Пред четири месеци новинари од шведсиот Tеknikеns Värld го ставија моделот на „лocoв тecт“ и се уверија во безбедноста на хибридната модификација, но тогаш моделот не го мина тестот “еленски скок“. Инженерите на Tоyоtа одлучија да ги преконфигурираат поставките на електричниот систем за стабилизација на RАV4. После тестот, јапонскиот производител објави дека кросоверот одговара на сите стандарди за безбедност и други причини за немир нема.
И покрај тоа од Tоyоtа одлучиле да им предложат на сопствениците на RАV4 да направат избор меѓу два вида на поставки на системот VSС (ЕSP). Во првата варијанта таа ќе работи на стандарден режим, а во вториот малку порано со акцент над екстремните ситуации.
Новите поставки се веќе готви и ќе станат достапни за хибридната RAV 4.
Хибриднaтa Tоyоtа RАV4 навлече критики од Tеknikеns Värld, откако новинарите воочија дека при брзина од над 68 км/ч ситемот за стабилизирање работи премногу доцна. Како резултат на ова јапонскиот кросовер се занесува во страна или се исправа на надворешните тркала.
Еве го сега моделот како безбедно минува покрај пречките на патот.
Следете не и на:
