Голем број од возачите сметаат дека е поразумно да си купи автомобил на 2-3 години отколку нов. На тој начин солидно се заштедува, а тоа настапува веднаш штом ќе се напушти салонот.
Исто така има и доста задолжителни трошоци со кои дилерите ги оптоваруаат своите клиенти.
Во исто време се добува уште еден нов, актуелен автомобил кој е способен да се вози неколку години без да има потреба од ремонт.
НАЈДОБРИ 13 АВТОМОБИЛИ СО СТАРОСТ ОД 2-3 ГОДИНИ
Mercedes GLC
Просечен процент на дефекти: 2,17%
Просечна километража: 56.000 км
Дали е така навистина? Ако се суди според рангирањето направено од TUV – тоа зависи од автомобилот. Секоја година, германската агенција за технички инспекции (Technischer Uberwachungsverein) ја објавува својата статистика за направени ремонти кај различни модели, а истата е базирана на 9 милиони автомобили во Германија.
Кај автомобилите стари три години на прв поглед впечаток остава целосната доминација на германските брендови: со десет претставници во Топ 12. Тука за првпат Porsche 911, незаменливиот лидер во другите возрасни групи, го отстапува првото место на Mercedes GLC. Mercedes има седум претставници во Топ 25, а Audi шест.
Audi A6 2016, TUV
Ако се земе предвид просечната километража, Audi A6 исто така се реди меѓу најдобрите. Има 3,5% констатирани дефекти споредено со 2,2% за второто место на Porsche 911, но со трипати повеќе изминати километри (81.000 спроти 25.000)
Честа на јапонската автомобилска индустрија е банета најмногу од Mazdа (6. место за CX-3), Honda (12. место за Jazz) и Suzuki (пласман во втората десетка за SX4 и Vitara), додека Toyota првпат во поновата историја на својата ранг листа нема претставник во Топ 20.
Јапонските автомобили се наоѓаат во првата половина, но има неколку очигледни исклучоци како на пример произведената во Англија, Honda Civic (едвај на 93. место) или Mazda 6, која дури не се наоѓа ни меѓу првите 100.
Suzuki SX4
Многу добро рангирање за произведените во Унгарија, Suzuki SX4 и Vitara.
Skoda Superb, TUV
Skoda Superb и блискиот технолошки до неа VW Passat се редат во „црвената зона“ и тоа е доста разочарувачки со оглед на цената.
Оваа зависност е уште поочигледна во класа што најбрзо се смалува – на семејни миниван возила. Речиси сите овие претставници на тој тип автомобили се наоѓаат на самото дно на рангирањето, заедно со ниските цени на моделите Fiat и Dacia.
ДЕСЕТТЕ НАЈМАЛКУ БЕЗБЕДНИ АВТОМОБИЛИ – Просечен процент на дефекти %
VW Touran 9,8 %
Renault Kangoo 10,1 %
Seat Alhambra 10,2 %
VW Sharan 10,2 %
Dacia Sandero 10,3 %
Ford Galaxy 10,5 %
Hyundai Tucson 10,5 %
Ford Ka 10,7 %
Fiat Punto 10,8 %
Citroen Berlingo 11,2 %
Dacia Duster 11,7 %
Dacia Logan 13,6 %
Следете не и на:
