На крајот на јануари, Европската комисија започна дијалог со производителите за спас на европската автомобилска индустрија. Според повеќе извори, веќе се зборува за продолжување на дозволувањето на продажбата на нови plug-in хибридни автомобили по 1 јануари 2035 година.
Исто така, квотите за CO2, кои важат од оваа година и кои неминовно ќе доведат до милијарди евра казни за голем дел од европските производители, нема да бидат целосно укинати, но постојат сите шанси казните значително да се намалат.
Според германскиот весник Der Spiegel, Европската унија може да ги поштеди plug-in хибридните автомобили по 1 јануари 2035 година. , што значи дека новите модели можат да останат во продажба иако имаат и мотор со внатрешно согорување. Овој договор беше индиректно признаен во документот објавен од Der Spiegel.
Во него се вели дека Комисијата „ќе ги истражи можните опции за флексибилност за да се осигура дека нашата индустрија ќе остане конкурентна без да ја намали севкупната амбиција на целите за 2025 година“. и дека „постигнување на целта за климатска неутралност за автомобилите до 2035 година. ќе бара технолошки неутрален пристап во кој е-горивата ќе играат улога преку насочени регулаторни промени како дел од планираниот преглед“.
Покрај хибридите (PHEV), забраната нема да важи и за електричните возила со продолжен домет (EREV).
Некои експерти веруваат дека ако се дозволат plug-in хибриди и се намалат казните за CO2, производителите ќе можат да продолжат да наплаќаат високи цени за електричните автомобили, што е лоша вест за потрошувачите.
