Грчките власти планираат воведување на нови мерки кои ќе влијаат на сопствениците на дизел возила, особено на оние што ги користат во урбаните средини како Атина и Солун. Целта е да се намалат штетните емисии и да се заштити животната средина и јавното здравје.
Потенцијални казни до 4.000 евра
Според новите предлози, сопствениците на дизел возила кои не ги исполнуваат еколошките стандарди, особено оние без функционален филтер за честички (DPF), може да се соочат со казни до 4.000 евра. Овие мерки се насочени кон возила кои се користат во области со висока загаденост и кои не ги исполнуваат стандардите Euro 5 или Euro 6.
Строги контроли на техничките прегледи
Од 1 јануари 2025 година, техничките прегледи (КТЕО) ќе вклучуваат детални проверки на DPF системите. Возилата со отстранет или нефункционален DPF нема да поминат на техничкиот преглед и ќе мора да го заменат или поправат системот пред да добијат дозвола за сообраќај.
Ограничувања за продажба и трансфер
Сопствениците на дизел возила кои не ги исполнуваат новите стандарди ќе се соочат со ограничувања при продажба или трансфер на возилото. Особено, продажбата на такви возила на жители на Атина и Солун ќе биде забранета, а новите сопственици нема да можат легално да ги користат во овие области.
Ризици при сообраќајни несреќи
Во случај на сообраќајна несреќа во области каде што овие возила се забранети, осигурителните компании може да одбијат да покријат штети, оставајќи ги сопствениците без осигурителна заштита.
Намалена побарувачка за дизел возила
Поради овие мерки и зголемената свест за еколошките прашања, побарувачката за дизел возила во Грција значително опадна. Во ноември 2024 година, дизел возилата сочинуваа само 3,6% од новите регистрации, што претставува значителен пад во споредба со претходните години.
Овие промени претставуваат дел од пошироките напори на Грција и Европската унија за намалување на загадувањето и промовирање на почисти алтернативи за транспорт.
