Властите на државата Њујорк ќе разгледаат предлог-закон со кој ќе се забранат директните продажби на електрични возила на Tesla во државата. Демократскиот сенатор Пат Фејхи има намера да го укине дозволеното работење на петте продажни центри на Tesla во Њујорк, објави Politico.
Tesla продава повеќе електрични автомобили во САД и Њујорк отколку кој било друг производител. Компанијата го избегнува традиционалниот дилерски модел на продажба преку трети страни и франшизи, продавајќи ги своите возила директно на потрошувачите.
Во многу држави, законите за автомобилски франшизи го ограничуваат овој пристап. Во Њујорк, Tesla доби дозвола во 2014 година да продолжи со директни продажби на пет локации. Но, сега влијателни автомобилски дилери во државата бараат целосна забрана за моделот на продажба на Tesla.
Политика, екологија и забрана на Tesla
Важно е да се напомене дека во минатото Фејхи поддржувал закон кој целосно ќе ги укине ограничувањата за директна продажба на електрични возила, повикувајќи се на потребата од намалување на емисиите на штетни гасови во Њујорк.
Меѓутоа, блиските односи на Илон Маск со поранешниот претседател Доналд Трамп станале политички проблематични за демократите, наведува Politico. „Без разлика што правиме, ќе мора да му го одземеме ова од Илон Маск. Тоа е дел од нашите напори да се вратиме“, изјавил Фејхи.
Законодавци и адвокати исто така вршат притисок врз пензиските фондови да престанат со користење на возила Tesla. Покрај тоа, електричните автомобили на Tesla често се цел на палежи и вандализам, а нејзините продажни салони редовно се домаќини на протести против Маск.
Ако предлог-законот биде усвоен, директните продажби на Tesla во Њујорк ќе бидат забранети од јули 2026 година. Со оглед на тоа што демократите имаат контрола врз двете законодавни тела во државата, постојат големи шанси забраната да стапи на сила.
