ЕV со чуден стил доаѓа во вкус на хечбек и седан…
Помина повеќе од една година откако Kia го претстави концептот EV4. Денес конечно се запознаваме со серискиот модел. Тоа е речиси „плукната “- слика на изложбениот автомобил пред него, само што сега има редовни странични ретровизори и рамни рачки на вратите. Тука се прикажани хечбек и седан изведбите, но ќе треба да почекаме уште малку за да ја видиме внатрешноста.
Целосното деби е закажано за крајот на овој месец, кога ќе бидат обелоденети и техничките спецификации. Во меѓувреме, двата стила на каросеријата се прикажани во водечката во линијата изведба со ниво на опрема GT-Line со различни дизајни на тркала со големина од 19 инчи.
Наведната линија на покривот на седанот може да сугерира попрактично подигање со петта врата за пристап до багажниот простор, како непостоечкиот Stinger, но ниската линија покажува дека има посебен капак на багажникот.
Не се разликуваат само задните краеви помеѓу двата модели EV4, бидејќи Kia помина низ мака да дизајнира два предни браници. Вертикалните предни и задни светла се чини дека се „бесни “, во стилот што се наметнува деновиве.
За ЕВ што се вози по нарачана архитектура, седанот EV4 има невообичаено долг заден дел. Седанот е несомнено похрабриот од двата автомобили, иако и хечбекот не изгледа конвенционално. И двете верзии на каросерија имаат футуристички дизајн кој во голема мера ја задржува концептната атмосфера.
Ако Hyundai планира еквивалентен модел, би биле љубопитни да видиме како ќе изгледа Ioniq 4 (името не е потврдено). EV4, со својот неортодоксен дизајн, ќе биде целосно претставен на 24 февруари за време на настанот Kia EV Day 2025 година во Тарагона, Шпанија.
Целосните технички спецификации ќе бидат објавени три дена подоцна, на 27 февруари. Инаку, во понудата на производителот од Јужна Кореја EV4 би можел да се постави над малиот crossover модел EV3.
EV4 ќе го дели центарот на вниманието со поевтиниот EV2 за време на EV Day следната недела.
Следете не и на:
