Автомобилскиот гигант Stellantis, сопственик на брендови како Jeep и Fiat, очекува нето загуба од 2,3 милијарди евра во првата половина од 2025 година, што претставува драматичен пресврт во однос на истиот период лани, кога компанијата оствари добивка од 5,6 милијарди евра.
Според Stellantis, царинските мерки воведени од американскиот претседател Доналд Трамп ќе го чинат производителот околу 300 милиони евра, поради загубено производство и зголемени трошоци на трговијата со САД.
Дополнително, компанијата пријави 3,3 милијарди евра трошоци пред оданочување, главно поврзани со реструктурирање, со цел стабилизација на финансиското работење и враќање на пазарната позиција.
Овој период на нестабилност за Stellantis започна по изненадното заминување на извршниот директор Карлос Таварес во декември, поради нагло влошување на финансиските резултати. Неговото место во мај го презеде Антонио Филоса, поранешен шеф на Stellantis за Северна Америка, со задача да го продолжи планот за спас започнат од привремениот претседател Џон Елкан, кој останува претседател на одборот.
Компанијата се соочува со неколку критични предизвици: зголемени залихи на возила во САД, политички тензии во матичните земји Италија и Франција, како и слаба побарувачка за нови автомобили во Европа. Притоа, глобалниот автомобилски пазар е под притисок поради транзицијата кон електрични возила, кинеска конкуренција и непредвидливи трговски политики.
Stellantis беше една од неколкуте компании кои годинава ги повлекоа своите финансиски насоки, како одговор на трговската несигурност предизвикана од новите царини. Во март, Трамп најави 25% царина на странски возила и делови, а подоцна предложи и “реципрочни” царини за речиси целата трговија со странство.
Во понеделникот, Stellantis објави прелиминарни финансиски резултати, пред официјалниот извештај кој се очекува следната недела, за, како што велат од компанијата, да се расчистат недоразбирањата со аналитичарите поради отсуството на конкретни финансиски прогнози.
