Дебатата околу копчињата или екран во автомобилите добива нов пресврт. Ferrari отворено призна дека физичките команди се поскапи за производство, но брендот сепак најавува враќање на покласични решенија во кокпитот.
Во автомобилската индустрија ретко некој толку директно признава зошто многу функции се преселија на екрани. Затоа изјавата од врвот на Ferrari, дека физичките копчиња чинат повеќе од допирните површини, одекна силно. Таа всушност потврдува нешто што многу возачи го насетуваа – минималистичкиот кокпит не е секогаш само дизајнерска филозофија, туку често и трошковна логика.
Но интересниот дел е што Ferrari не застанува само на тоа признание. Брендот истовремено сигнализира дека е подготвен повторно да внесе повеќе класични команди, особено таму каде што тие имаат смисла за возачкото искуство. Кај спортски автомобил, каде реакцијата мора да биде брза и интуитивна, физичкото копче или прекинувач често се подобро решение од мазна површина што бара поглед и навика.
Оваа приказна е важна и многу пошироко од Ferrari. Таа отвора прашање дали индустријата отиде предалеку во дигитализацијата на ентериерите. Ако дури и брендови што живеат од технолошки престиж и дизајн почнуваат повторно да ја вреднуваат тактилноста, тогаш е можно во следните години да видиме делумен камбек на физичките команди. Не од носталгија, туку затоа што понекогаш тие се побрзи, појасни и побезбедни.
