Сите сакаат да возат „бренд“ автомобил за пониска цена, а сепак да може да се пофалат дека ја возат марката што ја преферираат. Некои производители тоа го прават со користење на постара архитектира за модел кој нема да биде многу скап, а тоа сигурно ќе му донесе успешност на некои пазари.
Така на пример претходната Dacia Sandero ја користеше платформа на Renault Clio II. Тоа не го спречи да биде многу успешен. Oна што сега гo нуди Volkswagen Gol, базиран на претходното Polo, може да ја исполни истата цел доколку се појави и на европскиот пазар. Во Јужна Америка, моделот е вистински бестселер.
Во Чиле, тој се продава од 6.990 долари (6.188 евра). Се разбира, по оваа цена треба да заборавете на моторите TSI и трансмисиите DSG: не сонувајте, бидете реални.
Единствениот мотор на располагање е 1,6-литарски атмосферски, бензинец кој испорачува 101 КС кога е поврзан со петстепен мануелен и 110 КС кога е поврзан со шестстепен автоматски менувач.
Овој модел е достапен во три нивоа на опременост: Trendline, Comfortline и Highline. Автомобилот е опремен како стандард со клима уред, возачко седиште што може да се прилагоди на висина, Bluetooth и електрични предни прозорци.
Volkswagen Gol
Најдобро опремената верзија – која чини помалку од 8.000 евра (рачен менувач) – и има плус мултифункционален кожен волан, светла за магла, радар за заден паркинг, асистенција за стартување на нагорници и систем App Connect со екран на допир 6,5 инчи.
Не можете да побарате повеќе од автомобил долг нешто под 4 метри, кој нуди обем на товарен простор од 285 литри и може да достигне максимална брзина од 186 км на час. После овие кратки информации сигурно би се решиле за него. Подобро нов, отколку половен автомобил.
Се произведува во фабриката во Навара во Ландабен (Шпанија), веднаш до Т-Cross.
Следете не и на:
