А тоа веројатно и ќе ја зголеми и цената на гумите, кои ионака постојано поскапуваат последниве години. Сега тоа може да биде уште поизразено
Војната во Украина продолжува да создава проблеми за автомобилската индустрија, а сега се додава уште еден кој исто така може многу да влијае на производството на нови автомобили. Недостаток на никел претходно беше пријавен за батериите на електричните автомобили, но сега стана јасно дека истото важи и за саѓи, кои се потребни за производство на гумени производи како гуми.
Проблемот е што главниот производител на саѓи е Русија, предупредуваат од Германското здружение за гумена индустрија (WDK). Производителите на гумени производи – не само гуми, туку и црева и дихтунзи, веќе се без залихи и наскоро ќе снема. И тоа ќе влијае на автомобилските компании.
„Саѓите се незаменлив материјал за нашето производство и досега повеќе од 1/3 доаѓа од Русија. „Руските резерви се прекинати, а европскиот капацитет не е доволен за да се задоволи побарувачката“, изјави Борис Енгелгард, извршен директор на WDK.
Набавката на овие суровини од компании надвор од Европа во моментов е невозможна бидејќи не е изградена логистика (самиот процес е многу бавен), како поради недостаток на транспортни капацитети. Саѓите се користат како зајакнувачка компонента во производството на гума и пластика.
Околу 70% од вкупното производство оди за производство на гуми, а 20% за производи од гума. Остатокот од волуменот се користи како црн пигмент, кој го забавува стареењето на пластиката. Тоа им дава посебни својства – електрична спроводливост, антистатик, способност да апсорбираат ултравиолетово зрачење и радарско зрачење.
Следете не и на:
