Овој модел би можел да се заснова на платформата Neue Klasse и да смести до 4 електрични мотори.
На гамата на BMW денес и недостига вистински суперавтомобил како М1 од 1980-тите. Сепак, не може да се каже дека овој сегмент е дефинитивно напуштен од баварската фирма. BMW во меѓувреме претстави многу концептни автомобили, како што се Nazca C2, M1 Hommage и Vision M Next, но ниту еден од нив никогаш не бил масовно произведен (освен три примероци од Nazca).
Во следните неколку години, работите би можеле да се променат, бидејќи се чини дека на хоризонтот е неверојатен електричен автомобил.
Во интервју на Френк Вебер, менаџерот за развој на марката, тој зборува за новата платформа Neue Klasse која ќе биде основа за идните електрични возила со брендот BMW. Оваа архитектура ќе биде разноврсна и ќе служи како основа за почетните модели, како што се евентуалните i1 и i2, како и хипотетички суперавтомобил.
На оваа последна точка, Френк Вебер појасни дека најекстремниот модел изведен од платформата може да има корист од четири електрични мотори и моќност од еден мегават, или еквивалент на 1.360 КС. Неверојатна бројка, но која генерално е во согласност со неодамнешните електрични суперавтомобили претставени неодамна, како што се Rimac Nevera, Lotus Evija и други.
BMW се уште го нема одобрено проектот, а не е сигурно дека тоа ќе го направи во блиска иднина. Во исто време, во последните месеци се зборуваше за соработка со McLaren (можеби токму за здружување на силите околу електричен суперавтомобил).
Останува фактот дека првите модели базирани на Neue Klasse ќе пристигнат во 2025 година со новата серија 3 и – веројатно – наследникот на X3. БМВ планира да има 50% од продажбата на електричен погон до 2030 година. Во тој период другите брендови на групацијата, како што се Rolls-Royce и Mini ќе нудат само електрични возила исто.
Следете не и на:
