ВЕСТИ
Овој Skoda караван е новиот омилен „aвтомобил од сништата “
Skoda можеби не е познат бренд за повеќето клиенти од другата страна на Океанот, но е популарен производител на автомобили од оваа страна- на пазарите на Стариот континент, кој се наоѓа веднаш под Volkswagen во однос на цената.Нејзиниот водечки модел, Skoda Superb, постои веќе две децении. Компанијата смета дека е соодветно да ја прослави оваа пригода не со средно специјално издание, туку со верзија на караван со високи набиени коњски сили. Пакувајќи го модифицираниот 2.0-литарски турбо мотор VW, тјунираниот Superb дава 470 коњски сили. Го сокрриваа претходно, но сега конечно можеме да го видиме на дело.Возилото неодамна беше претставено на каналот на Youtube на списанието CAR, каде што беше тестирано на некои виулести споредни патишта.Иако дотераниот мотор не е единствената надградба, тој е дефинитивно централниот дел. Стандардниот 2.0-литарски бензински мотор со четори цилиндри, доби поголем турбо, нов довод и доводни цефки и други придружни модификации.
И шасијата е пrомeната. RE Performance, кој ги направи модификациите на моторот, го спушти автомобилот за два инчи и додаде комплет полепливи гуми. Сопирачките се исто така надградени на поголеми ротори со шестклипни клешти. Покрај тоа, тој е визуелно идентичен со залихи Skoda, дури и со фабрички 18-инчни тркала.Несреќниот дел од целата оваа приказна за надградбата е што возилото е еднократно односно направено во еден примерок.И покрај тоа што беше официјално потпишан со Skoda и главно е само високо-обработен Superb, производителот на автомобили не планира да го пушти во производство. Тоа е штета, бидејќи ги симнува бројките за перформанси слични на караванот Audi RS4.Иако привлечноста кај ентузијастите за брзи каравани изгледа голема, нивната побарувачка на пазарот е очигледно мала.
Таа констација важи особено за САД, односно ниту еден американски бренд веќе не гради караван, со добра причина.Но во Европа тое е еден вид ниша верзија на каросерија на седан, која сама по себе поради практичноста е популарна, иако, можеби не како што беше порано.Сепак, многу кул автомобили имаат ограничена привлечност за широката публика. Со својата зелена надворешност и кадифена кафеава кожна внатрешност, оваа модифицирана Skoda секао би имала барем еден заинтересиран клиент, кој сака практичен перформанс модел, а особено затоа што е уникатен и со времето ќе стане значаен колекционерски и класичен примерок.
И шасијата е пrомeната. RE Performance, кој ги направи модификациите на моторот, го спушти автомобилот за два инчи и додаде комплет полепливи гуми. Сопирачките се исто така надградени на поголеми ротори со шестклипни клешти. Покрај тоа, тој е визуелно идентичен со залихи Skoda, дури и со фабрички 18-инчни тркала.Несреќниот дел од целата оваа приказна за надградбата е што возилото е еднократно односно направено во еден примерок.И покрај тоа што беше официјално потпишан со Skoda и главно е само високо-обработен Superb, производителот на автомобили не планира да го пушти во производство. Тоа е штета, бидејќи ги симнува бројките за перформанси слични на караванот Audi RS4.Иако привлечноста кај ентузијастите за брзи каравани изгледа голема, нивната побарувачка на пазарот е очигледно мала.
Таа констација важи особено за САД, односно ниту еден американски бренд веќе не гради караван, со добра причина.Но во Европа тое е еден вид ниша верзија на каросерија на седан, која сама по себе поради практичноста е популарна, иако, можеби не како што беше порано.Сепак, многу кул автомобили имаат ограничена привлечност за широката публика. Со својата зелена надворешност и кадифена кафеава кожна внатрешност, оваа модифицирана Skoda секао би имала барем еден заинтересиран клиент, кој сака практичен перформанс модел, а особено затоа што е уникатен и со времето ќе стане значаен колекционерски и класичен примерок. 
Вози на струја
BMW ќе стави четири мотори во сите електрични M автомобили
Моделите како i5 M60 и i7 M70 не се вистински M автомобили. Тие се еден чекор подолу бидејќи се дел од поставата M Performance. Размислете за M240i или M340i, но со електрични погонски единици наместо мотори со согорување. Ќе мора да почекаме до крајот на оваа деценија за целосно - full-fat М модел. Сепак, развојот започна пред неколку години со прототипи базирани на i4 M50, најпродаваниот автомобил од BMW M во 2022 и 2023 година.Изненадувачки долго видео оди зад сцената за време на развојот и тестирањето на електричните М прототипови. Околу две и пол минути по видеото, шефот на севкупниот развој на возила BMW M споделува сочна приказна. Според Карстен Волф, електричните автомобили М ќе се движат со четири мотори во одреден момент во иднината. Тој го возбудува поставувањето на четири мотори велејќи дека ќе испорача „невидени перформанси, квалитет и карактеристики што не можете ни да ги замислите денес“.Прототипот прикажан во видеото е повеќе од само i4 M50 со шарена обвивка и впечатлива бубрежна решетка на М3.
Покрај тоа што има четири електрични мотори, има и карбон-керамички сопирачки, засилено тело за дополнителна вкочанетост и нови под-рамки на двете оски.Се разбира, веројатно има многу други промени под познатата „кожа “, но ова се единствените за кои зборува BMW.Ние особено го цениме тоа како BMW останува искрен со признавањето дека тестирањето не оди секогаш според планираното.На 5:50 минути, X7 се повлекува до i4 M50 за да го стартува мртвото EV. Според Волф, инженерите го смениле компресорот за наизменична струја за да решат неоткриен проблем, но тоа не успеало.Следниот чекор била промена на предните мотори и враќање на болидот на тест патеката.
BMW очигледно се „тркал “ со времето да го подготви прототипот за повисоките станици на таблата и да го возат четири моторниот i4 M50.Ќе дознаеме што рекоа во следното видео, но тие веројатно се задоволни од исходот, имајќи предвид дека шефот на М, Френк ван Мел, веќе потврди електричен седан сличен на М3. Тоа ни кажува дека извршниот тим одобрил производствен модел, кој би можел да слета на автомобилската сцена веќе во 2027 или во 2028 година.Но, мотор со во линија поставени шест цилиндри -M3 не оди никаде. Планирана е и спортска лимузина од следната генерација со бензински мотор. Наводно го носи кодното име „G84“ и се шпекулира дека ќе влезе во производство во средината на 2028 година, веројатно само со автоматски менувач и погон на сите тркала.https://www.youtube.com/watch?v=wNK8BmcoEIE
Покрај тоа што има четири електрични мотори, има и карбон-керамички сопирачки, засилено тело за дополнителна вкочанетост и нови под-рамки на двете оски.Се разбира, веројатно има многу други промени под познатата „кожа “, но ова се единствените за кои зборува BMW.Ние особено го цениме тоа како BMW останува искрен со признавањето дека тестирањето не оди секогаш според планираното.На 5:50 минути, X7 се повлекува до i4 M50 за да го стартува мртвото EV. Според Волф, инженерите го смениле компресорот за наизменична струја за да решат неоткриен проблем, но тоа не успеало.Следниот чекор била промена на предните мотори и враќање на болидот на тест патеката.
BMW очигледно се „тркал “ со времето да го подготви прототипот за повисоките станици на таблата и да го возат четири моторниот i4 M50.Ќе дознаеме што рекоа во следното видео, но тие веројатно се задоволни од исходот, имајќи предвид дека шефот на М, Френк ван Мел, веќе потврди електричен седан сличен на М3. Тоа ни кажува дека извршниот тим одобрил производствен модел, кој би можел да слета на автомобилската сцена веќе во 2027 или во 2028 година.Но, мотор со во линија поставени шест цилиндри -M3 не оди никаде. Планирана е и спортска лимузина од следната генерација со бензински мотор. Наводно го носи кодното име „G84“ и се шпекулира дека ќе влезе во производство во средината на 2028 година, веројатно само со автоматски менувач и погон на сите тркала.https://www.youtube.com/watch?v=wNK8BmcoEIE
ВЕСТИ
Кинески клон на Defender чини 14.000 евра!
Кинеските производители на автомобили создадоа неверојатна количина модели во последниве години, посветени на домашниот пазар или создадени за освојување други земји. Европа пред се.И ако до пред неколку години клоновите на автомобили кои припаѓаат на брендови од Стариот континент практично беа на редот на денот, денес приказната е променета. Дури и ако сè уште има автомобили силно инспирирани од западните „колеги “.Ова е случајот со BAW 212, кинеско теренско возило од марката што припаѓа на групацијата BAIC, кое се чини дека е родено од вкрстувањето на Land Rover Defender и Jeep Wrangler. И не, тоа не е класичен SUV што „игра“ да биде авантуристички. Погонот на четири тркала, редуктор на брзини и блокади на предните и задните диференцијали се дел од пакетот, заедно со шипки против превртување (rollbar) што се откачуваат и специфични и многу респектабилни агли: 40 степени во напад и 36 во излез.
Само бензин
Под хаубата е 2.0 турбо бензинец со моќ од 150 КС (максималниот вртежен момент не е објавен), поврзан со осумстепен автоматски менувач, веројатно класичен конвертор на вртежен момент, иако нема информации за тоа.Единствената слика што ја имаме за внатрешноста покажува голем екран на допир поставен хоризонтално во центарот на контролната табла, дигитална инструментација, кожени седишта, физички копчиња (најверојатно за контрола на климата и управување со режимот на возење) и мала рачка за управување со менувачот.Но, еден аспект е впечатлив: цената. BAW 212 во Кина се продава по ппочетна цена од 14.000 евра, додека врвната верзија чини само 20.000 евра. Да, зборуваме за европските цени на Dacia Sandero. Многу малку за простран модел кој е способен (барем на хартија) да покрива долги растојанија надвор од патот. Се разбира, засега не се планира да се продава во Европа. Што мислите, дали би сакале да го видите овде?
Само бензин
Под хаубата е 2.0 турбо бензинец со моќ од 150 КС (максималниот вртежен момент не е објавен), поврзан со осумстепен автоматски менувач, веројатно класичен конвертор на вртежен момент, иако нема информации за тоа.Единствената слика што ја имаме за внатрешноста покажува голем екран на допир поставен хоризонтално во центарот на контролната табла, дигитална инструментација, кожени седишта, физички копчиња (најверојатно за контрола на климата и управување со режимот на возење) и мала рачка за управување со менувачот.
Но, еден аспект е впечатлив: цената. BAW 212 во Кина се продава по ппочетна цена од 14.000 евра, додека врвната верзија чини само 20.000 евра. Да, зборуваме за европските цени на Dacia Sandero. Многу малку за простран модел кој е способен (барем на хартија) да покрива долги растојанија надвор од патот. Се разбира, засега не се планира да се продава во Европа. Што мислите, дали би сакале да го видите овде? 
ВЕСТИ
Google Maps има нови функции и достапни ќе бидат наскоро
Благодарение на сè помасовната и широко распространета употреба на функции базирани на вештачка интелигенција, Google Maps продолжува да се менува и збогатува со нови функции и опции кои постепено го прават поефективна и разновидна алатка.Неодамна, видовме новитети на Waze - предупредувања за скали на маршрути за пешачење, систем за известување за несреќи и многу други нови функции, од кои некои ќе бидат достапни наскоро, а за некои е потребно извесно време.Навигација -„Повеќе информиран “- со Google Maps “
За подобрување на „Maps “, Google воведува нови функции и опции кои овозможуваат апликацијата да понуди појасно, поедноставно и информирано корисничко искуство.Почнувајќи од новите опции за возење на непознати места со повеќе излези, ленти и jaзли, кои сега се појасно прикажани на мапата. Ова е нова функција која моментално е ограничена на околу 30 градови, но наскоро ќе биде достапна на друго место, и на Android и на iOS.
Сè уште не е достапен во Европа и регионов, засега е применлива само во САД, но интеграцијата на Gemini исто така ќе биде корисна за ова. Систем кој ги обезбедува овие и други информации со одговарање на прашањата на корисникот, директно со глас на природен јазик.Google веќе воведе други функции за да останете информирани, како што е опцијата за означување на присуството на скали долж пешачките маршрути или можност за гледање и пријавување поплавени, неасфалтирани, слабо видливи патишта и други прекини на патеката предизвикани од временските настани. Извештаите во реално време од Waze (исто така услуга на Google) доаѓаат и до Google Maps, имплементација што го збогатува системот за навигација со други корисни информации за присуство на несреќи, блокади на патиштата и други настани.Во овој поглед, опциите за пријавување несреќи и други проблеми на маршрутата се дистрибуираат и на Мапи за Apple CarPlay, Android Auto (и Android Automotive).Настрана корисните функции, Google Maps за iOS, исто така, додаде можност за промена на иконата на автомобилот со избирање на нејзината боја и тип веќе неколку недели: црвениот автомобил, жолтиот теренец и зелениот пикап се приклучени со иконите на седан, компактен, теренец, џип и спортски автомобил. За да ја промените, само допрете ја иконата со сина стрелка што се појавува за време на навигацијата и изберете ја претпочитаната алтернативна икона, опција која наскоро ќе биде достапна на Google Maps за Android.
И дали стигнавте на вашата дестинација?
Исто така од Соединетите Американски Држави (а исто така и од Канада во овој случај), доаѓа нова многу корисна карактеристика на Google Maps: можност за резервирање паркинг директно од Google Maps (или Google Search) преку SpotHero, добро позната услуга за резервации за паркирање преку Интернет, исто така, достапна како апликација за Android Auto.При тоа треба да се потенцира и дека постојат различни филтри (пристап за инвалидска количка, станици за полнење и така натаму) и можност за избор на претпочитани датуми и часови за полесно наоѓање, како и за резервирање паркинг однапред.Корисна е новата функција која моментално се воведува и која штом ќе пристигнете на вашата дестинација, ги прикажува зградата и влезот на местото на пристигнување, како и блиските паркинзи. Многу практично нешто, особено во случај кога за прв пат се наоѓате во тоа место или влегувате во тој објект, зграда или институција.По паркирањето, „ Google Maps “ве потсетува и да ја зачувате локацијата на паркингот и, доколку сакате, ја овозможува опцијата да одите до влезот со вообичаените насоки за пешачење, или, пак, со опцијата за навигација со зголемена (виртуелна) реалност.И ако треба да патувате со јавен превоз, корисни се и неодамна воведените извештаи за доцнење нa автобуси, метро, (со нагласените корисни детали како влезот во станиците на метрото).Исто така Google, неодамна објави ажурирање на Immersive View, опцијата која користи вештачка интелигенција за извонредна визуелизација на некои места, сега достапна во нови градови и места, повеќе од 150 нови метрополи, вклучувајќи ги Брисел и Франкфурт.Тоа е функција која може да биде корисна за виртуелна посета на рута или непознато место, исто така вредна во „празнична перспектива “ за откривање различни информации на едноставен и посебен начин (како што е на пример лоцирање на некој настан за време на прославата и слично).
Како и секогаш, запомнете дека повеќето од новите функции на Google Maps воведени од Google почнуваат да се дистрибуираат почнувајќи од американскиот пазар.За достапност на Стариот континент и на други места, на пример во нашиот регион, понекогаш е неопходно да се чека неколку недели или месеци, во зависност од случајот.Да се надеваме дека оваа полезна функција што поскпоро ќе сеимплементира и во земјите на Европа, а по извесно време би можела да се примени и на нашата земја.
Сè уште не е достапен во Европа и регионов, засега е применлива само во САД, но интеграцијата на Gemini исто така ќе биде корисна за ова. Систем кој ги обезбедува овие и други информации со одговарање на прашањата на корисникот, директно со глас на природен јазик.Google веќе воведе други функции за да останете информирани, како што е опцијата за означување на присуството на скали долж пешачките маршрути или можност за гледање и пријавување поплавени, неасфалтирани, слабо видливи патишта и други прекини на патеката предизвикани од временските настани. Извештаите во реално време од Waze (исто така услуга на Google) доаѓаат и до Google Maps, имплементација што го збогатува системот за навигација со други корисни информации за присуство на несреќи, блокади на патиштата и други настани.Во овој поглед, опциите за пријавување несреќи и други проблеми на маршрутата се дистрибуираат и на Мапи за Apple CarPlay, Android Auto (и Android Automotive).Настрана корисните функции, Google Maps за iOS, исто така, додаде можност за промена на иконата на автомобилот со избирање на нејзината боја и тип веќе неколку недели: црвениот автомобил, жолтиот теренец и зелениот пикап се приклучени со иконите на седан, компактен, теренец, џип и спортски автомобил. За да ја промените, само допрете ја иконата со сина стрелка што се појавува за време на навигацијата и изберете ја претпочитаната алтернативна икона, опција која наскоро ќе биде достапна на Google Maps за Android.
И дали стигнавте на вашата дестинација?
Исто така од Соединетите Американски Држави (а исто така и од Канада во овој случај), доаѓа нова многу корисна карактеристика на Google Maps: можност за резервирање паркинг директно од Google Maps (или Google Search) преку SpotHero, добро позната услуга за резервации за паркирање преку Интернет, исто така, достапна како апликација за Android Auto.При тоа треба да се потенцира и дека постојат различни филтри (пристап за инвалидска количка, станици за полнење и така натаму) и можност за избор на претпочитани датуми и часови за полесно наоѓање, како и за резервирање паркинг однапред.Корисна е новата функција која моментално се воведува и која штом ќе пристигнете на вашата дестинација, ги прикажува зградата и влезот на местото на пристигнување, како и блиските паркинзи. Многу практично нешто, особено во случај кога за прв пат се наоѓате во тоа место или влегувате во тој објект, зграда или институција.По паркирањето, „ Google Maps “ве потсетува и да ја зачувате локацијата на паркингот и, доколку сакате, ја овозможува опцијата да одите до влезот со вообичаените насоки за пешачење, или, пак, со опцијата за навигација со зголемена (виртуелна) реалност.И ако треба да патувате со јавен превоз, корисни се и неодамна воведените извештаи за доцнење нa автобуси, метро, (со нагласените корисни детали како влезот во станиците на метрото).Исто така Google, неодамна објави ажурирање на Immersive View, опцијата која користи вештачка интелигенција за извонредна визуелизација на некои места, сега достапна во нови градови и места, повеќе од 150 нови метрополи, вклучувајќи ги Брисел и Франкфурт.Тоа е функција која може да биде корисна за виртуелна посета на рута или непознато место, исто така вредна во „празнична перспектива “ за откривање различни информации на едноставен и посебен начин (како што е на пример лоцирање на некој настан за време на прославата и слично).
Како и секогаш, запомнете дека повеќето од новите функции на Google Maps воведени од Google почнуваат да се дистрибуираат почнувајќи од американскиот пазар.За достапност на Стариот континент и на други места, на пример во нашиот регион, понекогаш е неопходно да се чека неколку недели или месеци, во зависност од случајот.Да се надеваме дека оваа полезна функција што поскпоро ќе сеимплементира и во земјите на Европа, а по извесно време би можела да се примени и на нашата земја. 
