затоа кражбата може да се изведе многу брзо, а крадците потоа го продаваат делот поради металите што ги содржи.
Највредни за нив се платината, паладиумот и родиумот. Токму родиумот се издвојува како особено скап метал, а тоа е една од главните причини зошто катализаторите остануваат атрактивни и покрај фактот што последниве години веќе станаа добро позната мета.
Според информациите што ги пренесуваат германски извори, најчесто на удар се модели како Volkswagen Polo Mk3, Opel Astra G, Toyota Prius, Mitsubishi Carisma, Mitsubishi Space Wagon, Seat Arosa, Volkswagen Lupo и Honda Jazz. Заедничко за повеќето од нив е што станува збор за постари автомобили кај кои пристапот до катализаторот е полесен отколку кај поновите возила.
Кај поновите автомобили ситуацијата е нешто поинаква. Катализаторот обично е поставен поблиску до моторот, што ја отежнува кражбата. Покрај тоа, поновите катализатори во дел од случаите содржат и помалку вредни метали, па затоа за крадците не се секогаш толку исплатливи како старите.
Кога ќе дојде до кражба, проблемот не е само финансиски. Возилото станува многу побучно, издувниот систем повеќе не работи правилно, а автомобилот практично не ги исполнува условите за нормално учество во сообраќајот додека не се изврши поправка. Токму затоа последиците често не се сведуваат само на цена на нов катализатор, туку и на влечна служба, сервис и дополнителни трошоци.
ADAC советува сопствениците да внимаваат каде го оставаат автомобилот. Најдобро е возилото да се паркира во затворена гаража или на добро осветлено и прометно место. Дополнителна заштита можат да бидат и алармни системи со сензори за навалување и вибрации, како и системи што испраќаат известување на телефон кога возилото е подигнато или поместено.
Кај некои модели постојат и посебни заштитни плочи или штитници за катализаторот, кои не ја прават кражбата невозможна, но значително ја отежнуваат и го зголемуваат ризикот за крадците. Токму тоа често е доволно тие да се откажат и да бараат полесна мета.
Суштината е јасна – катализаторот можеби не е дел што возачите често го гледаат или за кој размислуваат, но во 2026 година тој повторно останува една од најчестите цели на автомобилските крадци. А кога ќе исчезне, штетата ретко е мала.
▶▶▶ Добивај директно АВТОМОБИЛСКИ вести на твојот мобилен телефон, приклучи се на Viber групата на семејството на 24AUTO.MK. Со еден клик до сите вести.
