Кинескиот технолошки гигант Xiaomi допрва треба да го претстави своето прво електрично возило, но има амбициозни цели да се етаблира како еден од најголемите светски производители на автомобили.
Xiaomi Automobile беше лансиран во септември 2021 година со финансирање од 1,39 милијарди долари и напорно работи на развој на ЕВ. Иако компанијата нема претходно искуство во автомобилската индустрија, основачот на Xiaomi, Леи Јун, неодамна се огласи на Твитер и изјави дека Xiaomi се надева дека ќе продаде повеќе од 10 милиони возила годишно.
„Прагот на производство на ЕВ е драматично намален во споредба со автомобилите на бензин: 30.000 компоненти се многу модуларни, а цената на батериите е намалена за 80% во изминатите десет години (со најмалку 50% повеќе простор за намалување на трошоците во иднина ), рече Леи. „Затоа, мислам дека ЕВ се форма на потрошувачка електроника со интелигенција, софтвер и корисничко искуство во сржта. Суштината на автомобилската индустрија ќе еволуира од механика до електроника за широка потрошувачка, каде уделот на пазарот е високо концентриран меѓу врвните играчи“.
Леи смета дека мисли Топ-5 светски брендови ќе држат повеќе од 80 отсто од уделот на пазарот на ЕВ кога индустријата ќе достигне зрелост.
„Со други зборови, единствениот начин да успееме е да бидеме еден од првите 5 и да продаваме повеќе од 10 милиони автомобили годишно. Конкуренцијата ќе биде брутална“.
За да ја ставиме оваа бројка во перспектива, двата актуелни најголеми светски производители на автомобили, Toyota и Volkswagen Group, продаваат по околу 10 милиони возила годишно. Основачот на Xiaomi очигледно размислува сосема слично како Илон Маск од Tesla, кој рече дека неговиот бренд може да произведува до 20 милиони возила годишно за 10 години.
Следете не и на:
