На саемот во Шангај, Lexus ја имаше светската премиера на целосно новиот Lexus LM. Почнувајќи од кинескиот пазар, втората генерација на LM ќе биде лансирана во над 60 земји ширум светот, вклучително и за прв пат во Европа и домашниот пазар на Lexus во Јапонија.
Со желба да го збогати животниот стил на клиентите во и околу автомобилот, брендот нуди широк спектар на производи за да ги задоволи потребите на клиентите ширум светот.
Првата генерација на Lexus LM беше лансирана во 2020 година како одговор на аспирациите на клиентите за MPV во Кина и другите делови на Азија. Нудејќи конфигурации со 4 и 7 седишта, возилото е добро прифатено од широк спектар на клиенти. Во текот на изминатите години, потребите и желбите на глобалниот пазар на луксуз дополнително се интензивираа и диверзифицираа. Како одговор на тоа, новиот LM е целосно редизајниран, преиспитувајќи ја својата вредност и причината за постоење како „Luxury Mover“, од кој произлегува и името на моделот.
Главната цел на инженерскиот и дизајнерскиот тим беше да се создаде возило кое ќе обезбеди внатрешен простор и динамично искуство каде сите патници ќе се чувствуваат опуштено. Ова започнува со основна удобност и функционалност при возење. Возачот ужива ангажман без напор преку директно и прецизно управување, атрибути кои им користат на патниците на задните седишта, кои исто така уживаат во недостаток на одвраќање од несакани бучава и вибрации, што им овозможува да се чувствуваат продуктивно и освежено.
Надворешниот дизајн проектира елегантно присуство и рационализирана форма во согласност со дизајнерскиот јазик на Lexus, а линиите на возилото ја одразуваат функцијата и динамичните перформанси. Внатре, дизајнот комбинира практичност со префинетост за да им овозможи на возачите да се фокусираат, додека пространиот заден пакет нуди прецизно изработени седишта и облоги, заедно со различни карактеристики и технологија за максимално искористување на драгоценото време за патување на патниците.
Според дизајнот, MPV има лизгачки врати, а обезбедувањето цврстина на телото во оваа рамка беше најважно. Сè на сè, торзионата тврдост е 50% поголема од онаа на претходниот модел.
Lexus LM
За развој на седиштата, движењата на телото на патникот беа детално анализирани за да се обезбеди природно опуштена состојба и за телото и за умот, без разлика каде седите. Посебно внимание се посветува и на намалување на движењето на главата и стабилизирање на линијата на видот. Предните седишта ја оптимизираат распределбата на површинскиот притисок на седиштето за да го поддржат телото, без оглед на количината на G-сила.
За седиштата во вториот ред, се користат два вида апсорпциони материјали со различни карактеристики за нежно обвиткување и поддршка на патниците, од кога возилото е во мирување до кога возилото е во движење. Во моделите со седишта од трет ред, дебелите наслони и перничињата им овозможуваат на возрасните да седат удобно.
Системот на суспензија обезбедува одличен квалитет на возење без оглед на брзината, прецизно придушувајќи ги и намалувајќи ги вибрациите во широк опсег на фреквенции. За прв пат во возило Lexus, режимот на возење „Rear Comfort“ овозможува акцент на удобноста на задните седишта.
За новиот LM, посебно внимание беше посветено на создавање на природно и удобно чувство на тишина. Фреквентен опсег на бучава
Беа анализирани изворите на бучава, што резултираше со пристап за намалување на бучавата во 3 чекори: намалување на генерираната бучава (извор на бучава), спречување на бучава што влегува во возилото (звучна изолација) и намалување на бучавата во внатрешноста на возилото (апсорпција на звук).
Верзиите со 6 и 7 седишта се фокусираат на чувството на просторност и одлична видливост, со пространи капаци и надземни конзоли низ целата кабина за да создадат лично чувство за сите патници.
Моделот со 4 седишта го подига нивото на персонализација и приватност, со преграда опремена со импресивен екран од 48 инчи пред задните седишта.
Lexus продолжува да развива безбедносни технологии во согласност со крајната цел на општеството за мобилност: „Нула смртни случаи и повреди во сообраќајни несреќи“. Врз основа на верувањето во важноста за брз развој на најнапредните безбедносни технологии и промовирање на нивната употреба во што е можно повеќе возила, Lexus Safety System + сега е достапен во новиот LM. Системот дополнително придонесува за безбедно и сигурно возење за клиентите со тоа што нуди проактивна помош при возењето, која обезбедува соодветна поддршка за возење според условите за возење и оптимална контрола на возилото преку интегрирање со мониторот на возачот, според работните услови на возачот.
Засега, Lexus не ги објави целосните спецификации за погонот за новиот LM, освен што најави дека ќе биде достапен во две хибридни конфигурации, имено 2,4-литарски турбо хибрид со четири цилиндри и 2,5-литарски четирицилиндричен хибрид.
Следете не и на:
