Според извештајот на „Фајненшл тајмс“, Bosch оди контра фиксацијата на Европската унија за електричните автомобили. Во извештајот детално се наведува како Волкмар Денер, главниот извршен директор на најголемиот снабдувач на делови за автомобили во Европа, ги критикуваше спорените мерки за кои се предвидува уништување на моторите со внатрешно согорување, обвинувајќи ја ЕУ дека има кратковидна цел кога станува збор за електричните возила.
Денер одговара на прашањето зошто не се прави повеќе за истражување и на водород и на обновливи горива.
„Климатските активности не се однесуваат на крајот на моторот со внатрешно согорување“, изјавил Денер за „Фајненшл тајмс“. „Станува збор за крајот на фосилните горива. И додека електро-подвижноста и моќноста на зелено полнење го прават патниот транспорт јаглерод неутрален, тоа го прават и обновливите горива “.
Тој тврди дека, иако не истражува други патишта, ЕУ ги крати потенцијалните патишта кон климатските активности.
Коментарите на Денер доаѓаат во потресен момент за производителите на автомобили, од кои многумина се посветија, ако не и на целосно – да се свртат кон производството на електрични возила. Компаниите, како што е VW одлучија да не продолжат со инвестиции во технологија како што е водородот, а нивниот извршен директор јасно стави до знаење дека иднината е електрична. Други брендови, како што се Volvo и Jaguar, исто така изјавија дека тие ќе станат само електрични во текот на следните години.
Додека Bosch инвестираше 5 милијарди евра (6 милијарди американски долари) во технологија на електрични возила, голем дел од нејзините деловни активности сè уште се поврзани со снабдувањето со делови за ICE (мотори со внатрешно согорување).
Понатаму, oд Bosch тврдат дека дизелските и бензински мотори напредувале до тој степен што „веќе немаат значително влијание врз квалитетот на воздухот“. Еден член на одбор за „Фајненшл тајмс“ изјави дека Бош ќе продолжи да инвестира во технологија за мотори со внатрешно согорување уште 20-30 години.
Следете не и на:
