Volkswagen потврди дека наследникот/освежената верзија на ID.3 ќе се вика ID.3 Neo и ќе има светска премиера во средината на април. Новата софтверска генерација носи One Pedal Driving, Travel Assist со препознавање семафори, дигитален клуч, проширен app store, како и V2L напојување на уреди до 3,6 kW.
Volkswagen најави дека следниот чекор за електричниот компактен модел ID.3 ќе дојде под ново име – ID.3 Neo. Според официјалното соопштение на компанијата, светската премиера е планирана во средината на април, а моделот доаѓа со „обемно ажурирање“ фокусирано на софтвер, дигитални функции и поинтуитивно користење.
Една од највидливите новини за возачите е One Pedal Driving – режим при кој автомобилот регенерира се до целосно запирање, што го олеснува градското возење и ја намалува потребата од постојано користење на педалата за кочница. Паралелно, Travel Assist добива надградба со препознавање семафори, со цел системот појасно да го „чита“ сообраќајот и да асистира поприродно во реални услови.
Во фокусот е и дигиталниот екосистем. Volkswagen ја проширува понудата со In-Car Shop и интегриран app store, со апликации за аудио, видео стриминг, паркинг, полнење и други услуги – логика слична на смартфон, но вградена во автомобилот. Во ист пакет доаѓа и опционален дигитален клуч: пристап до возилото преку мобилен уред како смартфон или паметен часовник, покрај класичниот клуч.
Практична новина е и Vehicle-to-Load (V2L) – можност ID. моделите да напојуваат надворешни уреди директно од високонапонската батерија, со моќност до 3,6 kW. Volkswagen наведува примери како електрична скара, апарат за кафе или e-bike, а напојувањето е можно преку 230 V приклучок во кабината и, со адаптер, и преку приклучокот за полнење. Ова ја проширува употребливоста на автомобилот, особено за патувања и активности надвор од град.
Важен детал за секојдневната ергономија е промената во командите: Volkswagen најавува подобрен концепт на управување со повеќе физички копчиња на воланот во идните ID. модели. Ова е директен одговор на забелешките на дел од корисниците дека контролите треба да бидат побрзи и поинтуитивни, без непотребно „пливање“ низ менија на екранот.
Покрај дигиталните новини, Volkswagen најавува и технички подобрувања кај основните верзии ID.4 Pure и ID.5 Pure. Тие добиваат нов погон APP 350 (140 kW / 190 PS) со поголем вртежен момент и пониска потрошувачка во однос на претходните мотори. Како резултат, кај ID.4 се спомнува можност дометот да се зголеми до 40 км (WLTP), а истовремено за „Pure“ верзиите се воведува LFP батерија со 58 kWh, која се опишува како робусна и ефикасна.
Со ова, ID.3 Neo не е само „ново име“, туку симбол на следната фаза во која Volkswagen ја прави електричната понуда попрактична, подигитална и поусогласена низ моделите. Повеќе детали за самиот ID.3 Neo – вклучувајќи финални спецификации, конфигурации и датум на почеток на испораки – се очекуваат на премиерата во април.
