Skoda повторно става акцент на најштедливата Octavia, потег што покажува дека сè уште има место таму каде што практичноста и долгите релации се пред емоцијата.
Во време кога речиси секоја автомобилска приказна завршува со електрификација, враќањето на најекономичната Octavia во фокус е потсетување дека пазарот не се движи по една линија. Skoda очигледно гледа простор и понатаму да им се обраќа на возачи што минуваат многу километри, сакаат ниска потрошувачка и бараат разумен семеен автомобил без непотребна компликација.
Според внатрешни извештаи, гамата на овој популарен модел на почетокот на следната година ќе биде дополнета со нова plug-in хибридна варијанта. Оваа преодна технологија беше отстранета од понудата пред две години поради промена на приоритетите во Волфсбург и привремено слабеење на интересот кај потрошувачите. Сепак, со најновите технологии неодамна претставени кај новиот Superb, Skoda сега е подготвена повторно да ја врати оваа верзија во својот најпрепознатлив компактен модел.
Претстојната Octavia PHEV, која најверојатно ќе ја задржи ознаката iV, претставува огромен чекор напред кога станува збор за корисниот дневен досег, што ќе ја постави на самиот врв во својот сегмент. Во срцето на системот ќе биде унапредениот 1.5 TSI бензински мотор, комбиниран со електромотор интегриран во шестстепен DSG менувач. Вкупната моќност на системот ќе изнесува 204 КС, што обезбедува доволно сила и за лифтбекот и за караван верзијата. Новата батерија ќе има речиси 20 kWh нето искористлив капацитет, што ќе овозможи автономија на струја од околу 140 километри, односно речиси двојно повеќе во споредба со претходната генерација.
Одлуката за враќање на PHEV верзијата не е поврзана само со изборот на клиентите, туку е и внимателно пресметан потег што треба да му помогне на Volkswagen Group подобро да управува со емисиите на целиот свој возен парк. Иако Elroq во моментов е најпродаваниот електричен модел на марката, Skoda признава дека дел од пазарот сè уште не е подготвен за целосен премин кон електрични возила. За разлика од вистинскиот златен рудник, какви што се верзиите на Octavia со погон на сите тркала, кои неодамна се вратија, новиот PHEV ќе се нуди исклучиво со преден погон, со цел да се извлече максимална ефикасност.
Octavia со години има репутација на еден од најлогичните избори во европската класа – просторна, практична, деловно прифатлива и релативно лесна за одржување.
