Ford подготвува нова стратегија за патнички автомобили во Европа, со повеќе нови модели што треба да пристигнат од 2027 година. По крајот на производството на Focus, компанијата најавува хибридни и електрични возила, како и можни партнерства што би можеле целосно да ја сменат нејзината понуда на европскиот пазар.
Ford на крајот од минатата година стави крај на производството на моделот Focus, но тоа не значи повлекување од европскиот пазар на патнички автомобили. Напротив, извршниот директор Џим Фарли најавува дека компанијата има возбудливи планови за Европа и дека внимателно ќе настапува во сегментите каде што има најголема сила.
Иако засега не е прецизирано што точно значи тоа, сигналите од компанијата покажуваат дека Ford веќе подготвува нова генерација модели. Уште во јули, европските дилери биле информирани дека неколку нови автомобили ќе пристигнат во 2027 година, а планот опфаќа возила од хибриден до целосно електричен погон.
Еден од можните правци е продлабочување на соработката со Volkswagen. Ford веќе има стратешко партнерство со германскиот производител во Европа, а тоа отвора можност за мал електричен хечбек развиен врз платформата MQB на Volkswagen.
Покрај тоа, Ford неодамна постигнал договор и со Renault за лансирање на два нови модели. Според најавите, првото возило од ова партнерство треба да се појави во 2028 година и ќе биде поставено на електрична платформа на Renault.
Сепак, најголемо внимание предизвикува можноста за соработка со кинескиот гигант Geely. Според информации што се појавија во медиумите, Ford е во преговори со Geely за производство на возила во фабриката на Ford во Валенсија, Шпанија. Таквиот потег би можел да помогне во избегнување на европските тарифи, но засега двете компании немаат потврдено конкретни заеднички развојни планови.
Ford паралелно подготвува и нова стратегија за американскиот пазар. На неодамнешен состанок со дилери во Лас Вегас, претседателот на Ford Blue и Model E, Ендру Фрик, изјавил дека до 2030 година компанијата ќе има целосно нова линија на автомобили, пикап модели, SUV возила и комбиња.
Според најавите, новите модели треба да чинат помалку од 40.000 долари и да понудат повеќе типови погонски решенија, слично на стратегијата што Ford ја подготвува и за Европа. Во извештаите се наведува и дека тоа ќе бидат целосно нови возила, без користење на имиња што моментално се дел од понудата на Ford во САД.
Иако во моментов остануваат многу отворени прашања околу идните патнички модели на Ford и за Европа и за Америка, повеќе детали се очекуваат подоцна во текот на годинава. Јасно е само дека компанијата не се откажува од овој сегмент, туку подготвува нов пристап со кој сака повторно да биде конкурентна на двата пазари.
