Електричните тротинети покрај тоа што се добри за патувања на кратки релaции, идеални за избегнување на гужвите и пред се „еко-френдли“, претставуваат и голем проблем пред се поради немањето на законски регулативи за регулирање и вклопување на нив во сообраќајот.
Сепак тоа повеќе не важи за Франција која е една од првите земји кои донесе посебна регулатива за електричните тротинети, а со само тоа и соодветни казни за непочитување на истите регулативи и правила.
Француските медиуми наведуваат дека возачите на електричните тротитените мора да имаат најмалку 12 години, а при тоа максималната брзина со која може да се движат е ограничена на 25 километри на час.
При тоа доколку електричниот тротинет се вози на прометни сообраќајници тогаш мора да се користи кацига. Кршењето на овие, но и други закони значи и казна од 135 па се до 1.500 евра.
Во моментов во Македонија нема никаква законска рамка во која се сместуваат електричните тротинети иако пред неколку месеци надлежните наведоа дека работат на тоа. Со брзината што ја постигнуваат тие се сериозни учесници во сообраќајот и сигурно и нивното користење треба да има одредени правила и законски одредби.
