недела, април 22, 2018

Се продава Pullman возилото на Путин (ВИДЕО)

Блиндираниот Mercedes-Benz S600 Pullman од автопаркот во Кремлин со специјална ознака ГОН се продава на рускиот сајт за автомобили auto.ru. Лимузината која е произведена во 2003 година е сопственост на колекционер, кој тврди дека истата била користена лично од претседателот Владимир Путин „за официјални и за неофицијални средби“. Според описот до објавата возилото е произведено по нарачка од Mercedes-Benz, а не од приватно студио, а е блиндиран по стандардот B7/B7. Под предната хауба работи 5,8-литарски V12 мотор со моќност од 367 коњски сили и максимален вртежен момент од 530 Нм. Има петостепен автоматски менувач со придвижување на задните тркала. Лимузината има кожен салон, тризонска клима, автоматско регулирање на седиштата и високквалитетен развлекувачки систем. Возилото учествувало на изложбата „90 години ГОН“ заедно со други автомобили користени од руското Претседателство. Продавачот го има оценето ова возило со 111.390 евра. https://www.youtube.com/watch?v=BYsH4PIJYek

Се продава Pullman возилото на Путин (ВИДЕО)

Блиндираниот Mercedes-Benz S600 Pullman од автопаркот во Кремлин со специјална ознака ГОН се продава на рускиот сајт за автомобили auto.ru. Лимузината која е произведена во 2003 година е сопственост на колекционер, кој тврди дека истата била користена лично од претседателот Владимир Путин „за официјални и за неофицијални средби“. Според описот до објавата возилото е произведено по нарачка од Mercedes-Benz, а не од приватно студио, а е блиндиран по стандардот B7/B7. Под предната хауба работи 5,8-литарски V12 мотор со моќност од 367 коњски сили и максимален вртежен момент од 530 Нм. Има петостепен автоматски менувач со придвижување на задните тркала. Лимузината има кожен салон, тризонска клима, автоматско регулирање на седиштата и високквалитетен развлекувачки систем. Возилото учествувало на изложбата „90 години ГОН“ заедно со други автомобили користени од руското Претседателство. Продавачот го има оценето ова возило со 111.390 евра. https://www.youtube.com/watch?v=BYsH4PIJYek

Бузалковски со злато и сребро од првиот БМУ викенд

На стартот од сезоната во БМУ мото шампионатот, претставникот на Македонија, Христијан Бузалковски имаше одличен старт. Со второ место на првата трка и победа на втората во викендот на патекате во Сер тој одработи одлично и успеа да освои голем број на бодови. Бузалковски во саботата имаше тежок ден. Во класата СП 125 тргна одлично, но уште во првиот круг се соочи со технички проблеми. Поради удар во асвалтот шалтерот за менување на брзини се искривил и морал до крајот на трката да менува рачно што го чинеше победа, но финишираше на 2. позиција. Затоа успеа да надомести во втората трка кога ја остави својата конкуренција цели 15 секунди зад себе и покажа дека сезонава оди на титула во севкупниот пласман во оваа класа, а со одличниот резултат на стартот од сезоната го има лидерското место. Христијан Бузалковски беше единствениот претставник од Ендури Тим Водно на првиот викенд од новата сезона во БМУ шампионатот, но немаше среќа за бодови и во посилната класа Ф600. Таму се соочи со проблеми уште во првата трка. Неговиот мотоцикл загуби сила на стартот од трката, но не успеа да го поправи и да го подготви за настап на втората и остана без бодови. Македонија имаше свој претставник и во Ф1000 каде Слободан Ивчевски од МК Сакамото тргна во новата сезона како шампион. Тој настапи и на двете трки. На првата тргна од 10. место и финишираше како седмопласиран, додека втората трка ја загуби во битката со Бурак Албајрак од Турција. Следниот викенд од БМУ шампионатот е на 12 и 13 мај во Романија каде на патеката Аданката ќе се возат исто така две трки.

Знаете ли што ги поврзува автомобилите и смартфоните?

Пазарот за смартфони се развива речиси на идентичен начин со оној за лесните автомобили. Притоа смартфоните имаат и одговарачка марка меѓу автомобилите, па има и интересна споредба меѓу нив. Една таква споредба носи и неколку двојки од автомобили и смартфони, а направени се според тоа како возилата од одредена марка и одговараат со некој од телефоните. ASUS-KIA Компанијата Asus на пазарот нуди телефони од средна класа. Се работи за позната марка, која се карактеризира со солидно висок квалитет, а цените се атрактивни. Истите овие карактеристики важат и за Kia автомобилите. ALCATEL-RENAULT Заедничко за двете компании не е само тоа што се француски фирми, туку и тоа што одделуваат внимание на земјите во развој. Renault ја има Dacia, a Alcatel – TCL. NOKIA-VOLVO Производителите од Скандинавија на смартфони и на автомобили се слични по тоа што силно ги ценат квалитетите како робусност, издржливост и сигурност. HTC-ALFA ROMEO Продуцирањето на HTC речиси идентично на тоа на Alfa Romeo беше многу попопуларно во минатото отколку што е сега. Причината за падот е иста, се работи за сигурноста. BLACKBERRY-CADILLAC И двете компании имаа многу успешни години, но тоа беше во минатото. Денес и автомобилите Cadillac и смартфоните Blackberry се надвор од стандардот. GOOGLE-SUBARU Возилата од Subaru имаат голем број на поддржувачи коишто ги ценат поради постојаниот 4х4 пренос на тркалата и поради спротивните мотори. Иста таква мала група на хардкор фанови имаат и Google Nexus и Pixel. ОPPO-VOLKSWAGEN Тука споредбата е многу едноставна. Oppo е светски лидер во производство на смартфони, а концернот Volkswagen го зазема првото место по продажба на автомобили во светот. XIAOMI-TOYOTA Продукцијата на двата бренда е масовна, а и двете компании се фокусираат на производи, кои се карактеристични со пристоен соодност меѓу цената и квалитетот. SONY-LEXUS Смартфоните од марката Sony не се евтини, но за таа сметка се многу сигурни. Истото може да се каже и за автомобилите, кои се продаваат под марката Lexus. LG-AUDI Смартфоните од LG се меѓу топ телефоните во светот. Тие се во сенка на два уште посилни конкуренти. Иста е и позицијата која што Audi ја има кај автомобилите. APPLE-MERCEDES-BENZ Се работи за две марки кои се многу престижни и со изграден голем имиџ. Тие се синоним на продуктот и се познати низ целиот свет. SAMSUNG-BMW Борбата меѓу Samsung и Apple не е помалку сериозна од поодамнешното ривалство меѓу BMW и Mercedes.