Европската асоцијација на производители на автомобили (ACEA) го објави своето годишно истражување за политиките за поддршка на стекнувањето на електрични возила со ниски емисии или 100% (BEV), а според податоците, се забележува високо поларизирана стратегија.
Според извештајот на ACEA, 20 од 27 земји вклучени во студијата имаат политики за финансиска поддршка за купување на нов електрифициран или целосно електричен автомобил, со исклучок на Белгија, Бугарија, Данска, Финска, Латвија, Словачка и Шведска.
Во зависност од државната политика на локално ниво, оние што сакаат да купат нов електричен автомобил со ниски емисии или 100% може да сметаат и на парична субвенција за купување на самиот автомобил и за инсталација за полнење.
Како пример може да се наведе Австрија, каде што е предвиден бонус од 3.000 евра за купување на модел BEV, 1.250 за оној со хибриден систем со plug-in (PHEV) и 1.800 евра за инсталација за полнење дома.
Земјата со најдобра политика за поддршка за купување на електричен автомобил во последните неколку години – Романија со субвенција до 11.500 евра му го отстапува првото место на Кипар. Потрошувачите во земјава можат да сметаат на премија до 20.000 евра, од кои 19.000 се наменети за набавка на модел BEV, а уште 1.000 евра се даваат при враќање на користен.
Сериозни преференции за купување на нов целосно електричен автомобил има и во Малта (11.000 евра), Хрватска (9.291 евра), Унгарија (7.350 евра), Луксембург (8.000 евра) и други.
Во Франција субвенцијата е до 5.000 евра, а во Германија до 6.750 евра.
Целиот извештаја на ACEA можете да го прочитате ТУКА – Electric_cars-Tax_benefits__purchase_incentives_2023.
Следете не и на:
