Yugo можеби имаше лоша репутација од самиот почеток на продажбата, но некои телевизиски реклами сепак придонесоа американската публика да и се допадне, бидејќи беше добар избор за второ семеен автомобил по добра цена
Откако во СФР Југославија моделот Yugo стана национално возило во 80-те години од минатиот век, од Zastava во Крагуевац посакаа да се испробаат и надвор од границите на земјата. Најголемиот предизвик беше САД. Со над 140.000 примероци доставени на овој пазар, Yugo беше еден од најуспешните извозни производи на поранешна СФР Југославија.
Со цена од 3.990 долари, тој беше убедливо најевтиниот автомобил на американскиот пазар, но и покрај тој факт, беа потребни многу напор од одделот за маркетинг за да се направи овој автомобил од комунистичката држава привлечен за просечниот американски купувач. Затоа рекламите за Yugo се нешто што ќе го паметиме. Погледнете и слушајте некои од најинтересните.
Овој модел беше продаден во Америка од 1985 до 1992 година, а најдобар период беше оној во 1987 година, кога беа продадени 48.812 примероци. Главното поле за пласман на производи беше телевизијата.
Во тоа време, тие започнаа со голема инвестиција во телевизиски реклами, бидејќи можеа да продадат секој производ, а компанијата Yugo America AD Inc, сопственост на Малком Бриклин, увозник на автомобили Застава за САД, не заостана во ова поле.
Целта беше првенствено да се запознаат клиентите со нов и целосно непознат производ што доаѓа од далечна, комунистичка земја.
Кога започна продажбата на моделот Yugo во Америка, започнаа телевизиските реклами, кои за среќа и денес постојат на Youtube. Погледнете ја првата, речиси филмска реклама од 1985 година, која имаше слоган „повеќе слобода за помалку пари“:
Тврдењето во првата реклама дека сигурноста е „второ име“ за Yugo наскоро се покажа како неточно, па акцентот во телевизиските реклами се префрли на ниска цена, како во онаа од 1986 година:
https://youtu.be/-MknuRE2Bcg
Една година подоцна, Yugo беше означен како совршен автомобил за студенти, млади парови и работничката класа. Цената остана иста, и оваа година Југо забележа рекордна продажба во САД.
Можеби најдоброто од целата нова реклама на крилата на успехот покажува дека Yugo лета низ воздухот, се врти во калта и сето тоа со 4 годишна гаранција или 40.000 милји. Повторно се споменува одлична сигурност, но во контекст на ниска цена:
Следната година, Yugo поскапе до 4.349 долари, но сепак остана најевтиниот автомобил во Америка. Рекламата од 1989 година го претставува Yugo како автомобил кој нема голем мотор, скапи и неважни додатоци или кожени седишта, но претставува евтин превоз од точка А до точка Б:
Со почетокот на распадот на Југославија, се ближеше крајот на авантурата на нашиот модел на американскиот пазар. Уште во 1991 година, активностите за маркетинг на национално ниво престанаа, а рекламирањето го преземаа локалните дилери.
Yugo престана да се продава во САД во 1992 година, кога на клиентите им беа доставени само 1.412 единици. Овој автомобил претрпе многу критики за неговиот дизајн и сигурност.
Следете не и на:
