Некои од најголемите светски трговци со нафта бараат начин да ги искористат ненормално ниските цени на нафтата, иако се предвидува дека цената може уште да паѓа. Во петокот цената на суровата нафта падна под 22 долари за барел, а а барел Брент се продаваше за 28 долари.
Трговците – од кои еден е и Vitola – имаат резервирано најмалку пет многу големи танкери за суровa нафта (VLCC) во текот на изминатиот ден, со цел да ја складираат нафта на море. Vitol – чии приходи за 2019 година достигнаа 225 милијарди американски долари, и други неименувани трговци се надеваат дека ќе профитираат од пониските цени на нафтата со производство или купување нафта сега, и складирајќи ја и продавајќи ја таа нафта подоцна кога цените на горивото ќе се „вратат“.
Големите танкери се резервирани за најмалку три месеци. Ако уште некој од трговците го направи истото, тогаш наместо нафта може да се појави недостиг на танкери.
Vitol во четвртокот во интервју за телевизијата Блумберг предвиде дека светот ќе има намалување на побарувачката на нафта од 15 милиони до 20 милиони во минута во текот на следните неколку недели, како резултат на пандемијата на коронавирус, додека се наполнат складиштата на нафта.
И нема многу големи танкери за ангажирање за складирање на нафта за март и април, откако Саудиска Арабија брзо реагираше да резервира танкери за да го донесе целата нејзина дополнителна сурова нафта на пазарот како што беше ветено. Се претпоставува дека само 1,7 милијарди барели складирање беа на располагање на копно за сурова производи.
Со кратки ангажирања на VLCC, цените на супертанкерите пораснаа за околу 678%, објави Форбс на почетокот на овој месец, при што стапките на закуп се зголемуваат на скоро дневна основа. Дневните стапки достигнаа високи рекорди во текот на последните две недели од 200.000 американски долари.
Превозниците сега се принудени да избираат помеѓу тргување на лице или давање под закуп на подолг рок складирање на море.
Следете не и на:
