„Луѓето кои имаат нетрадиционално работно време, како што е од 23 часот до 7 часот наутро, имаат поголем ризик од развој на овие хронични состојби што влијаат на нивниот сон, што може да има големи импликации врз нивните животи и животот на другите.
Нарушувањето на спиењето е нешто што го има секој што работи во неколку смени на работа, вклучувајќи ја и ноќната, „трета смена“. Една нова студија од Универзитетот во Мисури заклучи дека работата во ноќна смена ја зголемува веројатноста за сообраќајна несреќа за дури три пати.
Според пишувањето на jutarnji.hr, постојат и други нарушувања на спиењето, кои исто така го зголемуваат ризикот од несреќи за една третина. Коавторот на истражувањето Правен Едара додава дека „ова откритие има импликација, а тоа е утврдување како да се реши проблемот“. Ноќната смена е потребна, а единственото нешто што на Едари му паѓа на ум е „поголема достапност на одморалишта на автопатот или преминување кон други начини на транспорт, како што се јавен превоз или услуги како што е„ споделување возење “.
Варијабилата е: возачите кои имаат нарушувања на спиењето, најверојатно, ќе бидат помалку внимателни при возење отколку оние кои немаат. „Веќе некое време знаеме дека нарушувањата на спиењето го зголемуваат ризикот од судири, но тука можеме да го квантифицираме тој ризик користејќи податоци за вистински несреќи, земајќи ги предвид збунувачките варијабли како што се сообраќајот и сообраќајните карактеристики.
Овие откритија се базираат на друга студија спроведена од Програмата за стратешко истражување на автопатите во САД (SHRP). Главно ограничување е недостатокот на формална дефиниција за поспаност. Во иднина, истражувачите ќе зборуваат за соработка со јавните здравствени работници кои се специјализирани за истражување на спиењето. „Ова ќе ни овозможи да истражиме какви противмерки можеме да развиеме и да тестираме за да ја подобриме целокупната безбедност на овие возачи и возачите околу нив“, вели Едара.
Според Националната управа за безбедност на сообраќајот на патиштата, поспаното возење предизвика 697 смртни случаи во 2019 година. Покрај тоа, овие несреќи најчесто се случуваат помеѓу 24 и 6 часа, “кога на луѓето им опаѓа деноноќниот ритам на нивниот телесен часовникот”. Иако сè уште недостасуваат важни упатства во однос на тоа како да се справите со проблемот, со сигурност може да се каже дека тој постои.
Сепак, треба да се напомене дека 1.500 организации работат на решението, вклучувајќи го и Советот за национална безбедност на САД. Во јануари, овие организации напишаа заедничко писмо во кое бараат претседателот Бајден и министерот за транспорт „да се обврзат на нула смртни случаи до 2050 година“.
Следете не и на:
