Главниот извршен директор на европската филијала на Mazda, Мартиjн тен Бринк, ги критикуваше политичарите дека ги принудуваат производителите на автомобили да продаваат само електрични возила и ги игнорираат другите потенцијални погонски единици со нулта емисија.
„Корпоративниот одговор е дека ќе бидеме подготвени за какви било закони што ќе бидат во сила“, рече тен Бринк за Top Gear како одговор на забраната за продажба на нови автомобили со мотори со внатрешно согорување од 2035 година.
„Но, мене лично ми е исклучително тешко да го разберам, не затоа што не сакам електрични возила, туку она што го сметам за срамно е што се одлучивме за технологијата, а најчесто најмногу иновации доаѓа кога ќе поставиш цел, ама да не им кажете на инженерите и програмерите како да стигнат таму“, додаде тој.
„Имам проблем со тоа што политичарите одлучија како да стигнат таму и дека решението е само во електричните автомобили. Дали само ќе отфрлите се друго? Дури и она што сè уште не знаете дека постои? Мислам дека е срам за политичарите. Тоа не е нивна работа. Нивната работа е да бараат иднина со нула емисии, но како да стигнете до таму треба да се потпрете на претприемништвото и креативноста“, рече тен Бринк.
Како споредба, тој ја посочи дискусијата околу стандардните USB-C полначи за мобилни телефони. „Сега кога е одлучено дека сите треба да користиме USB-C полнач, тоа е во суштина крајот на креативноста за поврзување. Да, среќен сум што нема да имаме отпад од кабли, но замислете какви други идеи би можеле да дојдат луѓето“, смета тој.
„Јапонците исто така поставија цели за јаглеродна неутралност, но тие вклучуваат одредени биогорива и зелен водород, и тие се подготвени да пробаат работи што се нови, но можеби сè уште ги нема. Овде сите престануваат да инвестираат во овие технологии бидејќи законот не го дозволува тоа и мислам дека тоа е голема грешка. Мислам дека е добро да се продаваат само возила со нула емисија до 2035 година, но ако треба да бидат електрични со батерии, мислам дека е штета“, заклучи тој.
Следете не и на:
