Кинеската автомобилска индустрија повторно ја подигнува границата кај електричните автомобили. Според најновите податоци, Lynk & Co со својата нова батерија успеал да постигне побрзо полнење од она што неодамна го најави BYD. Новите тестови покажуваат дека батеријата може да се наполни од 10 до 70 проценти за само 4 минути и 22 секунди.
Овој резултат веднаш го привлече вниманието, бидејќи до неодамна токму BYD важеше за брендот што го постави новиот репер во масовно произведеното ултрабрзо полнење.
Но, според објавените тестови, Lynk & Co сега оди чекор понатаму. Од 10 до 80 проценти батеријата се полни за 5 минути и 32 секунди, а од 10 до 97 проценти за 8 минути и 42 секунди. За споредба, кај BYD за полнење од 10 до 70 проценти се споменуваат 5 минути, а до 97 проценти околу 9 минути.
Што стои зад резултатот
Во основата на овој напредок е новата 900V Energee Golden Brick батерија. Според достапните информации, станува збор за пакет со капацитет од 95 kWh. Токму тој систем му овозможува на Lynk & Co да достигне исклучително високи брзини на полнење. При тестирањата бил забележан врв на полнење од 1.100 kW, а и по достигнати 80 проценти батеријата одржувала повеќе од 500 kW.
До 2 километри досег во секунда
Според објавените податоци, системот при користење V4 ултрабрзи полначи може да додава и до 2 километри досег во секунда. Тоа е бројка што до пред кратко звучеше како научна фантастика. Денес, ваквите тврдења веќе стануваат дел од реалната технолошка трка меѓу кинеските производители.
Во кој модел пристигнува технологијата
Оваа батерија е поврзана со новите Lynk & Co 10 и 10+ електрични модели. Кај верзијата со 900V систем и батерија од 95 kWh се споменува CLTC досег до 816 километри. Во понудата се наведува и верзија со 800V архитектура и батерија од 77 kWh, која поддржува 5.5C полнење и може да оди од 10 до 80 проценти за 10,5 минути.
Брзината на полнење станува една од клучните точки во битката за купувачите на електрични автомобили. Голем дел од возачите сè уште ја гледаат паузата за полнење како главна слабост на електричните модели. Затоа секое скратување на времето има големо значење. Ако ваквите бројки се покажат реални и во секојдневни услови, тогаш разликата меѓу точење гориво и брзо полнење ќе стане сè помала.
Со овој потег, Lynk & Co не претставува само нова батерија. Брендот испраќа јасна порака дека битката за технолошка предност во електричната мобилност станува сè пожестока. Кинеските компании веќе не се натпреваруваат само по цена и досег. Сега се борат и за секунди при полнењето, а тоа може силно да влијае врз идниот развој на целиот пазар.
Сепак, останува едно важно прашање. Ваквите резултати зависат и од инфраструктурата, односно од достапноста на екстремно моќни полначи што можат да го испорачаат потребниот капацитет. Токму затоа следниот чекор нема да биде само развој на побрзи батерии, туку и ширење на мрежата што може да ги поддржи.
