Новиот RAV4 доби помодерна кабина и поголем фокус на екранот, но Toyota сега внимателно ги следи реакциите на купувачите. Ако се покаже дека дел од командите се премногу комплицирани за користење, компанијата не исклучува враќање на повеќе физички копчиња.
Toyota со новата генерација на RAV4 тргна по патот по кој веќе одамна одат многу производители – помалку копчиња, повеќе функции на централен екран и дигитална кабина што изгледа почисто и помодерно. Но сега и самата компанија признава дека можеби отишла предалеку со префрлање на дел од командите во мултимедијалниот систем.
Новиот RAV4 и натаму има физички команди за неколку важни функции, како јачина на звук, температура, избор на режим на возење и уште неколку основни поставки. Но функции како брзина на вентилаторот, насока на дување, рециркулација на воздухот и греење или ладење на седиштата сега се префрлени на екранот. Токму тоа е делот што може да им пречи на купувачите во секојдневно возење.
Главниот инженер на RAV4, Јошинори Футонанагане, објаснува дека Toyota првично сакала уште повеќе функции да ги стави на екран, но развојниот тим морал внимателно да одлучи што мора да остане како физичка команда.
Во интервју за Motor1, тој вели дека брзината на вентилаторот била префрлена во екран бидејќи новите системи за гласовна контрола можат лесно да се справат со такви команди, а целта била возачот да има што помалку работи што мора рачно да ги поставува секојпат.
Сепак, Toyota не ја затвора вратата за промени. Според Motor1, Футонанагане потврдил дека компанијата ги следи реакциите на купувачите и дека е отворено прашањето дали некои физички прекинувачи ќе мора да се вратат. Тоа не значи дека Toyota веднаш ќе го редизајнира ентериерот, но значи дека производителот ја слуша критиката што сè почесто доаѓа од возачите – не секоја функција треба да биде закопана во мени.
Ова е особено интересно затоа што Toyota не е бренд што лесно прави радикални промени без да го провери мислењето на купувачите. RAV4 е еден од нејзините најважни модели во светот, па секоја промена во кабината има големо значење. Ако на купувачите им пречи тоа што за основни функции мора да гледаат во екран, Toyota очигледно е подготвена да направи чекор назад.
Интересно е и тоа што промената на ставот се гледа дури и во Кина, пазар што долго време важеше за еден од најголемите поддржувачи на големи екрани и дигитални кабини. Според Футонанагане, и кинеските купувачи сè почесто бараат класични копчиња и ротирачки прекинувачи, па Toyota веќе кај одредени модели повторно воведува физички команди.
Оваа тема не е само прашање на вкус. Големите екрани изгледаат модерно, но проблемот почнува кога возачот мора да тргне поглед од патот за да смени нешто едноставно – вентилатор, насока на воздух, греење на седиште или друга секојдневна функција. Кај физичките копчиња и тркалца, многу команди можат да се користат „на чувство“, без долго гледање надолу.
Токму затоа Euro NCAP од 2026 година воведува нови оценки за човечко-машинскиот интерфејс, каде се вреднуваат поставеноста, јасноста и лесната употреба на основните команди, вклучително и достапноста на физички копчиња за често користени функции. Тоа е јасен сигнал дека индустријата веќе не може да ја гледа дигитализацијата само како прашање на дизајн, туку и како прашање на безбедност.
Од друга страна, Toyota официјално го претставува новиот RAV4 како технолошки многу понапреден модел. Новата генерација добива нов мултимедијален систем, поголеми екрани, побрз гласовен асистент, подобрени поврзани функции и Arene софтверска платформа, што треба да овозможи побрзо ажурирање и развој на нови функции. Тоа покажува дека Toyota не се откажува од дигитализацијата, туку се обидува да најде подобар баланс.
Возачите не се против екрани, навигација, поврзани услуги или гласовна контрола. Проблемот е кога автомобилот изгледа модерен на фотографија, но во реално возење бара премногу внимание за најобични операции. Во тој дел, класично копче понекогаш е подобро решение од уште едно мени.
________________________________________________________________
▶▶▶ Добивај директно АВТОМОБИЛСКИ вести на твојот мобилен телефон, приклучи се на Viber групата на семејството на 24AUTO.MK. Со еден клик до сите вести.
_________________________________________________________________
